ไฮไลต์สำคัญในงาน Frankfurt Motorshow 2013 ที่จะมีผลต่อบ้านเราแน่นอนนั่นก็คือการเปิดตัว All New Nissan
X-Trail/Rogue ที่ Nissan Motor จะกำหนดนิยามใหม่ของ X-Trail/Rogue ใหม่ว่าเป็นรถเอสยูวีที่เคารพใน
ประวัติศาสตร์รถขับเคลื่อนสี่ล้อ ผนวกกับความเป็นผู้นำตลาดครอสโอเวอร์ระดับโลกในปัจจุบัน และที่สำคัญจะเป็นครั้ง
แรกที่ Nissan รวมร่าง X-Trail และ Rogue ไว้เป็นรถคันเดียวกัน

All New Nissan X-Trail ถือเป็นครอสโอเวอร์ซีรีส์ล่าสุดที่จะเข้ามาเสริมทัพกับ Nissan Juke, Qashqai และ Murano
ดีไซน์จะมีบางสิ่งบางอย่างและความแข็งแกร่งเหมือน X-Trail รุ่นที่แล้ว แต่เติมเต็มสไตล์ความเป็นครอสโอเวอร์ อันได้แก่
ประสิทธิภาพ, ดีไซน์ที่น่าตื่นเต้น, เทคโนโลยีนวัตกรรม, ความสะดวกสบายพิเศษจนเป็น Benchmark ใหม่กลุ่ม C-SUV

งานออกแบบตัวถังภายนอก All New Nissan X-Trail จะผสมผสานความเพรียวและเส้นสายมีสไตล์ของรถครอสโอเวอร์
สมัยใหม่แต่ก็ยังมีภาพของความแข็งแกร่งตามสไตล์รถเอสยูวี ในบางมุมก็จะมีความบึกบึนและเหลี่ยมสันของ X-Trail ตัว
เดิมมาผสมบ้าง โดยรวมจะสะท้อนถึงความพรีเมี่ยมและปราดเปรียว

จุดเด่นเส้นสายตัวถังอยู่ที่การออกแบบเนื้อตัวถังให้มีมัดกล้าม แต่มีเส้นเฉียบคมบริเวณโป่งซุ้มล้อและลายเส้นที่ต่อจากฝา
กระโปรงหน้า ไฟหน้าเป็นแบบ LED และมี Daylight LED

ภายในห้องโดยสารใช้วัสดุที่ทำให้ดูพรีเมียมได้แก่ โครเมี่ยม, แผงเมทัลลิคและพื้นผิวพลาสติคแบบ Piano Black, เบาะนั่ง
เป็นสไตล์โรงภาพยนต์และมีเนื้อที่มากพอที่จะติดตั้งเบาะหลังตอนที่ 3, ประตูตอนหลังสามารถเปิดได้เกือบ 80 องศาจะ
ช่วยให้ผู้โดยสารตอนที่ 2/3 เข้าออกได้สะดวก, เนื้อที่หัวเข่าสำหรับผู้โดยสารตอน 2 จะดีกว่าเดิมเพราะได้เว้าเบาะคู่หน้า
ให้โค้งมากกว่าเดิม, เบาะนั่งตอน 2 สามารถสไลด์เลื่อนหน้า-หลังได้ และที่สำคัญ X-Trail ใหม่ยังคงรักษาจุดเด่นของรถ
รุ่นเดิมคือห้องสัมภาระแบบ Double Load 2 ชั้น

Nissan X-Trail โฉมใหม่จะติดตั้ง NissanConnect ที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนพร้อมสั่งงานบนหน้าจอสัมผัส
ขนาด 7 นิ้ว มีฟีเจอร์แผนที่นำทางด้วย Google Maps

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ All Mode 4x4i ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ควบคุมการขับเคลื่อนด้วยระบบอิเล็คทรอนิคส์มีให้เลือก 3
โหมดได้แก่ โหมดขับเคลื่อนสองล้อ, โหมด Auto, โหมดล๊อกขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ระบบจะเลือกโหมด Auto เป็นโหมดค่า
ปกติ ระบบจะช่วยวิเคราะห์การเปิดลิ้นปีกผีเสื้อ, รอบเครื่องยนต์และแรงบิด เพื่อช่วยส่งกำลังไปยังล้อคู่หน้าหรือคู่หลัง
หากล้อข้างใดข้างหนึ่งลื่นไถล ระบบจะทำงานเมื่อความเร็วมากกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ฟีเจอร์พิเศษที่จะติดตั้งใน Nissan X-Trail โฉมใหม่คือระบบ Active Ride Control ระบบจะช่วยตรวจสอบพื้นถนนแล้ว
ปรับช่วงล่างให้เหมาะสมกับการขับขี่และระบบ Active Engine Brake จะนำพลังของเกียร์ XTronicCVT มาเพิ่มกำลัง
การเบรคเมื่อมีการเข้าโค้งหรือชลอรถจนถึงจุดหยุดนิ่ง

ระบบ Active Trace Control ระบบจะจับตาดูความเร็ว. องศาการเลี้ยงพวงมาลัย, การเปิดลิ้นปีกผีเสื้อและการเบรค
เพื่อช่วยให้การเบรคเป็นอิสระในแต่ละล้อ ช่วยลดอาการ understeer และช่วยให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งกว่าเหมาะสำหรับ
การขับขี่ในที่ ๆ เปียกชื้นยิ่งนัก และสุดท้ายก็ยังติดตั้งฟีเจอร์ Uphill Start Support และ Advance Hill Descent
Control มาให้พร้อมกัน

Nissan X-Trail โฉมใหม่ถูกออกแบบให้มีความประณีต, เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดน้ำมันดีที่สุดในคลาส เริ่ม
จากการลดน้ำหนักตัวถังให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ ถึงแม้ว่าเรือนร่างของ X-Trail รุ่นใหม่จะใหญ่กว่าเดิมอย่างเห็นชัดก็
ตาม อาทิ ชุดฝากระโปรงหลังจะมีการใช้ชิ้นส่วนพลาสติกเป็นหลักจึงช่วยลดน้ำหนักลงถึง 7 กิโลกรัม

ใส่ใจในรายละเอียดของตัวรถตามหลักอากาศพลศาสตร์ ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบมือจับประตูด้านนอก, สปอยเลอร์,
ชิ้นส่วนหุ้มท่อไอเสีย เป็นต้น

สำหรับเวอร์ชันยุโรป Nissan ก็ใบ้ ๆ ว่าจะใช้เครื่องยนต์แบบ Downsizing ที่ลดความฝืดเคืองของภายในเครื่อง และช่วย
เพิ่มประสิทธิภาพเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ความจุกระบอกสูบใหญ่กว่า

All New Nissan X-Trail ใหม่จะวางจำหน่ายในยุโรปเดือนกรกฎาคม 2014 หลัง Qashqai เปิดตัว แต่สำหรับบ้านเราได้
ใช้เร็วกว่านั้นคือเดือนมีนาคม 2014 รวดเร็วทันใจกว่าที่คาดคิด