Porsche ขยายรุ่นรถเพิ่มเติมเพื่อให้คลอบคลุมคลาสรถใหม่ นั่นคือ Macan ปอร์เช่รุ่นแรกที่เข้าสู่ตลาดรถเอนกประสงค์ หรือ SUV ขนาดกระทัดรัด
และจะเข้ามาสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับวงการรถยนต์และกลุ่มตลาดในเรื่องของความคล่องตัวและความสนุกสนานในการขับขี่ในทุกๆ สภาวะของถนน
มาคันน์ (Macan) แสดงให้เห็นถึงคุณลักษณะในการขับเคลื่อนที่โดดเด่นและเด่นชัดตั้งแต่แรกเห็น ไม่ว่าจะเป็นอัตราเร่งที่ยอดเยี่ยม
ประสิทธิภาพการเบรกที่ทรงพลัง เครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะรอบตัว การเกาะถนน และความแม่นยำของพวงมาลัย ไม่เพียงเท่านี้รถคันนี้ยังให้
ความสะดวกสบายในการขับขี่และการโดยสารรวมไปถึงการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน สายการผลิตได้ถูกกำหนดขึ้นให้มีศักยภาพในการผลิตให้ได้
50,000 คันต่อปี และต้องเปี่ยมไปด้วยความแม่นยำและคุณภาพสูงด้วยเช่นกัน และตรงตามที่คุณคาดหวังจากปอร์เช่

ชื่อของรุ่นรถได้มาจากภาษาของอินโดนีเซียที่แปลว่าเสือ และ Macan ก็พร้อมที่จะทะยานไปข้างหน้าอย่างเต็มพิกัดตลอดเวลา ไม่ว่าจะเป็นถนนธรรมดา
หรือแบบ Off-Road ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับการพัฒนาใหม่ล่าสุดและรู้จักกันดีภายใต้ชื่อระบบ Porsche Traction Management (PTM)
ช่วยให้รถผลิตระบบขับเคลื่อนที่เต็มไปด้วยพละกำลัง โดยจะใช้ระบบขับเคลื่อนนี้ในทุกรุ่นย่อย

alt

ตำนานความเป็นรถสปอร์ตของ Macan ได้ถูกสะท้อนออกมาผ่านรายละเอียดต่างๆ ของการออกแบบ นักออกแบบได้ดึงความโดดเด่นที่หลากหลาย
เหล่านั้นมาใช้กับสัดส่วนต่างๆ ของรถรุ่นนี้ได้อย่างลงตัว ผลลัพธ์ที่ได้สามารถสรุปออกมาได้สองคำ นั่นคือ กว้างและต่ำ การออกแบบรถเน้นในเรื่อง
ของความเป็นรถสปอร์ต คล่องตัวและแม่นยำ พร้อมด้วยการใช้โครงสร้างรถที่มีน้ำหนักเบา และด้วยสัดส่วนต่างๆ ที่ผสมผสานกันอย่างลงตัวทำให้
Macan มีรูปลักษณ์ที่กระทัดรัด ทรงพลัง และใกล้ชิดกับถนน

การออกแบบได้ครอบคลุมทุกๆ รายละเอียด แม้รถจะจอดหยุดนิ่ง แต่รูปลักษณ์ของรถจะสะท้อนให้เห็นถึงไฮไลท์ของรถสปอร์ตต่างๆ และแสดง
ให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ทรงพลังของ Macan หากมองจากภาพด้านข้างและลายหลังคาที่ลาดยาวรวมถึงปีกทางด้านหลังรถจะพบกับเส้นสายของ
ความเป็นปอร์เช่ที่ชัดเจน และเป็นเส้นสายที่นำมาจากรุ่น 911

alt

Macan ได้ทำการปรับเปลี่ยนให้เข้ากับสายพันธุ์ DNA ในปัจจุบัน โดยรวมแล้วสัดส่วนทั่วไปของไฟหน้าได้รับมาจากรุ่น 918 Spyder ในขณะที่
ครีบด้านข้างที่อยู่ทางด้านล่างของด้านหน้าและหลังของประตูทำให้นึกไปถึงขอบประตูของรถซูเปอร์สปอร์ตเครื่องยนต์ไฮบริดด้วยเช่นกัน Macan
ติดตั้งพวงมาลัยแบบ multi-function sports steering wheel มาเป็นพวงมาลัยมาตรฐานให้กับรถ ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่หมดและนำมา
จากรุ่น 918 Spyder นั่นเอง

