Chery เปิดตัวโครงการ Rhino Battery Safety Assurance Plan เพื่อสนับสนุนนโยบายคุ้มครองผู้บริโภคตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ไฟฟ้า โดยรับประกันว่าแบตเตอรี่จะผ่านมาตรฐานความปลอดภัยล่าสุดของจีน และหากเกิดเหตุ Thermal Runaway หรือแบตเตอรี่ลุกไหม้อันเกิดจากความบกพร่องของระบบ บริษัทจะเปลี่ยนรถคันใหม่ให้กับลูกค้าทันที โดยนโยบายดังกล่าวจะถูกนำมาใช้เป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ Plug-in hybrid ทุกรุ่นภายใต้เครือ Chery ทั้งในปัจจุบันและอนาคต

เบื้องหลังแผนงานนี้คือการลงทุนด้านวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่มูลค่ากว่า 10,000 ล้านหยวน (40,000 ล้านบาท) โดยเทคโนโลยีดังกล่าวจะถูกนำไปใช้กับรถยนต์รุ่นใหม่ของบริษัท รวมถึง Fulwin A9 ซีดาน และ Fulwin T7 ครอสโอเวอร์ Plug-in hybrid ซึ่งจะเป็นหนึ่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์สำคัญของ Chery ในอนาคต

ในด้านความปลอดภัยของโครงสร้างแบตเตอรี่ Chery ระบุว่า แพ็กแบตเตอรี่ได้รับการออกแบบให้รองรับแรงกระแทกใต้ท้องรถได้ถึง 1,500 จูล หรือสูงกว่ามาตรฐานใหม่ของจีนถึง 10 เท่า นอกจากนี้ยังผ่านการทดสอบเจาะเซลล์แบตเตอรี่พร้อมกัน 10 จุด โดยไม่เกิดควันหรือการลุกไหม้ รวมถึงการทดสอบแบบผสม ทั้งการกดทับ การแช่น้ำ และการเจาะด้วยตะปู ซึ่งไม่ก่อให้เกิดภาวะ Thermal Runaway

ด้านกระบวนการผลิต บริษัทใช้ห้องควบคุมสภาพแวดล้อมพิเศษสำหรับสายการเคลือบเซลล์แบตเตอรี่ เพื่อลดโอกาสเกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายใน พร้อมควบคุมปริมาณฝุ่นละอองขนาด 0.5 ไมโครเมตรขึ้นไป ให้เหลือเฉลี่ยเพียง 40 อนุภาคต่อลูกบาศก์เมตร ขณะเดียวกันยังใช้ระบบขนส่งชิ้นส่วนด้วย รถไฟแม่เหล็ก (Maglev) ระยะทาง 100 เมตรภายในโรงงาน เพื่อลดการเสียดสีและการสะสมของฝุ่นในสายการผลิต

นอกจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในปัจจุบันแล้ว Chery ยังเดินหน้าพัฒนา แบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-State Battery) โดยได้ยื่นจดสิทธิบัตรเทคโนโลยีอิเล็กโทรไลต์ชนิดซัลไฟด์ เพื่อแก้ปัญหาการเสื่อมสภาพของวัสดุ และตั้งเป้าพัฒนาแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงถึง 600 Wh/kg สำหรับการผลิตเชิงพาณิชย์ในอนาคต

บริษัทเปิดเผยว่า ได้มีการทดสอบกับรถยนต์กว่า 43,000 คัน สะสมระยะทางรวมมากกว่า 1.2 พันล้านกิโลเมตรก่อนนำเทคโนโลยีดังกล่าวมาใช้งานจริง โดยไม่พบเหตุการณ์ไฟไหม้แบตเตอรี่แม้แต่ครั้งเดียว ข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นพื้นฐานสำคัญสำหรับการพัฒนาแบตเตอรี่แบบของเหลวและกึ่งโซลิดสเตต ก่อนเปลี่ยนผ่านไปสู่แบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบ

การเปิดตัวแผน Rhino Battery Safety ยังเกิดขึ้นในช่วงที่ Chery กำลังเผชิญแรงกดดันด้านยอดขายในประเทศจีน โดยยอดส่งมอบรถยนต์นั่งลดลงจาก 51,417 คันในเดือนมิถุนายน 2025 เหลือ 31,738 คันในเดือนพฤษภาคม 2026 หรือลดลง 34.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน ส่งผลให้ส่วนแบ่งตลาดเหลือเพียง 2.1% บริษัทจึงหวังว่านโยบายรับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งานและการเปลี่ยนรถใหม่ในกรณีเกิดความเสียหายจากระบบแบตเตอรี่ จะช่วยสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้บริโภคและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนได้มากยิ่งขึ้น

ที่มา: Carnewschina