ดูเหมือนว่าค่ายรถที่ไม่ได้เน้นนโยบายการพัฒนาระบบ Hybrid ก็จะเน้นหันมาพัฒนาเครื่องเทอร์โบหรือไม่ก็เครื่องดีเซล
เป็นหลัก เพราะว่าเครื่องทั้งสองแบบก็สามารถประหยัดน้ำมันในชีวิตจริงได้ไม่แพ้กัน หนำซ้ำยังมีต้นทุนการพัฒนาที่ถูก
กว่า Hybrid/EV เยอะ

Fiat-Chrysler ก็ยืนยันว่าจะไม่ทุ่มงบมหาศาลเพื่อมุ่งพัฒนาระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจนกว่าผู้บริโภคจะยอมรับการซื้อ
รถยนต์เหล่านั้นได้ซึ่ง Bob Lee หัวหน้าแผนก Fiat-Chrysler Global Powertrain ก็ยืนยันว่าจะมุ่งเน้นแต่เครื่องยนต์
เบนซินเทอร์โบขนาดกะทัดรัด (Downsizing) และเครื่องดีเซลเท่านั้น

Lee กล่าวว่าพฤติกรรมลูกค้าปัจจุบันไม่ได้มองเห็นคุณค่าของรถยนต์ Hybrid และรถไฟฟ้าเลยจนอยากจะกำเงินจำนวน
มากมาซื้อเลย แน่นอนว่าลูกค้าต้องการรถที่มีค่า CO2 ต่ำ แต่พวกเขาก็ยังไม่อยากจะเปลี่ยนแปลงตัวเองด้วยการจ่ายเงิน
เยอะขนาดนั้น

หนทางที่จะทำให้รถตัวเองประหยัดน้ำมันมากที่สุดคือการพัฒนาเครื่องดีเซลและเครื่องเบนซินเทอร์โบให้ดี น่าจะเป็น
ทางเลือกที่เร็วที่สุดสำหรับ Chrysler และโชคดีที่ Chrysler ได้คู่หูคู่บุญอย่าง Fiat ที่ถือเป็น 1 ในเจ้าพ่อเครื่องยนต์ดีเซล
ในยุโรปด้วย

Lee ได้พูดข้อดีของเครื่องดีเซลว่ามันมีความประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องเบนซิน 20-30% พอ ๆ กับระบบ Hybrid แต่เครื่อง
ดีเซลมีสมรรถนะที่ดีกว่า Hybrid อย่างชัดเจน

ปัจจุบัน Fiat-Chrysler มีรถไฟฟ้าขายเพียงรุ่นเดียวคือ Fiat 500e ตั้งราคาเท่ากับรุ่นธรรมดามีจำหน่ายเฉพาะในมลรัฐ
แคลิฟอร์เนียเท่านั้น

ที่มา : http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130806/OEM01/130809910/chrysler-fiat-wont-invest-in-evs-until-pricing-improves-exec-says#