เมื่อพูดถึงรถยนต์ดัดแปลงจากโรงงานที่รื้อหน้าตาใหม่หมดจนจำรุ่นเดิมแทบไม่ได้ โดดเด่นด้วยดีไซน์ย้อนยุค
พร้อมขนาดตัวถังที่ดูใหญ่โตแต่ยังคงไว้ซึ่งเครื่องยนต์พื้นฐานที่ไม่น่าจะลากตัวถังหนักๆไหวคงเป็นใครไปไม่ได้
นอกจาก Mitsuoka จากประเทศญี่ปุ่นที่เปลี่ยน MX-5 NC เป็น Sport จากอังกฤษทรงย้อนยุค วันนี้ค่ายนี้มีรถ
แปลกมานำเสนอถึงสองรุ่นแต่คนคนที่ได้ใช้นั้นไม่น่าใช่คนซื้อเพราะนี่คือรถประกอบพิธีงานศพ

mitsuoka-reveals-first-hearse-models-rolls-royce-similarity-is-uncanny_12 mitsuoka-reveals-first-hearse-models-rolls-royce-similarity-is-uncanny_7

Mitsuoka Center Stretch คือการนำ Ryugi และ Galue มาขยายความยาวฐานล้อและต่อหลังคาเพิ่มพร้อมกับ
ดัดแปลงภายในให้รองรับกับการใช้งานโดยเฉพาะซึ่งเลือกได้ด้วยว่าจะเอาเบาะหลังหนึ่งตัวไว้นั่งข้างๆโลงหรือ
จะเป็นท้ายเรียบแบบกระบะไปเลย ส่วนสัดส่วนตัวถังถูกขยายยืดจนดูเหมือนรูปตัดต่อ ซึ่ง Ryugi ที่เคยเป็นรถ
C-Segment มีความยาว 5.3 เมตรส่วน Galue ที่เคยเป็น D-Segment ก่อนถูกยืดจนมีความยาว 6.5 เมตร

mitsuoka-reveals-first-hearse-models-rolls-royce-similarity-is-uncanny_5 mitsuoka-reveals-first-hearse-models-rolls-royce-similarity-is-uncanny_4

สำหรับคนอ่านที่ตาไวน่าจะสังเกตว่าทำไมล้อมันคุ้นๆหว่า ดังนั้นเราขอแจ้งสเปคเครื่องยนต์ไว้ตรงนี้เลยรับรอง
เหวอแน่นอน มาเริ่มกับ Ryugi คันสีดำใช้เครื่องยนต์ 1 NZ-FE ที่คุ้นเคยหรือ Toyota Corolla นั่นเอง 4 สูบ 1.5ลิตร
ให้กำลังสูงสุด 109 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/ นาทีและแรงบิดสูงสุด 14.1 กก-ม. (138 นิวตันเมตร) ที่
4,800 รอบ/ นาที ซึ่งเลือกได้ด้วยว่าจะใช้ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า, 4 ล้อ, และ hybrid

mitsuoka-reveals-first-hearse-models-rolls-royce-similarity-is-uncanny_9

ส่วน Galue คันสีขาวใช้เครื่องยนต์ QR25DE หรือ Nissan Teana L33 นี่หละ 4 สูบ 2.5 ลิตรให้กำลังสูงสุด 173
แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/ นาทีและแรงบิดสูงสุด 23.9 กก-ม. (234 นิวตันเมตร) ที่ 4,000 รอบ/ นาทีพร้อม
ระบบเกียร์ CVT ที่ส่งกำลังลงล้อคู่หน้า

mitsuoka-reveals-first-hearse-models-rolls-royce-similarity-is-uncanny_2

ยังไม่มีข้อมูลว่าราคาของทั้งสองรุ่นอยู่ที่เท่าใดแต่สิ่งที่น่าสนใจคือ รถที่ยาว 6.5 เมตรแล้วลากด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ
2.5 ลิตรนั้นอาการหนักแล้ว ส่วนรถที่ยาว 5.3 เมตรลากด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรจะเป็นอย่างไรซึ่งอย่าลืมว่ามันต้อง
แบกน้ำหนักหลังคาที่ต่อเพิ่มเข้ามาด้วย

.

ที่มา: autoevolution