เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2026 Opel เตรียมเผยโฉม Opel Sports Tourer eXperimental Concept หรือ ชื่อย่อว่า Opel STX Concept รถต้นแบบสเตชันวากอนขุมพลังไฟฟ้าล้วน ภายในงาน Paris Motor Show 2026 หรือ Mondial de l’Auto ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 12–18 ตุลาคม 2026 ในกรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส โดยรถต้นแบบรุ่นนี้สะท้อนทิศทางการออกแบบของ Opel ในอนาคต ภายใต้แนวคิดที่เน้นความโดดเด่น เรียบคม สื่ออารมณ์ และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานให้มากขึ้น นอกจาก STX Concept แล้ว Opel ยังเตรียมจัดแสดงรถแข่ง Formula E รุ่นใหม่ GSE 27FE ซึ่งจะเปิดตัวเป็นครั้งแรกในโลก และ Corsa GSE รถ Hatchback สมรรถนะสูงที่เริ่มวางจำหน่ายแล้ว

ชื่อ STX Concept สื่อถึงแนวทางพัฒนารถยนต์ตัวถัง Sports Tourer ซึ่งเป็นชื่อที่ Opel ใช้กับรถสเตชันวากอนของแบรนด์มาอย่างต่อเนื่อง เช่น Astra Sports Tourer รุ่นล่าสุด อย่างไรก็ตาม รถต้นแบบคันนี้ไม่ได้เป็นเพียงการนำเสนอรูปแบบตัวถังสำหรับอนาคต แต่ยังสะท้อนวิวัฒนาการขั้นต่อไปของภาษาการออกแบบของ Opel ที่ต้องการเพิ่มความชัดเจนของเส้นสายและบุคลิกให้โดดเด่นยิ่งขึ้น พร้อมผสานงานวิศวกรรมเยอรมันเข้ากับเทคโนโลยีอัจฉริยะ โดย Florian Huettl ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Opel ระบุว่า STX Concept แสดงให้เห็นว่ารถสเตชันวากอนในอนาคตสามารถมีมาพร้อมกับความน่าตื่นเต้นจากงานออกแบบ โดยยังคำนึงถึงประโยชน์ใช้สอย และประสิทธิภาพไปพร้อมกัน

Opel มีประวัติความเป็นมากับรถยนต์สเตชันวากอนในยุโรปมายาวนาน โดยเริ่มต้นตั้งแต่ปี 1953 กับ Opel Olympia Rekord Caravan ก่อนพัฒนาต่อเนื่องผ่าน Kadett Caravan และรถรุ่นอื่น ๆ จนถึง Astra Sports Tourer ในปัจจุบัน STX Concept จึงเป็นการต่อยอดแนวคิดดังกล่าวเข้าสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้า โดยยึดหลักว่าการนำเทคโนโลยีใหม่เข้ามาใช้ควรช่วยเพิ่มอารมณ์และความรู้สึกในการขับขี่ ไม่ใช่ทำให้รถยนต์สูญเสียเอกลักษณ์ด้านการออกแบบ

จุดเด่นด้านหน้าคือการพัฒนากระจังหน้าเอกลักษณ์ Opel Vizor ให้มีขนาดสูงและโดดเด่นกว่าที่เคย แทนแนวทางการออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นที่ใช้ด้านหน้าทรงบางเป็นพิเศษ โดย Opel เลือกให้ Vizor มีสัดส่วนสอดคล้องกับขนาดตัวรถ พร้อมติดตั้งตราสัญลักษณ์ Opel Blitz แบบเรืองแสงไว้ตรงกลาง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแนวคิดการออกแบบ Opel Compass ขณะที่ชุดไฟหน้าใช้แถบแนวตั้งเอียงที่วางตัวบริเวณขอบด้านนอกของโลโก้ Vizor ส่วนแนวสันกลางนูนบนฝากระโปรงหน้าถูกเน้นให้เด่นชัดขึ้น เพื่อเสริมภาพลักษณ์สปอร์ตและความเฉียบคม

