Subaru คร่ำเครียดกับการพัฒนาตัวตายตัวแทน Tribeca ที่ซึ่งไม่ประสบความสำเร็จในการทำตลาดในสหรัฐอเมริกาเอา
เสียเลย เพียงแต่มันจะมาในทิศทางไหนก็ยากที่จะคาดเดาได้จนกระทั่ง Subaru ได้เปิดเผยรถต้นแบบ Viviz2 ที่งาน
Geneva Motorshow 2014 เมื่อดู Press Release คร่าว ๆ ก็พบว่าเขาบอกว่ามันคือ Design Language แบบใหม่
สำหรับรถเอสยูวีรุ่นใหม่โดยเฉพาะ และเมื่อประติดประต่ออะไรบางอย่างก็พบว่ามันน่าจะพอบอกความคืบหน้าของ
ตัวแทน Tribeca ได้บ้าง

มีแหล่งข่าววงในแจ้งมาว่ารถต้นแบบ Subaru Viviz2 Concept ที่เพิ่งอวดโฉมไปได้ไม่นานนักจะเป็นต้นแบบที่สะท้อนถึง
ทิศทางการออกแบบเอสยูวีคันใหม่ไม่ว่าจะเป็นรุ่นเล็กหรือรุ่นใหญ่ก็ตาม เมื่อมองเส้นสายรอบคันก็พบว่าพวกเขาได้นำ
ความเฉี่ยวและความแข็งแกร่งมาผสานไว้ในคันเดียวกัน

และที่สำคัญ Subaru ก็กำลังวางแผนตำแหน่งการตลาดให้กับเอสยูวีคันใหญ่ที่จะมาแทนที่ Tribeca ด้วยแพคเกจที่
เหมาะสม, ดูดี, มีพละกำลังเพียงพอต่อการขับขี่และจะต้องเป็นเอสยูวีที่ประหยัดน้ำมันและค่าไอเสียต่ำระดับผู้นำในคลาส
นี้

และก็แน่นอนว่ารถตัวตายตัวแทน Tribeca จะต้องมีทิศทางการออกแบบคล้ายกับ Viviz2 Concept ส่วนเครื่องยนต์
กลไกนั้นก็มีความเป็นไปได้ว่าจะใช้เทคโนโลยี Downsizing จนทำให้คนวงในพูดติดตลกว่า “เครื่องรุ่นใหม่นี้จะทำให้มีเนื้อ
ที่ห้องเครื่องโล่งเป็นอย่างมากเลย” และที่สำคัญอาจจะหยิบยืมเทคโนโลยี Hybrid จาก Toyota มาใช้อีกด้วย

และมีความเป็นไปได้ว่าระบบ Plug-in Hybrid จะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล Boxer 2.0 ลิตรที่ยกมาจาก
Forester/Outback ประกบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ผลลัพธ์คือมันทั้งทรงพลังมากแต่ก็ปล่อยไอเสียต่ำได้ในตัวอีกด้วย

แต่กว่าที่รถตัวตายตัวแทน Subaru Tribeca จะเปิดตัวก็ล่อไปถึงปี 2017 ถึงช้าหน่อยแต่ก็มาพร้อมเทคโนโลยีชั้นนำระดับ
โลกและคุณภาพการขับขี่ที่ดีด้วย น่าจะเป็นการแก้เกมที่ดีพอสมควร

ที่มา : Motortrend