GAC Group เตรียมเข้าซื้อหุ้น 50% ใน FAW Toyota Motor ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง China FAW Group และ Toyota Motor เพื่อยกระดับความร่วมมือระหว่างบริษัทร่วมทุน Toyota ในจีนทั้งฝั่งเหนือและฝั่งใต้ โดย GAC จะออกหุ้นใหม่เพื่อแลกกับสัดส่วนการถือหุ้น 50% ของ China FAW ใน FAW Toyota และเตรียมกลับมาเปิดซื้อขายหุ้น A-Shares อีกครั้งในช่วงเปิดตลาดเมื่อ 29 กันยายน 2026 ที่ผ่านมา

GAC เปิดเผยรายละเอียดดังกล่าวในแผนปรับโครงสร้างเบื้องต้นเมื่อวันที่ 21 กันยายน 2026 หลังจากก่อนหน้านี้บริษัทประกาศเมื่อวันที่ 14 กันยายนว่าจะเข้าซื้อหุ้นในบริษัทร่วมทุนยานยนต์แห่งหนึ่งที่ถือโดย FAW แต่ยังไม่ได้เปิดเผยชื่อบริษัทดังกล่าว โดยแผนล่าสุดระบุว่าแท้จริงแล้วก็คือ FAW Toyota ขณะที่คณะกรรมการ GAC ได้อนุมัติแผนเบื้องต้นแล้ว

ภายใต้แผนดังกล่าว GAC จะออกหุ้นใหม่เพื่อใช้เป็นค่าตอบแทนในการเข้าซื้อกิจการ โดยกำหนดราคาเบื้องต้นที่ 5.75 หยวนต่อหุ้น หรือประมาณ 28.75 บาทอย่างไรก็ตาม มูลค่าธุรกรรมและจำนวนหุ้นที่จะออกจริงยังไม่สามารถสรุปได้ เนื่องจากกระบวนการตรวจสอบบัญชีและประเมินมูลค่ากิจการยังดำเนินการไม่แล้วเสร็จ

หากธุรกรรมเสร็จสมบูรณ์ China FAW จะกลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่อันดับ 2 ของ GAC และ FAW Toyota จะเข้ามาเป็นบริษัทร่วมทุนภายใต้โครงสร้างของ GAC ขณะที่ผู้มีอำนาจควบคุมสูงสุดของ GAC จะยังคงเป็น Guangzhou State-owned Assets Supervision and Administration Commission เช่นเดิม

การเข้าถือหุ้นครั้งนี้จะทำให้ GAC มีส่วนร่วมโดยตรงกับบริษัทร่วมทุน Toyota ทั้งสองแห่งในจีน ได้แก่ FAW Toyota ซึ่งรับผิดชอบตลาดจีนตอนเหนือ และ GAC Toyota ซึ่งอยู่ในความร่วมมือระหว่าง GAC กับ Toyota โดย GAC มีแผนปรับทรัพยากรด้านการวิจัยและพัฒนา ซัพพลายเชน โรงงานผลิต และการขยายตลาด เพื่อลดการลงทุนซ้ำซ้อนและแบ่งปันต้นทุนในการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่

ปัจจุบัน FAW Toyota มีฐานการผลิตรถยนต์และโรงงานผลิตเครื่องยนต์ใน Tianjin Changchun และ Chengdu พร้อมทำตลาดรถยนต์หลากหลายประเภท ทั้งเครื่องยนต์สันดาป รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ ขณะที่ยอดขายรวมของ FAW Toyota และ GAC Toyota คิดเป็น 17.03% ของยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจากบริษัทร่วมทุนทั้งหมดในจีนตลอดปี 2025 ตามข้อมูลของ China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) ที่ระบุในแผนปรับโครงสร้าง

ดีลดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่อุตสาหกรรมยานยนต์จีนกำลังผลักดันการควบรวมกิจการมากขึ้น โดยแผนพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่และรถยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะระยะ 5 ปี ฉบับที่ 15 ซึ่งเผยแพร่เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา ระบุถึงแนวทางส่งเสริมการควบรวมกิจการ การเข้าซื้อกิจการ และการรวมทรัพยากรระหว่างผู้ผลิตรถยนต์จากต่างภูมิภาค

อย่างไรก็ตาม ธุรกรรมระหว่าง GAC และ FAW ยังไม่ถือว่าเสร็จสมบูรณ์ โดยต้องผ่านกระบวนการตรวจสอบบัญชีและประเมินมูลค่า การพิจารณาอนุมัติจากคณะกรรมการ GAC อีกครั้ง การลงมติจากผู้ถือหุ้น การตรวจสอบโดยตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ รวมถึงการขึ้นทะเบียนกับ China Securities Regulatory Commission และขั้นตอนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง โดย GAC ระบุว่าผลสำเร็จของธุรกรรมยังมีความไม่แน่นอน

ที่มา: CNEVPost