อันที่จริงภาพหลุดชุดนี้อาจจะได้ขึ้นชื่อว่าเป็นภาพหลุดระดับ World Exclusive หรือครั้งแรกในโลกกันเลยก็ว่าได้ หากนิตยสาร Mag-X ฉบับเดือนกันยายนไม่ตีพิมพ์ภาพแอบถ่ายของ All New Toyota Yaris รหัสพัฒนา 830L เสียก่อน

แต่อย่างไรก็ดีภาพแอบถ่าย Toyota Yaris Modelchange ชุดนี้ที่ถูกเผยแพร่โดยเว็บไซต์ Leftlanenews.com ก็ยังมีความคมชัดและเห็นเส้นสายตัวรถที่ชัดมากกว่าภาพที่ตีพิมพ์ลงในนิตยสาร Mag-X เสียอีก ทำให้พวกเราและผู้อ่านคลายปริศนาธรรมเกี่ยวกับ Yaris โฉมใหม่ได้เสียที

เราต้องขอบคุณ Brenda Priddy&Company ที่สามารถเก็บเกี่ยวภาพแอบถ่าย Toyota Yaris Modelchange ซึ่งเป็นรถอยู่ในขั้นตอน Pre-Production ทดสอบความทนทานและค้นหาข้อบกพร่องก่อนขึ้นสายการผลิตจริงเพื่อส่งมอบลูกค้าอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

ชัดเจนแล้วว่า Toyota ยังคงรักษาบุคลิกความเป็น Yaris ดั้งเดิมไว้แต่ต้นคือเป็นรถแฮทช์แบค 5 ประตูขนาดกะทัดรัดไม่เน้นความปราดเปรียวของเส้นสายเหมือนกับซับคอมแพคท์แนวสปอร์ตทั้งหลายหรือเน้นความกว้างขวางของห้องโดยสาร, เนื้อที่ห้องสัมภาระเหมือน Honda Jazz

แต่แนวทางการออกแบบ Toyota Yaris Modelchange กลับไม่เจริญรอยตาม Yaris เจเนเรชั่นแรกจนถึงปัจจุบันเอาไว้เลย นั่นหมายความว่าเอกลักษณ์การออกแบบของ Yaris Modelchange จะหดหายไปจากแนวคิดดั้งเดิมจนหมดสิ้น แล้วแทนที่ด้วยดีไซน์ส่วนประกอบต่าง ๆ จากรถยนต์ Toyota ยุคใหม่หลายรุ่นมาปั่นรวมกัน

ไล่ดีไซน์ด้านหน้า Toyota Yaris Modelchange ที่แทบจะยกการออกแบบมาจาก Toyota SAI รถซีดาน Hybrid ขนาดกลางแฝดพี่ฝาดน้องร่วมกับ Prius เพียงแต่ปรับแนวเส้นให้เหมาะสมกับวัยและขนาดของรถมากยิ่งขึ้น พร้อมกับกันชนหน้าที่ดูเผิน ๆ ก็คล้ายกับ Toyota Corolla เจเนเรชั่นล่าสุดเวอร์ชันก่อนปรับโฉม

แนวเส้นตัวถังโดยรวมทั้งคันจะเน้นความคมสันมากขึ้น และชัดเจนว่าความโค้งมนในรายละเอียดต่าง ๆ ก็อัตรธานหายไปจาก Yaris Modelchange ด้วย ดีไซน์โครงตัวถังครึ่งหน้าไม่แตกต่างจากรุ่นเดิมมากนัก แต่ด้วยอานิสงค์ของชุดไฟหน้าทรงเพรียวทำให้ตัวรถดูปราดเปรียวยิ่งขึ้นกว่ารุ่นเดิมที่เน้นความกะทัดรัดจนทำให้รถดูป้อม

โครงประตูหน้าเน้นความปลอดโปร่งของเนื้อที่กระจกมากกว่าเดิมเล็กน้อยอีกทั้งร่นระยะยางคั่นกระจกหูช้างหน้าเข้าหาผู้ขับขี่และผู้โดยสารมากขึ้น ส่วนการออกแบบครึ่งคันหลังเริ่มมีความแตกต่างจากรุ่นเดิมอย่างเห็นได้ชัดโดยเฉพาะการเปลี่ยนดีไซน์บานประตูหลังจากแนวโค้งป้อมเสมือนครึ่งวงรีก็กลายเป็นแนว J-Line เหมือนที่พวกเราเคยเห็นใน Toyota Aygo นั่นเอง

เราเองก็ไม่ทราบเหตุผลที่ Toyota ถึงเปลี่ยนแนวเส้นประตูหลังให้แตกต่างจากรุ่นเดิมออกไป แต่เข้าใจว่าคงไม่อยากจะให้ซ้ำซากจำเจยึดติดกับรุ่นเดิมนักก็เป็นไปได้

การออกแบบบั้นท้ายยังดูคล้ายกับ Yaris รุ่นปัจจุบันไม่น้อยเพียงแค่เพิ่มเส้นสายที่คมสันขึ้นและยกตำแหน่งติดตั้งป้ายทะเบียนท้ายจากบริเวณกันชนหลังให้มาอยู่บริเวณฝากระโปรงหลัง

กำหนดการเปิดตัว Toyota Yaris Modelchange มีความเป็นไปได้สูงมากว่าน่าจะเปิดตัวในงาน Paris Motorshow 2010 ปลายเดือนกันยายน 2010 นี้ แต่ค่อนข้างแน่นอนแล้วว่ามันจะถูกเผยโฉมในงาน Detroit Autoshow 2011 ในเดือนมกราคม 2011 ด้วยเช่นกัน

สำหรับตลาดไทยค่อนข้างแน่นอนแล้วว่าคนไทยอาจจะหมดสิทธิ์สัมผัส Toyota Yaris Modelchange เนื่องจากไม่สามารถทำยอดขายตามที่ Toyota Thailand ตั้งเป้าเอาไว้ หากขืนนำ Yairs โฉมใหม่มาจำหน่ายก็อาจจะโดนเบียดยอดขายกับอีโคคาร์ที่มีขนาดตัวถังพอ ๆ กันแต่ราคาถูกกว่าด้วย

ดังนั้นเราคงต้องรอยลโฉม All New Vios ที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐาน Yaris Modelchange น่าจะดีที่สุดครับ