ด้านท้ายออกแบบให้ลาดเอียงกว่ารถแวกอนปกติอย่างชัดเจน โดยที่ยังมีพื้นที่ใช้สอยในห้องเก็บสัมภาระโดยไม่ละทิ้งความทันสมัย โดย Opel Compass ถูกตีความใหม่ผ่านเส้นแนวตั้งและแนวนอนที่เพรียวบาง พร้อมไฟเรืองแสงและตัวอักษร OPEL บริเวณกึ่งกลาง ส่วนชุดไฟท้ายแบบคาดตามแนวนอนทั้งสองฝั่งได้รับแรงบันดาลใจจากลวดลายแถบไฟบริเวณด้านหน้า เสา C มีแถบกระจกตกแต่งที่ยื่นจากแนวขอบหน้าต่างไปทางด้านท้ายต่อเนื่องเข้าสู่หลังคา เป็นเส้นขีดตามแนวยาวตัวรถเชื่อมต่อกับลวดลายบนหลังคาตรงสปอยเอลร์หลัง มาพร้อมสเกิร์ตข้างตัวอักษร STX แบบเรืองแสง รวมถึงกล้องมองภาพด้านข้างที่ทำหน้าที่แทนกระจกมองข้างแบบดั้งเดิม

ด้านข้างของ STX Concept มาในโทนสีเงินตัดน้ำเงิน พร้อมตัวถังทรงเตี้ยแบนและเส้นสายตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อรองรับการเดินทางระยะไกลและเพิ่มเสถียรภาพเมื่อใช้ความเร็วสูงบนทางหลวงเยอรมนี ตัวถังมีระยะยื่นหน้าและท้ายสั้น ขณะที่ซุ้มล้อถูกขยายให้มีมิติชัดเจน ล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้ว ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ แบ่งองค์ประกอบออกเป็น 3 ส่วน จับคู่กับยาง Goodyear ขนาด 285/35 R22 เพื่อช่วยลดแรงต้านอากาศและสนับสนุนการขับขี่ที่มั่นคง

อีกหนึ่งเทคโนโลยีสำคัญคือระบบแอโรไดนามิกแบบแอคทีฟ ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนองค์ประกอบตัวถังตามสถานการณ์ขับขี่ โดยมีชิ้นส่วนเคลื่อนที่บริเวณด้านท้ายเพื่อจัดการการไหลของอากาศ ลดแรงต้าน และเพิ่มเสถียรภาพ ตัวอย่างเช่น ดิฟฟิวเซอร์สีน้ำเงินที่ยื่นออกจากใต้ท้ายรถเมื่อถึงความเร็วที่เหมาะสม รวมถึงชิ้นส่วนแนวตั้งบริเวณกันชนด้านหลังล้อที่ขยายออกไปทางด้านข้างและด้านท้าย เพื่อช่วยควบคุมกระแสลมรอบตัวรถ

ด้านระบบขับเคลื่อน Opel ระบุว่า STX Concept ใช้สถาปัตยกรรมรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมมอเตอร์คู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ และทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม Opel ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดกำลังมอเตอร์ ความจุแบตเตอรี่ หรือระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จในข้อมูลชุดนี้ โดยแนวทางการพัฒนามุ่งให้ประสิทธิภาพด้านพลังงาน สมรรถนะ และความสนุกในการขับขี่สามารถอยู่ร่วมกันได้ในรถยนต์ไฟฟ้า

ห้องโดยสารของ STX Concept ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดการจัดวางอุปกรณ์อย่างครบถ้วน แต่ Opel ระบุว่ากำลังต่อยอดแนวคิด “Painting with Light” ซึ่งเคยนำเสนอใน Opel Experimental เมื่อปี 2023 และ Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo ปี 2025 โดยมุ่งใช้แสงเป็นองค์ประกอบสำคัญในการสร้างบรรยากาศการขับขี่ พร้อมพัฒนาเบาะนั่งน้ำหนักเบาและองค์ประกอบภายในรูปแบบใหม่ให้ก้าวไปอีกขั้น ทั้งนี้ Opel STX Concept ไม่ได้เป็นเพียงรถโชว์เพื่อแสดงแนวทางการออกแบบและเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังเป็นต้นแบบที่บ่งบอกถึงทิศทางของรถสเตชันวากอนและองค์ประกอบการออกแบบที่จะทยอยปรากฏในรถยนต์ Opel รุ่นใหม่ในอนาคต

ที่มา: Opel