Polestar เตรียมเปิดตัว Polestar 4 SUV อย่างเป็นทางการในตลาดโลกวันที่ 2 กันยายน โดยรถรุ่นใหม่นี้ถูกวางตำแหน่งให้เป็นเวอร์ชันอเนกประสงค์ของ Polestar 4 ซึ่งเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของแบรนด์ในปัจจุบัน พร้อมชูจุดเด่นด้านสมรรถนะ การออกแบบ และแนวคิดด้านความยั่งยืนเช่นเดียวกับรุ่นมาตรฐาน

แม้ Polestar จะเรียกรถรุ่นนี้ว่า SUV แต่สัดส่วนของตัวรถกลับมีความใกล้เคียงกับรถ สเตชันแวกอน (Estate) มากกว่า ด้วยแนวหลังคาที่ยาวและลาดลงคล้ายรถในตระกูล Volvo V60 ส่งผลให้หลายฝ่ายมองว่ารถรุ่นนี้เป็นการผสมผสานระหว่างครอสโอเวอร์และแวกอน มากกว่าจะเป็น SUV แบบดั้งเดิม

Polestar 4 รุ่นปัจจุบันเริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2023 โดยมีขนาดตัวถัง ยาว 4,845 มม. กว้าง 2,008 มม. สูง 1,544 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,999 มม. พัฒนาบนแพลตฟอร์ม SEA (Sustainable Experience Architecture) ของ Geely ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นในเครือ

ด้านระบบขับเคลื่อน คาดว่า Polestar 4 SUV จะใช้ชุดขับเคลื่อนเดียวกับรุ่นมาตรฐาน โดยยังคงเป็นสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 400 โวลต์ แทนที่จะอัปเกรดเป็นระบบ 800 โวลต์ แบบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในตลาด รุ่นเริ่มต้นใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวให้กำลัง 268 แรงม้า ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวม 536 แรงม้า 

ทั้งสองรุ่นจะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน NMC ความจุ 100 kWh รองรับระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน WLTP ประมาณ 590–620 กิโลเมตร ซึ่งเป็นชุดขับเคลื่อนเดียวกับ Zeekr 001 รุ่นแรก ที่มีจำหน่ายในยุโรป

รายงานระบุว่าขณะนี้ Polestar 4 SUV กำลังพรางตัวกำลังวิ่งทดสอบในประเทศจีน ตอกย้ำการพัฒนารถที่เกิดขึ้นในจีน อย่างไรก็ตาม การผลิตเชิงพาณิชย์ของรถรุ่นนี้คาดว่าจะใช้พื้นที่โรงงานของ Renault ในประเทศเกาหลีใต้ ซึ่งเป็นผลจากความร่วมมือที่แน่นแฟ้นมากขึ้นระหว่าง Geely และผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส

ถึงแม้ Polestar จะยังเดินหน้าขยายตลาดในระดับโลก แต่สถานการณ์ในจีนยังคงต้องสู้กันต่อ หลังจากที่บริษัทได้ปิดโชว์รูมจำหน่ายตรงแห่งสุดท้ายในจีนเมื่อเดือนตุลาคม 2025 เนื่องจากยอดขายไม่เป็นไปตามเป้าหมาย โดยข้อมูลจาก China EV DataTracker ระบุว่า Polestar ส่งมอบรถในจีนได้เพียง 287 คันตลอดปี 2025 และยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขของปี 2026 ขณะที่การแข่งขันในตลาดจีนรุนแรงขึ้นจากผู้ผลิตแดนมังกรที่หันมาใช้แพลตฟอร์ม 800 โวลต์ และระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะที่ล้ำหน้ากว่าในรถกลุ่มเดียวกัน ทำให้ Polestar 4 SUV มีแนวโน้มจะมุ่งเน้นตลาดต่างประเทศมากกว่าการกลับมาชิงส่วนแบ่งตลาดในจีนอีกครั้ง

ที่มา: Carnewschina