ตลาดกลุ่มครอสโอเวอร์ยังโตอย่างต่อเนื่อง จนทำให้ค่ายรถหรูหลายค่ายเริ่มต้านทานกระแสไม่ไหว
และต้องปรับตัว หันมาป้อนทางเลือกสู่ตลาดกันเรื่อยๆ ล่าสุดเป็นคิวของ Jaguar ที่ตั้งแต่เปิดแบรนด์มา
ไม่เคยทำรถยนต์ยกสูงกับเขาเลย และปีนี้ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ค่ายแมวป่าจากอังกฤษ
พร้อมเปิดตัวครอสโอเวอร์คันแรกของตนแล้ว ในชื่อ ‘Jaguar F-Pace’ เตรียมโชว์ในงาน Frankfurt Motor Show 2015

Jaguar F-Pace เคยโชว์ในคราบรถต้นแบบมาแล้วใช่ชื่อ Jaguar C-X17 ซึ่งหลายๆคนเชื่อว่าในรุ่นขายจริง
น่าจะมีการนำตัวอักษร F, C หรือ X มาเล่นกับชื่อรุ่นครอสโอเวอร์รุ่นแรกแน่ๆ แต่กลายเป็นว่า Jaguar แหวกความคาดหมาย
ด้วยการหันมาตั้งชื่อรถรุ่นใหม่ของตนว่า ‘F-Pace’ นัยว่ารถรุ่นนี้จะไม่ทื่อเหมือนครอสโอเวอร์ทั่วไป และต้องให้
ความสปอร์ตเร้าใจ ตามสไตล์ ‘Ultimate Practical Sportscar’ อันเป็นจุดเด่นของ Jaguar ยุคใหม่ แน่นอน

รูปลักษณ์ภายนอกเหมือนกับ C-X17 เกือบทั้งหมด มีเพียงบางรายละเอียดที่ถูกลดโทนเพื่อทำให้ผลิตขายจริงได้
เช่น มือจับประตู รายละเอียดกันชนหน้า รูปลักษณ์ด้านหน้า โดดเด่นด้วยกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมลบมุม พร้อมไฟหน้า
ทรงเฉี่ยวแบบ LED พร้อม Daytime Running Light ดูเผินๆแล้ว คล้ายกันผสมผสานระหว่าง Land Rover และครอสโอเวอร์
ของ Mazda ไม่น้อย

ด้านข้างเน้นล้อวงใหญ่ ให้ความรู้สึกหนักแน่น ส่วนบนตัวถังกลับใช้เส้นสายกลมกลืน สะอาด ไม่มากจนเกินไป
ส่วนด้านท้าย ได้รับอิทธิพลงานออกแบบจากโรดสเตอร์คันสวย Jaguar F-Type ไปเต็มๆ ทั้งโคมไฟท้ายทรงเฉี่ยว
และฝาท้ายที่เว้าเล็กน้อย

Jaguar F-Pace ออกแบบขึ้นบนพื้นฐานแพลตฟอร์มอะลุมิเนียม ร่วมกับ Jaguar XE และ XF โฉมล่าสุด
ดังนั้น ตัวรถจะมีน้ำหนักเบา สามารถใช้เครื่องยนต์ร่วมกับพี่น้องในค่ายได้ อีกทั้งยังทำให้มีเนื้อที่สัมภาระสูงสุด
ถึง 650 ลิตร ซึ่งจะตอบโจทย์ของรถยนต์ครอสโอเวอร์ได้เป็นอย่างดี

ภายในห้องโดยสาร Jaguar กล่าวว่า กว้างพอสำหรับการโดยสารผู้ใหญ่ 5 ที่นั่งได้สบายๆ ออกแบบแผงแดชบอร์ด
ให้หรูหราด้วยการเดินตะเข็บด้าย แต่ไม่ออกแบบให้การใช้งานซับซ้อน ด้วยการใช้หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว
ในการควบคุมเป็นหลัก ทำให้สามารถลดทอนปุ่มควบคุมบนแผงหน้าปัดไปได้

นอกจากนี้ Jaguar ยังออกแบบระบบอินโฟเทนเมนต์ ให้ใช้โปรเซสเซอร์แบบ Quad-core จดจำข้อมูล
ใส่หน่วยความจำแบบ SSD หรือ Solid State Drive ทำให้การตอบสนองรวดเร็วใกล้เคียงกับสมาร์ทโฟน
ซึ่งตัวระบบสามารถปล่อยสัญญาณ WiFi ให้ใช้งานในรถได้ด้วย ในขณะที่หน้าจอมาตรวัดใช้หน้าจอสี TFT
ขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งสามารถแสดงผลการขับขี่ได้หลายโหมด

นี่ยังเป็นครั้งแรกของวงการรถยนต์กับ ‘Jaguar Activity Key’ กุญแจรถมาในรูปแบบกำไลข้อมือ ซึ่งถือว่าตามเทรนด์
Wearable Technology ที่กำลังฮิตทั่วโลกในตอนนี้ สามารถกันน้ำ-กันกระแทกได้ ตอบโจทย์คนรุ่นใหม่และ
ไลฟ์สไตล์ปัจจุบัน โดยที่กุญแจรถไม่จำเป็นต้องพกติดกระเป๋าตลอดไป แต่สามารถสวมใส่ได้เลย

ขุมพลังที่ใช้ใน F-Pace คุ้นหน้าคุ้นตาจาก XE และ XF กันอยู่แล้ว เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ แบบ 4 สูบเรียง
ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลัง 180 แรงม้า, เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 240 แรงม้า (ผูกกับระบบขับเคลื่อน
ล้อหลังเพียงแบบเดียว) และขยับความแรงกับขุมพลังขนาด 3.0 ลิตร โดยเวอร์ชั่นดีเซลให้กำลัง 300 แรงม้า
และเวอร์ชั่นเบนซิน มี 2 ระดับแรงม้าให้เลือก คือ 340 และ 380 แรงม้า

Jaguar F-Pace พร้อมจำหน่ายในยุโรปแล้ว และมีสิทธิ์สูงว่าตัวแทนจำหน่ายในไทยจะนำเข้ามาขายด้วยเช่นกัน

ที่มา : Jaguar