อาจเพราะด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์ในปัจจุบันที่ล้ำหน้าไปมาก ประกอบกับความต้องการให้ Boxster/Cayman
คู่แฝดรุ่นเล็กของค่าย Porsche มีราคาที่จับต้องได้ง่ายขึ้นสำหรับแฟนๆ ทำให้ Porsche คิดแผนเพิ่มเครื่องยนต์
ใหม่พร้อมเทคโนโลยีมากมาย เพื่อทำให้เครื่องยนต์มีขนาดเล็กลง แต่ยังคงมีพละกำลังที่มากจนไม่เสียอรรถรสในการ
ขับขี่ไป

ซึ่งเครื่องยนต์ใหม่นี้ คาดว่าเป็นการหยิบเอาเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบนอน (Boxer) ขนาด 3.8 ลิตร จากรุ่นพี่อย่าง
911 Carrera S มาตัดกระบอกสูบออก 2 สูบ เหลือเพียง 4 สูบนอน และมีความจุ 2.5 ลิตร พร้อมกับใส่เทคโนโลยี
หัวฉีดเชื้อเพลิงตรง DFI เทอร์โบเดี่ยว และระบบแคมชาฟท์แปรผัน VarioCam Plus จนทำให้มีแรงม้ามากถึง 350 แรงม้า
พร้อมกับแรงบิดสูงสุด 487 นิวตัน-เมตร และจะใช้เกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ PDK ที่ถูกปรับปรุงใหม่ ทำให้แรงบิดในรอบ
ต่ำถูกถ่ายทอดออกมาได้ดีขึ้น โดยยังไม่แน่นอนว่าจะมีทางเลือกเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะออกมาหรือไม่

และเครื่องยนต์ 4 สูบนอน 2.5 ลิตร บล็อกใหม่นี้ คาดว่าจะถูกเปิดตัวใน Porsche Boxster/Cayman ช่วงเดือน
กันยายนที่จะถึงนี้แล้ว ในงาน 2013 Frankfurt Motor Show ก่อนจะนำไปใช้ในรถยนต์สปอร์ตระดับล่างรุ่นใหม่
ของ Porsche ที่จะเปิดตัวในปี 2015 แต่จะถูกตัดเทอร์โบทิ้งไป

ที่มา : Flat6News