ยิ่งเมื่อวงการรถยนต์เริ่มเข้าสู่ยุคอิเล็กทรอนิคส์และสื่อสาระสนเทศมากเท่าไร พวกเราก็จะยิ่งเห็นนวัตกรรมและความ
เปลี่ยนแปลงมากยิ่งขึ้นเท่านั้น โดยเฉพาะการเฟ้นหาเทคโนโลยีที่ช่วยประหยัดพลังงานและช่วยนำพลังงานจลน์ที่สูญเสีย
โดยใช่เหตุกลับมาแปลงสภาพเป็นพลังงานไฟฟ้าได้ ปัจจุบัน รถ Hybrid และรถรุ่นใหม่บางรุ่นก็มีฟีเจอร์ระบบแปลง
พลังงานจลน์จากการเบรคเป็นพลังงานไฟฟ้าได้แล้ว แต่เหตุไฉนจึงยังไม่มีการแปลงพลังงานจลน์เป็นพลังไฟฟ้าจาก
ชิ้นส่วนภายในรถยนต์อื่น ๆ ล่ะ?

2014 06 25 Audi

Audi เองก็รู้ดีว่ากลไกการขับเคลื่อนรถยนต์ในหลายจุดก็ล้วนแต่มีพลังงานจลน์ที่สูงจนน่าเสียดายว่าหากไม่ได้แปลงเป็น
พลังงานไฟฟ้าก็ถือเป็นความเสียเปล่าทีเดียว Audi จึงได้ซุ่มพัฒนาระบบช่วงล่างที่สามารถปั่นกระแสพลังงานไฟฟ้าได้
สำหรับรถยนต์ Hybrid ของตน

Dr Ulrich Hackenberg หัวหน้าฝ่ายพัฒนาและวิจัยได้เปิดเผยข้อมูลลับในช่วงงานเปิดตัว Audi A3 E-Tron ว่า Audi
ได้ซุ่มพัฒนาระบบช่วงล่างที่สามารถปั่นพลังงานไฟฟ้าไว้เรียบร้อยแล้ว และยังเปิดเผยอีกว่าคนทั่วไปไม่รู้หรอกว่าโช๊คอัพมี
ความร้อนสูงมาก เมื่อมันต้องรับภาระอันหนักอึ้งมันจะมีความร้อนสูงมากถึง 100-120 องศาเซลเซียส พลังงานดังกล่าวก็
จะสูญเสียไปเสียเปล่า

พลังงานไฟฟ้าที่ได้จากระบบนี้จะถูกเก็บไปยังแบตเตอรี่ในรถ Hybrid และมีความเป็นไปได้ว่าพลังงานไฟฟ้านี้จะนำไป
หล่อเลี้ยงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิคส์รถรอบคัน เพื่อลดการใช้พลังงานจากเครื่องยนต์และช่วยทำให้ประหยัดน้ำมันขึ้น

ถ้าซุ่มได้ขนาดนี้ก็คาดว่าคงต้องรอสักพักใหญ่ เราถึงจะได้เห็นเทคโนโลยีนี้

ที่มา : autoexpress.co.uk