การกลับมาของค่ายรถยนต์หมายเลขหนึ่งจากเกาหลีใต้อย่าง Hyundai ภายใต้การดูแล โดยบริษัทแม่
จากเกาหลีใต้ ร่วมกับกลุ่ม Sojitsu ผ่านมาแล้ว 3 ปี ถึงแม้จะเหลือรถทำตลาดอยู่เพียง 2 รุ่น แต่ก็ยังสู้
สุดใจขาดดิ้น เพราะทุกคนยังคงมองเห็นอนาคตอันสดใสในวันข้างหน้า ว่าแล้ว ก็ต้องออกแผนกระตุ้น
ตลาด ในช่วงสิ้นปี 2010 กันสักหน่อย ด้วยการจัดงานเปิดตัว รถตู้ Hyundai Grand Starex VIP กันอย่าง
อึกทึก ที่ลานอีเดน ณ Central World ราชประสงค์ เมื่อวานนี้ (22 พฤศจิกายน 2010)

เหตุที่ Hyundai ยังคงเลือกเปิดตัว รุ่นย่อยใหม่ ให้กับรถตู้ตระกูล H1 กันต่อไปนั้น เรื่องของเรื่อง
ก็ไม่มีอะไรมากครับ เพราะในเมื่อตอนนี้ Hyundai บ้านเรา ยังอยู่ในระหว่างการเจรจานำรถยนต์
รุ่นอื่นๆ เข้ามาทำตลาดต่อไป ก็ยังจำเป็นต้องสร้างยอดขาย ให้ได้มากที่สุด ตามเป้าหมายที่วางไว้
เพื่อจะได้นำตัวเลขไปต่อรองกับบริษัทแม่ในเกาหลีใต้ ซึ่งนั่นจะเป็นส่วนสำคัญในการพิจารณา
ส่งรถยนต์รุ่นใหม่เข้ามาทำตลาดกันต่อไป

ขณะเดียวกัน จากยอดขายของ Hyundai H1 ในช่วงที่ผ่านมา แสดงให้เห็นว่า มีลูกค้าจำนวนหนึ่ง
สั่งซื้อรถ เพื่อนำไปตกแต่งภายในห้องโดยสาร ให้หรูในสไตล์ VIP ดังนั้น Hyundai เลยมองว่า
โอกาสทางการตลาดตรงนี้ ยังพอมีช่องว่างให้เล่นต่อเนื่องได้ และเชื่อแน่ว่าน่าจะมีกลุ่มลูกค้าที่
อยากได้รถตู้ใช้งานแบบหรูมาเสร็จสรรพจากผู้ผลิตโดยตรง ดังนั้น ถ้าในเมื่อลูกค้าต้องซื้อรถไ
ปตกแต่งเอง แล้วเหตุไฉน Hyundai จึงไม่เพิ่มทางเลือก ของรุ่นตกแต่งสำเร็จรูปให้กับลูกค้า
กันไปให้เรียบร้อยเสียเลยละ?

ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นที่มาของ Grand Starex ที่เห็นกันอยู่นี้นั่นเอง

รูปลักษณ์ภายนอกรวมทั้งงานวิศวกรรมต่างๆ ก็แทบไม่มีอะไรแตกต่างไปจาก Hyundai H1 Maestro
ดั้งเดิมเลย ยังคงใช้เครื่องยนต์ Diesel บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2,497 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ
x ช่วงชัก อยู่ที่ 91 x 96 มิลลิเมตร ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบ Common Rail ตรงเข้าห้องเผาไหม้แบบ
Direct Injection พร้อมระบบอัดอากาศ เป็นแบบ Turbo แปรผัน VGT กำลังสูงสุด 174 แรงม้า (PS)
ทื่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 392 นิวตันเมตร หรือ 39.94 กก-ม.ที่ รอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ 2,000 –
2,500 รอบ/นาที แรงพอกันกับ Nissan Navara กันเลยทีเดียว แต่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง จากการ
ทดลองขับโดย เว็บไซต์ Headlightmag.com ของเรา อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเวลา
13.24 วินาที อัตราเร่งจาก 80 – 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง อยู่ที่ 10.35 วินาที  ทำความเร็วสูงสุด ตามมาตรวัด
ได้ 190 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ 3,500 รอบ/นาที และให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง จาการทดลองของเรา
การขับทางไกล ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน (น้ำหนักบรรทุก เท่ากับ 3 คน) ได้
11.55 กิโลเมตร/ลิตร ณ เกียร์ 4 ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ แม็คเฟอร์สันสตรัต ด้านหลังเป็นแบบ
มัลติลิงค์ คอยล์สปริง พร้อม เหล็กกันโคลง ระบบห้าล้อ หน้าดิสก์ หลังดรัม มีระบบป้องกันล้อล็อก
ABS มาให้ด้วย

