GWM ยื่นข้อมูลจดทะเบียน Wey V9X รถ SUV ขุมพลังไฟฟ้าล้วนรุ่นเรือธงขนาดใหญ่แบบ 6 ที่นั่ง ต่อกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) โดยข้อมูลจากเอกสารดังกล่าวเผยให้เห็นรายละเอียดของ V9X EV ที่ยกระดับเป็นรถหรูอย่างเต็มตัวพร้อมแนวทางการออกแบบที่แตกต่างจากรุ่นอื่น

Wey V9X EV ปรากฏอยู่ในรายการรถยนต์รุ่นใหม่ที่ MIIT ของจีนเปิดเผยเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา โดยตัวรถมีมิติตัวถังยาว 5,299 มิลลิเมตร กว้าง 2,025 มิลลิเมตร สูง 1,825 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 3,150 มิลลิเมตร พร้อมห้องโดยสารแบบ 6 ที่นั่ง ซึ่งตัวเลขดังกล่าวตรงกันตัวถังฐานล้อยาวของรุ่น Plug-in Hybrid ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้

Wey V9X EV มีตัวเลขน้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 2,805 หรือ 2,840 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับสเปก ขณะที่น้ำหนักรถรวมสูงสุด (GVW) อยู่ที่ 3,390 กิโลกรัม ระบบขับเคลื่อนใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า และ 433 แรงม้า ตามลำดับ ส่งผลให้มีกำลังรวมสูงสุด 734 แรงม้า (PS) และทำความเร็วสูงสุดได้ 220 กิโลเมตร/ชั่วโมง

แบตเตอรี่เป็นแบบ Lithium-ion ชนิด Nickel-Cobalt-Manganese หรือ NMC ซึ่งผลิตโดย Svolt Energy บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่มีความร่วมมือกับ GWM มาอย่างยาวนาน อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ GWM ยังไม่ได้เปิดเผยความจุแบตเตอรี่ รวมถึงตัวเลขระยะทางสูงสุดต่อการชาร์จ 1 ครั้งของ Wey V9X EV

Wey V9X เปิดตัวครั้งแรกเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2026 โดยในช่วงแรกมีเฉพาะรุ่นขุมพลัง Plug-in Hybrid จำนวน 3 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 349,800 หยวน หรือประมาณ 1.7 ล้านบาท โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Hi4 ของ GWM พร้อมสถาปัตยกรรมระบบไฟแรงดันสูง 800 โวลต์ สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน CLTC ได้สูงสุด 470 กิโลเมตร และมีระยะทางรวมสูงสุดถึง 1,700 กิโลเมตร

GWM ระบุว่าจะทยอยเปิดตัว Wey V9X รุ่น Full-Hybrid และรุ่นขุมพลังไฟฟ้าล้วนภายในปี 2026 นี้ โดย V9X ถือเป็นรถยนต์ผลิตจริงรุ่นแรกที่พัฒนาบนงานวิศวกรรม Global One S รุ่นใหม่ของ GWM และถูกวางตำแหน่งให้เป็น SUV เรือธงหรูหรา 6 ที่นั่งที่มาพร้อมเทคโนโลยี AI แบบเต็มขั้น โดยทุกรุ่นติดตั้งระบบช่วงล่างถุงลมแบบ Dual-Chamber Air Suspension และระบบเลี้ยวล้อหลัง Rear-Wheel Steering เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ภายในห้องโดยสารมาพร้อมหน้าจอขนาดใหญ่แบบ Dual-Screen และเบาะนั่ง Zero-Gravity

GWM ต้องการเพิ่มส่วนแบ่งตลาด SUV ระดับพรีเมียมในประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาดที่มีการแข่งขันสูง โดยเมื่อเดือนที่ผ่านมาได้เปิดรับจอง Wey V8X SUV 5 ที่นั่ง ซึ่งเป็นรถยนต์ผลิตจริงอีกรุ่นที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Global One S เช่นเดียวกับ V9X และถูกวางตำแหน่งเป็น SUV เรือธง 5 ที่นั่งที่เน้นสมรรถนะการขับขี่และการควบคุมรถ

ที่มา: CNEVpost