Cadillac ค่ายรถยนต์พรีเมี่ยมอันเก่าแก่ในเครือ General Motors ยังคงตื่นตัวไม่อยู่นิ่ง
จัดการพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินบล็อกล่าสุดเพื่อตอบโจทย์ตลาดยุคใหม่ ที่เน้นพละกำลังมหาศาล
และถือเป็นขุมพลังแรกในประวัติศาสตร์ของ Cadillac ที่มีการติดตั้งเทอร์โบมากกว่า 1 ลูก

เครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้ ได้แก่ขุมพลังแบบเบนซิน V6 ขนาด 3.6 ลิตร พร้อมเทอร์โบคู่
ที่เคยมีการเปิดเผยมาแล้วเล็กน้อย วันนี้ Cadillac จัดการปล่อยรายละเอียดเชิงลึก
เพื่อทำให้แฟนๆรถยนต์อเมริกันได้รู้จักขุมพลังนี้ได้มากขึ้น

ขุมพลังบล็อกนี้ ถือว่ามีความพิเศษอยู่ที่การเป็นขุมพลังแบบแรกของ Cadillac ที่มี
การติดตั้งเทอร์โบ 2 ลูก ซึ่งทีมวิศวกรได้ทำการพัฒนาอย่างพิถีพิถันและคำนึงถึงการ
เลือกใช้เทอร์โบ 2 ลูกเป็นครั้งแรก เนื่องจากต้องการลดอาการรอรอบของเทอร์โบ
และทำให้พละกำลังอันมหาศาลพร้อมให้ใช้งานทุกช่วงความเร็ว

นอกจากนี้ ยังได้มีการออกแบบช่องเดินอากาศใหม่ เพื่อทำให้การลดความร้อนของเทอร์โบ
เป็นไปได้อย่างสมบูรณ์มากขึ้น โดยสามารถออกแบบจนทำให้ลดปริมาณอากาศที่ใช้
ระบายความร้อนลงถึง 60%

Richard Bartlett ผู้ช่วยประธานฝ่ายวิศวกรรมของ Cadillac กล่าวว่า นอกจากนี้ ยังมี
การออกแบบช่องเดินอากาศใหม่ระหว่างลูกเทอร์โบและวาล์วไอดี/ไอเสียให้สั้นลง
ทำให้มวลอากาศสามารถไหลได้อย่างราบรื่น พร้อมแรงดันอากาศที่ดียิ่งขึ้น ผู้ขับขี่จะ
สามารถสัมผัสได้ถึงพละกำลังที่พร้อมใช้งานได้ทุกเมื่อ

ด้วยความพิถีพิถันดังกล่าว ส่งผลให้ Cadillac สามารถสร้างขุมพลังบล็อกนี้ ให้ผลิต
กำลังได้มากถึง 410 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุดถึง 500 นิวตัน-เมตร และสามารถปรับจูน
เพิ่มเติมให้มีกำลังมากขึ้นเป็น 420 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 583 นิวตัน-เมตร สำหรับไว้
ประจำการในรุ่นสมรรถนะสูงพิเศษอีกด้วย

ขุมพลังบล็อกนี้ จะถูกนำไปติดตั้งในรถยนต์ตัวแรงของ Cadillac ทั้งสิ้น ไม่ว่าจะเป็น
Cadillac CTS VSport หรือ XTS VSport ซึ่งจะพร้อมจำหน่ายในช่วงเดือนกันยายนนี้ เป็นต้นไป