ด้านข้างจะมาพร้อมกับลายหลังคาที่ลาดยาวแบบสปอร์ตเน้นย้ำให้เห็นถึงความคล่องตัวที่เป็นคุณสมบัติหลักของรถ ส่วนการออกแบบเส้นสายที่
วิ่งไปด้านหลังรถจะเป็นการเน้นให้เห็นถึงความกว้าง และปีกรถที่ทรงพลัง กราฟฟิคของกระจกทำจากพื้นผิวแบบแก้วและสัดส่วนของ D-Pillar
ได้รับการออกแบบใหม่ เส้นสายการออกแบบเหล่านี้ได้รับมาจาก 911 ด้วยเช่นกัน

การออกแบบแผงชายล่างประตูด้านข้าง ได้มาจากขอบประตูด้านล่างของ 918 Spyder และเมื่อผสมผสานเข้ากับที่จับประตูทำให้ประตูมี
ความคมชัดและดูสปอร์ตมากขึ้น ในรุ่น Macan S และ Macan S Diesel ได้รับการพ่นสี Lava เป็นสีมาตรฐาน ส่วนรุ่นเทอร์โบจะได้รับการพ่น
เป็นสีเดียวกันกับสีของตัวรถ สามารถเลือกติดตั้งได้สำหรับรุ่น Macan S และ Macan S Diesel เพิ่มความโดดเด่นแบบคลาสสิคให้กับรถมากขึ้น
ไม่เพียงเท่านี้ ทุกรุ่นยังสามารถเลือกติดตั้งแผงด้านข้างในรูปแบบคาร์บอนเพื่อเพิ่มความเป็นสปอร์ตที่โฉบเฉี่ยวมากขึ้นได้ ส่วนด้านท้าย
มาพร้อมโคมไฟท้าย LED อันโดดเด่น ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจาก 918 Spyder ด้วยเช่นกัน

alt

ห้องโดยสารมีลักษณะที่โดดเด่นเหมือนรถสปอร์ต ดึงดูดให้มองไปที่พวงมาลัยสปอร์ตเอนกประสงค์ที่ได้รับการติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดย
ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดและนำมาจากรุ่น 918 Spyder เพิ่มเติมด้วยปุ่มเอนกประสงค์ที่ได้รับการติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและใช้ใน
การสั่งงานโทรศัพท์ วิทยุ คอมพิวเตอร์บนรถ อีกทั้งยังมาพร้อมกับก้านเกียร์ที่ได้รับการติดตั้งให้มีความสมดุลตามหลักการยศาสตร์ เพื่อให้มั่นใจ
ได้ว่ามือของผู้ขับขี่จะวางอยู่บนพวงมาลัยและใส่ใจต่อถนนข้างหน้าเป็นหลัก

การเน้นความโดดเด่นของรถได้ถูกเน้นต่อเนื่องไปยังภายในห้องโดยสารของ Macan เส้นสายที่โดดเด่น และจุดเชื่อมต่อที่แม่นยำ รวมถึงงานฝีมือ
คุณภาพสูงได้รับการผสมผสานกันได้อย่างลงตัวและสร้างความเป็นสปอร์ต คุณภาพสูง และหรูหราให้กับรถ

Porsche Macan ทำตลาดด้วย 2 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ Macan S ใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบ V6 ขนาด 3.0 ลิตร พร้อมระบบเทอร์โบคู่ 
ให้กำลัง 340 แรงม้า
ที่ 5,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 460 นิวตัน-เมตร ตั้งแต่ 1,450 ถึง 5,000 รอบ/นาที ส่งกำลังสู่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ
คลัทช์คู่ PDK แบบ 7 จังหวะ

อีกรุ่นหนึ่งคือ Macan Diesel นำเอาขุมพลังดีเซลแบบ V6 ขนาด 3.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบมาติดตั้ง จนสามารถสร้างกำลัง
ได้ 258 แรงม้าที่รอบ 4,000 ถึง 4,250 รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุด 580 นิวตัน-เมตรที่ 1,750 ถึง 2,500 รอบ/นาที ใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อและ
ระบบเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ PDK 7 จังหวะเช่นเดียวกัน

alt