Land Rover ได้เปิดตัว SUV ระดับตำนานอย่าง All NEW DEFENDER เมื่อเดือน กันยายน 2019 ในตลาดโลกเป็นครั้งแรก มีให้เลือก 2 ตัวถัง DEFENDER 90 เป็นแบบ 3 ประตู และ DEFENDER 110 แบบ 5 ประตู พื้นฐานแชสซีส์เปลี่ยนไปใช้ platform แบบ monocoque แทน Body on Frame แบบดั้งเดิม

Inchcape ผู้แทนจำหน่าย Jaguar และ Land Rover อย่างเป็นทางการในประเทศไทย เปิดตัว Defender ในบ้านเราเมื่อเดือน มิถุนายน 2020 ที่ผ่านมา มีทั้งแบบ 3 ประตู DEFENDER 90 ราคาเริ่มต้น 5,400,000 บาท และ แบบ 5 ประตู DEFENDER 110 ราคาเริ่มต้น 5,800,000 บาท มีให้เลือกทั้ง ดีเซล และ เบนซิน ตามระดับราคาต่างๆ

ล่าสุด Land Rover ประเทศไทย โดย Inchcape เตรียมเปิดตัว DEFENDER P400e Plug-in Hybrid อย่างเป็นทางการในบ้านเรา วันที่ 11 กุมภาพันธ์ นี้ เวลาประมาณ 19.00 น. ! ขุมพลังเบนซิน + มอเตอร์ไฟฟ้า 404 แรงม้า 650 นิวตันเมตร เสียบปลั๊กชาร์จไฟได้ คาดว่าราคาอาจถูกลงกว่าเดิม เนื่องจากได้ภาษีสรรพสามิตที่ถูกลง จากขุมพลัง Plug-in Hybrid

Engine เครื่องยนต์

P400e

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร 1,997 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.0 x 92.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.5 : 1  ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า รวมพละกำลังสูงสุด 404 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 640 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 4,400 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive แบตเตอรี่ความจุ 19.2 kWh

การชาร์จไฟฟ้า

• กระแสสลับ AC ปลั๊กไฟบ้าน รองรับการชาร์จสูงสุด 2.3 kW ใช้เวลา 9 ชั่วโมง 12 นาที
• กระแสสลับ AC Wallbox รองรับการชาร์จสูงสุด 7 kW ใช้เวลา 2 ชั่วโมง 30 นาที
• กระแสตรง DC จาก 0-80% รองรับการชาร์จสูงสุด 50 kW ใช้เวลา 30 นาที

Dimension มิติตัวถัง

DEFENDER 110

• ยาว  4,758 มิลลิเมตร (ไม่รวมยางอะไหล่)
• ยาว  5,018 มิลลิเมตร (รวมยางอะไหล่)
• กว้าง  2,008 มิลลิเมตร
• สูง  1,967 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ wheelbase  2,794 มิลลิเมตร
• ความจุถังน้ำมัน 90 ลิตร

Land Rover ประเทศไทย โดย Inchcape เตรียมเปิดตัว DEFENDER P400e Plug-in Hybrid อย่างเป็นทางการในบ้านเรา เดือน กุมภาพันธ์ นี้ ! หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน Headlightmag.com จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ

เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.headlightmag.com

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >>