Official Teaser : All NEW Honda PRELUDE มาพร้อมช่วงล่างและเบรกแบบเดียวกับ Civic Type R เปิดตัวปลายปีนี้

ใกล้เข้ามาเต็มที สำหรับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ All NEW Honda Prelude ซึ่งจะมีขึ้นในช่วงปลายปี 2025 นี้ โดยช่วงที่ผ่าน Honda ได้นำรถสปอรต์ 2 + 2 ที่นั่งรุ่นใหม่นี้ไปหยั่งกระแสตอบรับในหลายสถานที่ทั่วโลกทั้งในญี่ปุ่น รวมถึงล่าสุด มีการนำไปวิ่งโชว์ตัวที่งาน Goodwood Festival of Speed 2025 ช่วงวันที่ 10–13 กรกฎาคม ที่ผ่านมา โดยเป็นรุ่นที่เรียกว่า near‑production prototype หรือรถต้นแบบขั้นสุดท้าย และเปิดให้คนทั่วไปเข้าชมภายในห้องโดยสารแล้ว

นอกเหนือจากการโชว์ตัว Honda ยังทยอยเผยข้อมูลทางเทคนิคของ Prelude ใหม่ออกมาเรียกนำ้ย่อยอยู่เป็นระยะ อาทิ ระบบ Honda S+ Shift ซึ่งจะผสานผู้ขับและรถเข้าเป็นหนึ่งเดียว พร้อมดึงศักยภาพสูงสุดออกมาจากขุมพลัง e:HEV ออกมาด้วย ฟังก์ชั่น Linear Shift Control ที่จะควบคุมรอบเครื่องยนต์ทั้งขณะเร่งและลดความเร็วอย่างแม่นยำ ส่งผลให้การเปลี่ยนเกี่ยร์แม่นยำในทุกย่านความเร็ว อีกทั้งยังเสียงสังเคราะห์ Active Sound Control (ASC) ที่เล่นเสียงเครื่องยนต์จำลองผ่านลำโพง โดยปรับคุณภาพของเสียงตามรอบความเร็วเครื่องยนต์ และยังมีการเปลี่ยนกราฟฟิกที่แสดงบนจอด้วย

ล่าสุด Honda USA ได้ออกมาเผยงานวิศวกรรมของ Prelude ใหม่ ซึ่งจะติดตั้งช่วงล่างหน้าแบบอิสระ Dual-Axis MacPherson Strut ซึ่งพัฒนาจากพื้นฐาน MacPherson Strut แต่ปรับโครงสร้างโดย แยกแกนหมุนล้อ (kingpin) ออกจากแกนโช้กอัพ ผ่านการใช้ upper ball joint และ knuckle พิเศษ ทำให้เพลาขับ (Drive Shaft) และจุดหมุนเลี้ยวไม่รบกวนกันโดยตรง ส่งผลให้ scrub radius (ระยะระหว่างจุดสัมผัสพื้นกับแนวแกนหมุนล้อ) สั้นลง ช่วยรองรับแรงบิดสูง ลดอาการ torque steer และมอบฟีลพวงมาลัยที่แม่นยำกว่าช่วงล่าง MacPherson ทั่วไป ทั้งหมดนี้ ถูกยกมาจาก Honda Civic Type R รุ่นปัจจุบัน แต่ปรับให้มีน้ำหนักเบาลง 10 กิโลกรัม

ด้านระบบเบรก จะใช้คาลิเปอร์ Brembo 4-Piston Aluminum จับคู่กับจานเบรกแบบมีครีบระบายความร้อย แต่ยังไม่มีการระบุเส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก (Civic Type R จานเบรกหน้า 13.8 นิ้ว จานเบรกหลัง 12 นิ้ว)