หลังจาก BMW Z4 คันสุดท้ายออกจากสายการผลิตที่เมือง Graz ประเทศออสเตรีย เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา แฟนๆ Z4 คงจะใจหายและหมดฮกาสในการเป็นเจ้าของรถใหม่จากโรงงานกันเสียแล้ว จนกระทั่งสำนัก Bovensiepen ได้ชุบ Z4 มีชีวิตอีกครั้ง ด้วยการนำ BMW Z4 M40i มาปรับแต่งใหม่ในชื่อ Bovensiepen Spider โดยจะผลิตจำนวนจำกัดเพียง 99 คัน และถือเป็นผลงานรุ่นที่ 3 ของบริษัทใหม่ที่ก่อตั้งโดยทีมผู้บริหารตระกูล Bovensiepen หลัง BMW เข้าซื้อกิจการ Alpina อย่างเป็นทางการในช่วงต้นปี 2026

ตระกูล Bovensiepen คือผู้ก่อตั้งแบรนด์ ALPINA ในช่วงทศวรรษ 1960 และมีบทบาทสำคัญในการพัฒนารถยนต์ BMW สมรรถนะสูงมาเป็นเวลาหลายสิบปี ก่อนที่ BMW จะเข้าซื้อแบรนด์ดังกล่าวในที่สุด หลังการถ่ายโอนกิจการเสร็จสิ้น Andreas Bovensiepen จึงก่อตั้งบริษัทใหม่ภายใต้ชื่อครอบครัว และเริ่มสร้างรถยนต์ดัดแปลงบนพื้นฐาน BMW อีกครั้ง เป็นการยึดแนวทางเดิมเมื่อครั้งยังเป็นเจ้าของแบรนด์ ALPINA โดยก่อนหน้านี้มีทั้ง BMW 4-Series ที่ออกแบบร่วมกับ Zagato และ Bovensiepen 05 GT ซึ่งพัฒนาจาก BMW M5 Touring และให้กำลังสูงสุดถึง 800 แรงม้า

รูปลักษณ์ภายนอกได้รับการปรับแต่งเล็กน้อย เริ่มที่ช่องระบายอากาศบริเวณซุ้มล้อที่ออกแบบเฉพาะรุ่น Front Splitter สีดำเงา Side Skirts และสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ขึ้น ส่วนภายในใช้เบาะหุ้มหนัง Vernasca ผสม Alcantara ขณะที่พวงมาลัยหุ้มหนัง Lavalina ซึ่งเป็นวัสดุที่มีชื่อเสียงจากสายการผลิตของ Alpina และลูกค้ายังสามารถเลือกหุ้มแผงแดชบอร์ดด้วยหนังเพิ่มเติมได้

สำหรับ Bovensiepen Spider ใช้ BMW Z4 M40i เป็นพื้นฐาน พร้อมร่วมมือกับ Frank Stephenson Design ซึ่งเป็นทีมที่มี Frank Stephenson อดีตนักออกแบบของ Ferrari และ McLaren เข้ามาช่วยปรับรายละเอียดตัวรถ โดยยังคงรูปลักษณ์ดั้งเดิมของ Z4 เอาไว้เป็นหลัก ขณะที่เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง ความจุ 3.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการปรับปรุงระบบไอดีและไอเสีย จนมีกำลังเพิ่มจาก 340 แรงม้า (PS) ในสเปกยุโรป เป็น 435 แรงม้า (PS) พร้อมแรงบิดสูงสุด 580 นิวตัน-เมตร

กำลังทั้งหมดส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ ZF 8 จังหวะ ซึ่งเป็นทางเลือกเดียวของ Bovensiepen Spider แม้ BMW Z4 M40i ในช่วงท้ายของอายุการทำตลาดจะเคยมีเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะให้เลือกก็ตาม โดย Bovensiepen ระบุว่าสามารถเร่งจากความเร็ว 0–100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 4.2 วินาที เร็วกว่า Z4 M40i เดิมที่ทำได้ 4.5 วินาที ขณะที่แนวทางเลือกใช้เกียร์อัตโนมัติก็สอดคล้องกับปรัชญาของ ALPINA ที่ให้ความสำคัญกับเกียร์อัตโนมัติมาโดยตลอด เนื่องจากเป็นตัวแรงที่เน้นความเรียบหรูเป็นหลัก

ด้านช่วงล่างได้รับการปรับตั้งโช้กอัพใหม่ พร้อมล้ออัลลอยแบบ Forged น้ำหนักเบาขนาด 20 นิ้ว หุ้มด้วยยางสมรรถนะสูง Michelin Pilot Sport 4S ส่วนลูกค้าที่ต้องการสมรรถนะสำหรับการขับขี่ในสนามสามารถสั่ง Performance Package เพิ่มได้ โดยประกอบด้วยฝาครอบ Differential ผลิตจากอะลูมิเนียมขึ้นรูปเพื่อช่วยควบคุมอุณหภูมิ ค้ำตัวถังใต้ท้องรถแบบ V-Brace และปรับเพิ่มความเร็วสูงสุดจาก 260 กม./ชม. เป็น 295 กม./ชม. รวมถึงมีชุดเบรกสมรรถนะสูงให้เลือกติดตั้งเพิ่มเติม

Bovensiepen จะผลิต Spider เพียง 99 คันทั่วโลก โดยราคาเริ่มต้นในเยอรมนีอยู่ที่ 115,500 ยูโร หรือประมาณ 4,430,349 บาท อย่างไรก็ตาม ราคาดังกล่าวสามารถเพิ่มขึ้นอีกจากโปรแกรมการปรับแต่งเฉพาะบุคคลของ Bovensiepen Saddlery ไม่ว่าจะเป็นสีตัวถังแบบ Paint-to-Sample การหุ้มพื้นที่ห้องสัมภาระด้วย Alcantara หรือการเลือกวัสดุและรูปแบบการตกแต่งห้องโดยสารแบบพิเศษ

ที่มา: Carscoops