Honda City เจเนอเรชันที่ 5 ถูกเปิดผ้าคลุม เผยโฉมสู่สายตาสาธารณชนเป็นครั้งแรกที่ประเทศไทย เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2019 ประเดิมด้วยตัวถัง Sedan 4 ประตู วางเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged เข้าโครงการ ECO Car Phase 2 มีจุดเด่นด้านพละกำลังที่แรงเป็นอันดับต้นๆ ของกลุ่ม B-Segment และ ECO Car เป็นอีกหนึ่งเหตุผลที่ทำให้ตลอดระยะเวลา 1 ปีกว่าๆ ที่ผ่านมา City Sedan 1.0 Turbo ขึ้นครองแชมป์ด้านยอดขายตลอดปี 2020 แซงหน้าคู่แข่งที่เปิดตัวในช่วงเวลาไล่เลี่ยกันอย่าง Nissan Almera 1.0 Turbo และแชมป์เก่าอย่าง Toyota Yaris ATIV ครึ่งต่อครึ่ง

ถึงกระนั้น Honda ประเทศไทย ก็ยังคงเดินเกมรุกต่อเนื่อง เสริมทัพไลน์อัพของ City ให้เต็ม ด้วยการเปิดตัวรุ่น Hatchback 5 ประตู ตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่ต้องการความอเนกประสงค์ของเบาะนั่งด้านหลัง ตลอดจนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย และรุ่น e:HEV (1.5 Hybrid i-MMD) เป็นขุมพลังทางเลือกสำหรับลูกค้าสายรักษ์สิ่งแวดล้อม พร้อมกัน เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2020 ที่ผ่านมา

ความแตกต่างของ Honda City 1.0 Turbo RS ตัวถัง Sedan & Hatchback และ 1.5 e:HEV RS จะมีอะไรบ้าง อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และสมรรถนะการขับขี่ในภาพรวมของแต่ละรุ่น เมื่อทดลองตามมาตรฐานของ Headlightmag จะเป็นอย่างไร รับชมได้ที่นี่