ผลทดสอบ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Toyota Alphard 2.5 HEV Luxury E-FOUR

ราคา 4,639,000 บาท

เครื่องยนต์รหัส A25A-FXS เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.5 ลิตร 2,487 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 87.5 x 103.4 มิลลิเมตร กำลังอัด 14.1 : 1 ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Direct-injection D4-S กำลังสูงสุด 190 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 236 นิวตันเมตร ที่ 4,300 – 4,500 รอบ/นาที ทำงานรวมกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 182 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อคู่หลัง E-FOUR กำลังสูงสุด 54 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 121 นิวตันเมตร ทำงานในช่วงออกตัว ที่ความเร็วตำ่ และขณะเข้าโค้ง พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Nickel Metal-hydride รองรับนำ้มันเชื้อเพลิงสูงสุด Gasohol E10

กำลังสูงสุดรวมทั้งระบบ 250 แรงม้า (PS) ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT ขับเคลื่อน 4 ล้อ E-FOUR

โหมดการขับขี่ มีให้เลือก 3 รูปแบบ ได้แก่

• Normal Mode
• ECO Mode
• EV Mode

อัตราเร่ง 0 – 100 km/h เกียร์ D

1.  9.53 sec
2.  9.52 sec
3.  9.55 sec
4.  9.57 sec

อัตราเร่ง 0 – 100 km/h ทำได้เฉลี่ย 9.54 วินาที

(กดคันเร่ง 100% โหมด Eco และ Normal อัตราเร่ง ไม่ต่างกัน)

อัตราเร่ง 80 – 120 km/h เกียร์ D

1.  6.98 sec
2.  6.97 sec
3.  6.99 sec
4.  6.93 sec

อัตราเร่ง 80 – 120 km/h ทำได้เฉลี่ย 6.96 วินาที

(กดคันเร่ง 100% โหมด Eco และ Normal อัตราเร่ง ไม่ต่างกัน)

ความเร็วสูงสุดบนมาตรวัด

Top Speed บนมาตรวัด 187 km/h @ 5,400 rpm (เกียร์ D)

รอบเครื่องยนต์ที่ความเร็ว ณ เกียร์สูงสุด

•  80 km/h @ 1,250 rpm
• 100 km/h @ 1,450 rpm
• 110 km/h @ 1,650 rpm

ความเร็วบนมาตรวัด เทียบความเร็วบน GPS

• ความเร็ว บนมาตรวัด 100 km/h > GPS 97.7 km/h
• ความเร็ว บนมาตรวัด 110 km/h > GPS 107.7 km/h

ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และใกล้เคียง