ปัจจุบันใช่ว่าเทคโนโลยีเครื่องยนต์และเกียร์ จะเป็นเพียงปัจจัยที่จะช่วยประหยัดน้ำมันได้เพียงปัจจัยเดียว แต่น้ำหนักของ
ตัวรถ ก็เป็นอีกปัจจัยหลักที่จะช่วยเพิ่มความประหยัดน้ำมันได้ แต่ที่ผ่านมาการลดน้ำหนักตัวรถมักต้องแลกด้วยความแข็ง
แรงของตัวถังที่ด้อยลงไป ในวันนี้ General Motors จึงได้เปิดตัวนวัตกรรมแผ่นวัสดุแมกนีเซียม ที่มีทั้งน้ำหนักอันเบาหวิว
และความเหนียว แข็งแรง ที่เทียบเท่าได้กับแผ่นอะลุมิเนียม

แม้ว่าเราจะเห็นวัสดุแม็กนีเซียมมาใช้ในชิ้นส่วนต่างๆ โดยเฉพาะการผลิตล้อรถยนต์ แต่นวัตกรรมใหม่จาก GM นี้ จะช่วย
ให้แผ่นแมกนีเซียมสามารถขึ้นรูปได้ในรูปทรงต่างๆอย่างแม่นยำ ซึ่งมาจากกระบวนการผลิตที่ต้องใช้ความร้อนสูงถึง 450
องศาเซลเซียสในการหลอมขึ้นรูป และชิ้นส่วนแรกที่ GM ผลิตขึ้นจากแผ่นแมกนีเซียม ได้แก่ บานฝากระโปรงหลังด้านใน ที่ต้อง
ผ่านกระบวนการของหุ่นยนต์ผลิตชิ้นส่วนกว่า 77,000 ครั้ง ซึ่งชิ้นส่วนดังกล่าวมีน้ำหนักเบากว่าบานฝากระโปรงหลังที่ทำ
จากเหล็กทั่วไปถึง 1 กก. ซึ่งหากรวมกับการใช้ชิ้นส่วนต่างๆในรถยนต์ที่ผลิตจากแมกนีเซียม จะช่วยลดน้ำหนักได้หลายกก.เลยทีเดียว

งานนี้ GM ให้ความสำคัญกับนวัตกรรมนี้มาก เพราะการลดน้ำหนักแต่ละกรัม จะเป็นการช่วยประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น
อีกทั้งนวัตกรรมนี้เป็นการใช้วัสดุที่จะมาแทนที่เหล็กทั่วไปซึ่งมีน้ำหนักสูง แต่ยังให้ความแข็งแรง ปลอดภัย ต่อผู้บริโภคได้
เหมือนเดิม ซึ่ง GM ก็ยังไม่ได้ประกาศออกมาว่า จะเริ่มใช้นวัตกรรมนี้ในกระบวนการผลิตรถยนต์รุ่นใดของตนเป็นรุ่นแรก
และจะใช้ในช่วงเวลาใดด้วยครับ