เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2026 Hyundai เปิดตัว Elantra เจเนอเรชันที่ 8 อย่างเป็นทางการครั้งแรกในงานมหกรรมยานยนต์ Busan Auto Show 2026 ประเทศเกาหลีใต้ โดยในตลาดบ้านเกิดยังคงใช้ชื่อ Avante การเปลี่ยนโฉมครั้งนี้ถือว่าเป็นการยกเครื่องครั้งใหญ่ทั้งภายนอกและภายใน แตกต่างจากรุ่นเดิมอย่างชัดเจน ชนิดที่ว่าแทบจะเป็นรถคนละรุ่น พร้อมขยายมิติตัวถังให้ใหญ่ขึ้น จน Hyundai ระบุว่าความกว้างขวางภายในใกล้เคียงรถซีดานขนาดกลางอย่าง Sonata มากกว่ารถคอมแพกต์ทั่วไป

รูปลักษณ์ภายนอกของ Elantra ใหม่เลือกใช้แนวทางการออกแบบ “Art of Steel” ที่เน้นเส้นสายเหลี่ยมคมและพื้นผิวตัวถังแบบเรขาคณิต ให้บุคลิกดุดันและล้ำสมัยกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด ซุ้มล้อถูกขยายให้โป่งออกอย่างเด่นชัด มาพร้อมมือจับประตูเปลี่ยนเป็นแบบ Flush Door Handle ฝังเรียบไปกับตัวถัง ขณะที่กระจกสามเหลี่ยมบริเวณเสา C ช่วยทำให้ตัวรถมีขนาดใหญ่ขึ้นและทำให้เส้นสายด้านข้างดูต่อเนื่องยิ่งขึ้น

ด้านหน้ามาพร้อมไฟหน้า LED ดีไซน์ใหม่ที่เชื่อมโยงกับไฟท้ายผ่านธีมตัวอักษร “H” ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรถแบรนด์ Hyundai ยุคใหม่ ส่วนท้ายรถยังคงโดดเด่นด้วยสปอยเลอร์ตูดเป็ดขนาดใหญ่ที่พาดยาวเต็มความกว้างของฝากระโปรงท้าย เพิ่มบุคลิกสปอร์ตมากขึ้น ล้ออัลลอยทูโทนขนาด 18 นิ้วแบบ 5 ก้านไออกแบบให้มีลวดลายเหลี่ยมคม

ตัวถังของ Elantra ใหม่มีความยาว 4,765 มม. เพิ่มขึ้น 55 มม. จากรุ่นเดิม และมีระยะฐานล้อเพิ่มขึ้นอีก 30 มม. เป็น 2,750 มม. ส่งผลให้พื้นที่โดยสารโดยเฉพาะเบาะหลังมีความกว้างขวางมากขึ้น นอกจากนี้ตัวรถยังกว้างขึ้นเป็น 1,855 มม. และมีความสูง 1,425 มม. ทำให้หลังคาที่ออกแบบให้มีแนวเส้นเรียบง่ายช่วยเพิ่มพื้นที่เหนือศีรษะของผู้โดยสารตอนหลังอีกด้วย

ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดจนให้บรรยากาศใกล้เคียงรถระดับสูงกว่า Hyundai เลือกใช้ระบบ Infotainment ที่ใช้ชื่อว่า Pleos ซึ่งพัฒนาบนระบบปฏิบัติการ Android รุ่นใหม่ โดยติดตั้งหน้าจอกลางขนาด 12.9 นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และสามารถเลือกอัปเกรดเป็นจอ 14.6 นิ้ว ได้ แม้ว่าจะเน้นการควบคุมผ่านหน้าจอมากขึ้น แต่ยังคงติดตั้งปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศและฟังก์ชันหลักแบบ กดได้จริงเพื่อความสะดวกในการใช้งาน

แผงหน้าปัด Full Digital ได้รับการออกแบบใหม่ให้เป็นจอแนวนอนทรงบาง วางอยู่ในระดับสายตาของผู้ขับโดยตรง พวงมาลัยเปลี่ยนมาใช้สัญลักษณ์ จุด 4 จุด แทนโลโก้ Hyundai ซึ่งเป็นรหัสมอร์สของตัวอักษร H ตามแนวทางเดียวกับรถรุ่นใหม่ของค่าย คันเกียร์ถูกย้ายไปติดตั้งด้านหลังพวงมาลัย ทำให้บริเวณคอนโซลกลางมีพื้นที่ใช้งานมากขึ้น พร้อมติดตั้งแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สายถึง 2 ตำแหน่ง

รายละเอียดภายในยังเพิ่มความทันสมัยด้วยไฟ Ambient Light บริเวณแผงประตูและคอนโซลหน้า ช่องวางแก้วน้ำขนาดใหญ่ 2 ตำแหน่ง และวัสดุตกแต่งฝั่งผู้โดยสารที่ให้ผิวสัมผัสคล้ายเบาะนุ่ม ช่วยสร้างบรรยากาศหรูหราเกินกว่าที่คาดหวังจากรถซีดานคอมแพกต์ทั่วไป

สำหรับตลาดเกาหลีใต้ Hyundai จะจำหน่าย Avante ใหม่พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ ให้กำลัง 147 แรงม้า เพิ่มขึ้นจากเดิม 25 แรงม้า ขณะที่รุ่นขุมพลัง Hybrid ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.6 ลิตร ได้รับการจูนใหม่จนเพิ่มกำลังเป็น 155 แรงม้า พร้อมติดตั้งระบบชาร์จไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ (Regenerative Braking) เจเนอเรชันใหม่ รวมถึงฟังก์ชัน Stay Mode ที่สามารถใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพื่อเปิดระบบปรับอากาศและระบบ Infotainment ได้แม้ขณะจอดรถ คล้ายกับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

Hyundai เตรียมเริ่มวางจำหน่าย Avante ใหม่ในประเทศเกาหลีใต้ภายในไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 นี้ ก่อนขยายสู่ตลาดโลกในชื่อ Elantra เช่นเดิมภายในปี 2027 และยืนยันแล้วว่าจะมีการเปิดตัว Elantra N รุ่นสมรรถนะสูงตามมาในอนาคต โดยคาดว่าจะใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่ารุ่นมาตรฐาน เพื่อสานต่อความสำเร็จของตระกูล N แม้อาจต้องรออีกระยะหลังจากรุ่นพื้นฐานเริ่มทำตลาดไปแล้ว

ที่มา: Motor1