คล้อยหลังการเผยภาพถ่ายคันจริง ของ Subaru Impreza Sedan คันใหม่ ได้เพียงไม่กี่สัปดาห์ วันนี้
(20 เมษายน 2011) Fuji Heave Industries ผุ้ผลิตรถยนต์ ตราดาวลูกไก่ อย่าง Subaru ก็เปิดผ้าคลุม
เผยโฉมรถต้นแบบ อีกคันหนึ่งในตระกูลเดียวกับ Impreza ใหม่ ในงาน Auto Shanghai 2011
เพียงแต่มาในตัวถัง Hatchback 5 ประตู ยกสูง ที่ใช้ชื่อว่า Subaru XV Concept

Subaru XV Concept ถือเป็นร่างทรง ที่บอกให้เรารู้ว่า Subaru Impreza XV รุ่นใหม่ อันเป็นเวอร์ชัน
ยกสูง ของ Impreza Hatchback เจเนอเรชันต่อไป จะมีหน้าตาไม่ต่างไปจากที่เห็นอยุ่นี้มากนักอีกแล้ว

ถึงแม้ว่าจะเป็นกลยุทธ์ของ Subaru ในการวางแผนเปิดตัวรถยนต์ตระกูล Impreza ใหม่ กันอย่างพร้อม
เพรียง และพรั่งพรู เพราะใช้เวทีงาน New York Auto Show 2011 เปิดตัว Impreza Sedan รุ่นจำหน่าย
จริง ขณะที่ใช้เวทีงาน Auto Shanghai 2011 เปิดตัวยเวอร์ชันต้นแบบ XV Concept แต่เหตุผลหนะ ไม่มี
อะไรมากหรอกครับ แค่ว่า ทั้ง 2 งาน ดันประกาศจัดชนกัน แม้จะอยู่คนละซีกโลก แต่ผู้ผลิตรถยนต์ก็อ้วก
ตาเหลือกไม่น้อย เพราะต้องแบ่งสรรผู้บริหาร และกำลังคน ไปช่วยดูแลบูธ รับหน้าเสื่อกับนักข่าวทั่วโลก
ที่หลั่งไหล่ไปยังงานทั้ง 2 จำนวนมาก ไหนๆก็ไหน ก็ใช้เวที 2 งานนี้ แบ่งรถไปเปิดตัวพร้อมกันเลย
ก็จะได้ลงข่าวเยอะกว่าค่ายอื่น ที่เลือกเปิดตัวรถเพียงรุ่นเดียว

อย่างไรก็ตาม ในเมื่อรูปลักษณ์ภายนอกของรุ่น Sedan สร้างความเซ็งให้เกิดกับบรรดาแฟนๆของ Subaru
อย่างมาก เพราะดันไปมีเส้นสายละม้ายคล้ายคลึงกับ Honda Civic รุ่นใหม่ ที่จะคลอดในบ้านเรา ปลายปีนี้
ฉะนั้น Impreza XV จึงต้องมีความแตกต่างจากรุ่น Sedan ให้มากกว่าที่คิดกันไว้เยอะหน่อย

งานออกแบบของ XV Concept ก็เลยถูกรวบคำจำกัดความเอาไว้ด้วยคำว่า  “Protren” มาจากการนำวลีที่ว่า
“Professional tool” และ “Trendy design” มาผสมกันในแบบประหลาดๆตามนิสัยของทีมออกแบบ Subaru
ที่ชอบทำรถต้นแบบออกมาให้ดูสวย แต่พอขายจริง กลับชวนผิดหวังกุมขมับ

อย่างไรก็ตาม พวกเขาก็ยังคงทำได้ดีกับการออกแบบภายในห้องโดยสารของทั้ง Impreza ใหม่ และใน
XV Concept เราจะเห็นแล้วว่า ชิ้นส่วนรองๆ และโครงสร้างแผงหน้าปัด ก็ยังพอได้รับอิทธิพลมาจากทั้ง
Impreza รุ่นเดิม และ Legacty รุ่นใหม่ เพียงแต่มีการปรับปรุงภายในให้ลงตัวขึ้น และใน XV Concept
ยังมีการติดตั้งหลังคากระจกโปร่งแสงมาให้ดู เรียกน้ำลายจากลูกค้ากลุ่มวัยรุ่นหนุ่มสาว อายุราวๆ 30 ปี
ที่รักอิสระ และมีความเป็นมือโปรในอาชีพหน้าที่การงาน มีแนวทางเป็นตัวของตัวเองมากกว่าคนทั่วไป

ตัวรถมีความยาว 4,450 มิลลิเมตร กว้าง 1,800 มิลลิเมตร สูง 1,620 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,635 
มิลลิเมตร วางเครื่องยนต์ 4 สูบนอน BOXER DOHC 16 วาล์ว หัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ แต่เป็นเครื่องยนต์
เวอร์ชันใหม่ พร้อมกับเกียร์อัตดนมัติอัตราทดแปรผัน Lineartronic (CVT) สวมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว
เข้ากับยางขนาด 245/45 ZR19 ยังไม่มีตัวเลขสมรรถนะออกมาอย่างเป็นทางการในขณะนี้ 

เวอร์ชันจำหน่ายจริงของ XV Concept จะใช้ชื่อว่า Subaru Impreza XV มีแผนจะเปิดตัวในตลาดโลก
อีกไม่กี่เดือนข้างหน้า โดยในเวอร์ชันญี่ปุ่น คาดว่า อาจจะเปิดตัวก่อน หรือไม่ก็ภายในงาน Tokyo
Motor Show ที่จะมีขึ้นในช่วงเวลาใหม่ ชนกับ Motor Expo ในเมืองไทย คือ ปลายเดือนพฤศจิกายน
ถึงต้นเดือนธันวาคมนี้

ส่วนกำหนดการเปิดตัวสู่ตลาดเมืองไทยนั้น มีควาเมป็นไปได้สูงว่า อาจจะได้เห็นรถรุ่นนี้บนโชว์รูม
Subaru ที่สุขาภิบาล 2 ของ Motor Image ในช่วงปีหน้ากันเลยทีเดียว!

——————————///——————————-