เพียงแต่ สิ่งที่แตกต่างไป อย่างเห็นได้ชัด บนตัวถังที่มีความยาว 5,125 มิลลิเมตร กว้าง 1,920 มิลลิเมตร
สูง 1,925 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 3,200 มิลลิเมตร มีอยู่ด้วยกัน 3 จุด ในภายนอก คือ มีกระจังหน้า
แบบใหม่ ลาย 4 ซี่ยาวแนวนอน ตัดด้วยโครเมียม เพิ่มไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้างทั้ง 2 ด้าน เป็นแบบใหม่
LED ชนิดหลอด ล้อและยางขนาด 17 นิ้ว 235/60/17 ลายใหม่ คล้ายกับล้ออัลลอยของ Hyundai Tucson
อยู่เหมือนกัน

แต่ความแตกต่างที่แท้จริง อยู่ที่ภายในห้องโดยสาร งานนี้ Hyundai ขนเอาทุกสิ่งที่ทำให้ได้ชื่อว่ารถตู้ VIP
มาประโคมติดตั้งกันเข้าไปจนแน่นขนัด ไม่ว่าจะเป็น เบาะ Double VIP Seats ที่ปรับเอนนอน และยัง
ปรับระดับที่วางขาด้วยไฟฟ้า บนรางเลื่อนที่สะดวกสบายและปลอดภัย ภายใต้มาตรฐานโรงงาน เบาะแถว
หลังสุดเพิ่มความสบายในอีกระดับด้วยรางเลื่อน กลไกปรับเอนนอน และที่พักแขนกลาง ที่ลงตัวสำหรับ
ผู้โดยสาร และการขนสัมภาระ

บนแผงควบคุมสำหรับผู้โดยสารแถวกลาง ติดตั้งจอ LCD ขนาด 19 นิ้วที่เลื่อนขึ้นลงได้ด้วยไฟฟ้า พร้อม
เครื่องเล่น DVD จาก Alpine และลำโพง JBL นอกจากนี้ยังมีช่องต่อสายกับอุปกรณ์เสริมต่างๆอีกมากมาย
ไม่ว่าจะเป็นเครื่องเล่นเกมส์ หรือเครื่องเล่นไฟล์เพลง     

เบาะนั่งสำหรับคนขับเปลี่ยนลวดลายฝีเย็บตะเข็บขึ้นใหม่ พร้อมพวงมาลัยหุ้มหนังแท้และสวิชต์แบบ
Multi-function สำหรับใช้งานแต่งเครื่องเสียงตอนหน้า อีกทั้งยังมีจอมอนิเตอร์ขนาดเล็ก แสดงภาพจาก
กล้องส่องหลังส่งภาพขึ้นจอ LCD บนจอเครื่องเสียงด้านหน้าช่วยให้การจอดรถสะดวกสบาย กระจก
มองข้างปรับไฟฟ้า และพับเก็บได้ด้วยไฟฟ้า

มร. โยชิซึมิ คุราตะ กล่าวในงานเปิดตัว The New Hyundai Grand Starex VIP ว่า “Hyundai ตัดสินใจ
เปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้ในราคาพิเศษเพียง 1,898,000 บาท ลดลงจากที่เคยประกาศไว้ที่ 1,950,000 บาท
ซึ่งนับว่าเป็นราคาเปิดตัวที่น่าสนใจและน่าจะสามารถสร้างกระแสให้แก่ลูกค้าที่นิยมรถ MPV ขนาดใหญ่
แต่หรูหราและโดดเด่นกว่ารถยนต์ในแบบ 11 ที่นั่ง”

