นับวันแบรนด์ Lexus ก็ยิ่งมีรถยนต์ให้เลือกมากเกือบครบทุกขนาดแล้วคงจะเหลือแค่เพียงรถขนาดจิ๋ว ๆ หรือซับคอมแพคท์เพียงเท่านั้น  แต่สำหรับรถขนาดคอมแพคท์ขึ้นไป Lexus ก็พยายามพัฒนารถยนต์ให้ครอบคลุมทุกความต้องการมากยิ่งขึ้น

Mr. Tony Cramb ผู้บริหาร Lexus ออสเตรเลียก็เปิดเผยความลับของตนเองผ่านสื่อมวลชนว่า Lexus กำลังซุ่มพัฒนารถรุ่นใหม่จับกลุ่มตลาดหลากหลายมากขึ้น

เขาเชื่อมั่นมากว่าหาก Lexus ส่งรถยนต์พวงมาลัยขวารุ่นใหม่ ๆ มากขึ้นก็จะยิ่งทำให้ยอดขาย Lexus ในตลาดออสเตรเลียพุ่งขึ้นอย่างที่ไม่เคยเป็น  เริ่มจากการมาของ Lexus CT300h เน้นสมรรถนะสูงมาเสริมทัพ CT200h ที่กำลังจะวางจำหน่ายในออสเตรเลียสัปดาห์นี้ แต่ยังไม่ยืนยันว่า Lexus จะพัฒนา CT-F เวอร์ชันพลังแรงต่อกรกับรถยนต์ตระกูล Audi S1

เขายังเปิดเผยอีกว่า Lexus ต้องการรถครอสโอเวอร์เอสยูวีขนาดเล็กกว่า RX-Series หมายจะต่อกรกับ Audi Q3 และ BMW X1 รวมไปถึงพัฒนา RX-Series เวอร์ชัน 7 ที่นั่งหมายต่อกร Mercedes-Benz M-Class ที่มีรุ่น 7 ที่นั่งอย่างสมน้ำสมเนื้อเสียที

นอกจากนี้เขายังยืนยันว่า Lexus ยังต้องการพัฒนารถซีดานครอบครัวขนาดกลางเพื่อมาแทนที่ Lexus ES ขับเคลื่อนล้อหน้าบนแพลทฟอร์มเดียวกับ Toyota Camry ซึ่งวางจำหน่ายเพียงไม่กี่ประเทศเท่านั้น  นั่นหมายความว่าตัวตายตัวแทน Lexus ES จะมีเวอร์ชันพวงมาลัยขวาให้เลือกด้วย เพราะรุ่นปัจจุบันมีเฉพาะพวงมาลัยซ้ายเท่านั้น

สิ่งที่ท้าทายมากก็คือ Lexus จะค้นหาจุดยืนของตัวตายตัวแทน ES อย่างไร?