ช่วยนึกกันหน่อยสิครับว่ารถแบบใดบ้างที่ยังไม่ผสมกับรถ Coupe ผมนึกได้แต่รถแนว MPV ที่ยังไม่มีใครกล้าทำดู คงแปลกแหวกแนวไม่น้อยเลยนะ ผลจากความลาดเอียงด้านท้ายก็ต้องทนเสียงบ่นจากผู้โดยสารว่าเฮดรูมคับแคบเหลือเกิน บางทีผมจินตนาการเล่น ๆ ไว้มันอาจจะเป็นจริงหรือกำลังพัฒนาอยู่ก็เป็นได้ ขนาดรถซีดานก็ไม่คิดว่าจะมีส่วนผสมแบบคูเป้ก็ยังมาแล้ว

ผสมกันไปมาก็ขอข้ามไปผสมรถแบบอื่นบ้างอย่าง BMW 5-Series GT เอารถซีดาน,เอสยูวี(เตี้ย ๆ )และแวกอน น่าสังเกตว่าค่ายรถที่ชอบฟิวชั่นเป็นค่ายรถเยอรมนีแทบทั้งสิ้นหนีไม่พ้นค่าย 4 ห่วง AUDI ที่แอบพัฒนารถลูกผสมกับเขาบ้างโดยนำตระกูลสปอร์ต A5 มาฟิวชัน 3 อย่างได้แก่ ซีดาน,คูเป้และแวกอน แนวคิดละม้าย BMW มากแต่รถก็แตกต่างมากเช่นกัน A5 Sportback เน้นความสปอร์ตอันดับแรก ส่วน BMW 5-Series GT เน้นความสะดวกสบายและหรูหราอันดับหนึ่ง

ส่วนผสมเยอะอย่างนี้จะไม่ดูพิกลพิการเหมือน Pontiac Astec หรอกหรือ คำตอบที่ได้เห็นก็ยืนยันชัดว่าทั้ง BMW และ AUDI ทำการบ้านไว้ได้ดีมากผสมสัดส่วนพอเหมาะพอเจาะภายใต้รูปลักษณ์ที่ดูสวยงาม ที่สำคัญวางจำหน่ายถูกที่ถูกเวลาที่ตลาดส่วนใหญ่ยอมรับรถแปลกใหม่มากขึ้น

 

 
วันนี้ Audi ได้ฤกษ์เปิดตัว A5 Sportback อย่างเป็นทางการที่เคลมว่ารวม 3 คุณค่าในโลกในร่างเดียวได้แก่ ความสวยงามและหรูหราจากรถคูเป้,ความสะดวกสบายแบบรถซีดานและความหลากหลายการใช้งานเหมือนรถแวกอน  Sportback นับเป็นตัวถังแบบที่ 3 ตระกูล A5 ต่อจากตัวถังคูเป้และเปิดประทุนที่ให้คำยามใหม่ว่า 5-door Coupe

ยังคงความสปอร์ตเต็มที่สมชื่อ A5 ด้วยขนาดตัวถังที่เตี้ยกว่า A4 ถึง 36 มม.,โอเวอร์แฮงค์หน้าและหลังสั้น,ขยายฐานล้อทั้งยาวชิดมุมและกว้าง ,ประตูแบบไร้กรอบกระจก เป็นต้น

ภายในเพียงพอกับผู้โดยสาร 4 ที่นั่งพร้อมหัองสัมภาระใหญ่โตใกล้เคียง A4 Avant 480 ลิตรหากพับเบาะหลังจะเพิ่มขึ้นถึง 980 ลิตร

 

เครื่องยนต์ทุกรุ่นใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงตรงและผ่านค่าไอเสีย Euro5 มีให้เลือก 5 รุ่นได้แก่
เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 TFSI มีให้เลือกความแรง 180 แรงม้าและ 211 แรงม้าพร้อมฟังก์ชัน Start-Stop ,3.5 ลิตร V6 265 แรงม้า
เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 TDI 170 แรงม้า พร้อมฟังก์ชัน Start-Stop ทำอัตราสิ้นเปลือง 19.29 กิโลเมตร/ลิตร , 2.7 TDI 190 แรงม้า และ 3.0 TDI พร้อมเกียร์ S-tronic 7 สปีด 240 แรงม้า

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา Quattro พร้อม Sport Diffential เน้นกระจายแรงขับเคลื่อนที่ล้อหลังได้

กำหนดวางจำหน่ายกันยายนนี้ราคาเริ่มต้นที่ 33,650 ยูโร ปีหน้าจะเริ่มจำหน่ายเวอร์ชันถูกสุดเป็นทางเลือก
ส่วนประเทศไทยต้องรอการนำเข้าจากยนตรกิจคอร์ปอเรชันที่ไม่รู้ว่าจะมาเมื่อไร