Hyundai Grand Starex VIP คือรถตู้ที่ใช้โครงสร้างพื้นฐาน และเครื่องยนต์เดียวกับ Hyundai H-1 Maesto
Deluxe แต่ประกอบขึ้นเป็นรถยนต์ 7 ที่นั่งแท้ๆ โดยไม่ได้ดัดแปลงทีหลัง ซึ่งด้วยสิทธิพิเศษภาษีนำเข้า 0%
จากการนำเข้าจากโรงงานประกอบรถยนต์ของ Hyundai ในประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งเชี่ยวชาญในการประกอบ
รถ Hyundai ที่เน้นลูกค้าพรีเมี่ยมเป็นหลัก ภายใต้กรอบ AFTA ที่มีชิ้นส่วน local content ไม่ต่ำกว่า 40% ทำให้
Grand Starex VIP สามารถเข้ามาทำตลาดได้ในราคาที่ไม่แพงมาก ถึงแม้ว่าจะเป็นรถที่ต้องเสียภาษีสรรพสามิต
ตามอัตราเครื่องยนต์ก็ตาม ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์แบบ 11 ที่นั่ง

“การเปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้นับว่าทางฮุนไดต้องการแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการยกอิมเมจของรถยนต์ในตระกูล
MPV ให้โดดเด่นในอีกระดับ ซึ่งสามารถเป็นตัวเลือกให้กับลูกค้าที่มองรถยนต์ H-1 Series อยู่ในขณะนี้แต่ต้องการ
ความสบายที่เหนือกว่า หรือไม่ก็ตอกย้ำความต้องการอย่างชัดเจนในการใช้รถไปเลยว่า ลงตัวที่ 7 ที่นั่ง หรือ 12 ที่นั่ง”
มร. คุราตะกล่่าว “เราวางตำแหน่งของ Grand Starex VIP ให้เป็นทางเลือกของลูกค้าในกลุ่ม MPV ที่มี H-1 Series
เป็นรถยนต์หลัก ดังนั้นเป้าในการจำหน่ายจึงอยู่ที่ราวๆ 70 – 100 คัน ต่อเดือนเท่านั้น อย่างไรก็ตามยอดจำหน่ายจริง
คงขึ้นอยู่กับความต้องการจริงๆของลูกค้าในบ้านเรา”    

และในงาน ในงาน Motor Expo 2010  ระหว่างวันที่ 1 – 12 ธันวาคมนี้ ณ Challenger Hall IMPACT เมืองทองธานี
Hyundai จัดเงื่อนไขพิเศษสำหรับ The New Hyundai H-1 Maesto Deluxe Expo Edition ที่มาพร้อมอุปกรณ์นำทาง
Built-In GPS และรุ่น H-1 Maesto Executive Expo Edition ติดตั้งเครื่องเล่น DVD พร้อมจอสัมผัสโดยไม่เพิ่มราคา
คิดเป็นมูลค่าถึง 15,900 บาท และ 24,300 บาท ตามลำดับ รวมไปถึงฟรีประกันภัยชั้น 1 นาน 1 ปี สำหรับ H-1 Series
ทุกรุ่น และ Hyundai Tucson ทุกรุ่น พร้อมดอกเบี้ยอัตราพิเศษ 1.99% ดาวน์ 25% ผ่อน 48 งวด จากลีสซิ่งกสิกรไทย
และร่วมลุ้นชิงรางวัล ในรายการ KLeasing Hyundai Lucky Draw 2010 โอกาสพิเศษนี้สำหรับลูกค้าที่ซื้อรถระหว่าง
วันที่ 15 พฤศจิกายน ถึง 15 ธันวาคมนี้เท่านั้น

—————————————///—————————————

สนใจรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกได้ที่ แบนเนอร์ของ เว็บไซต์ www.hyundai-motor.co.th ด้านบนของ Headlightmag.com