สำหรับคนที่ติดตามข่าวสารงานแสดงรถยนต์โซนยุโรปอยู่เป็นประจำนั้นน่าจะจำได้ว่าหนึ่งใน
พระเอกของค่าย Audi ในงาน Frankfurt Auto Show ที่จัดไปช่วงปลายปีที่แล้วคือ E-Tron
Concept ซึ่งเป็นรถพลังงานไฮโดรเจนทรง SUV สีฟ้าซึ่งในงาน Detroit Motor Show นั้นมัน
กลับมาใหม่ในชื่อ H-Tron Concept และเปลี่ยนสีตัวถังเป็น Citrine Yellow และมีการปรับ
การออกแบบอีกเล็กน้อย
โครงสร้างพื้นฐานนั้นยังคงเป็นของ MLB Evo Platform ซึ่งใช้อยู่ใน Audi Q7 และ Bentley
Bentayga ส่วนงานออกแบบนั้นเมื่อเทียบกับ E-Tron Concept จะพบว่ากันชนหน้าและ
ฝากระโปรงหน้านั้นได้รับการออกแบบใหม่ส่วนไฟหน้าและไฟท้ายLED เลเซอร์นั้นยังคงดู
เหมือนของเดิมอยู่ ภายใต้ล้อหนาๆนั้นมีจานเบรกกว้างถึง 20 นิ้วในคู่หน้าและ 19 นิ้วในคู่หลัง
พร้อมช่วงล่างแบบถุงลมที่สามารถลดความสูงได้อีก 30 มิลลิเมตรเวลาใช้ความเร็วสูงหรือ
ตามความต้องการของผู้ขับผ่านระบบ Audi Drive Select System
ภายในนั้นเต็มไปด้วยหน้าจอ OLED เพราะเฉพาะของคนขับเองนั้นก็ปาเข้าไป 3 จอแล้ว และ
ยังมีพวงมาลัยแบบฐานตรงมาให้อีกด้วย ส่วนด้านหลังนั้นเป็นเบาะแบบแยกกันซึ่งกั้นกลางด้วย
ที่วางแขนยาวตลอดแนวพร้อมจอ LED บริเวณหลังพนักพิงศีรษะของเบาะตัวหน้าเพื่อความบันเทิง
เต็มรูปแบบ นอกจากนี้ยังมีระบบ Auto Pilot Driving ที่ใช้ทั้งเรดาร์, กล้อง, และเซนเซอร์รอบคัน
ในการขับขี่และถอยจอดอัตโนมัติ
ขุมพลังนั้นเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวซึ่งแยกกันทำงานโดยที่ตัวที่ส่งลงล้อคู่หน้านั้นให้กำลัง 122 แรงม้า
(PS) ส่วนอีกตัวที่ส่งกำลังลงล้อคู่หลังนั้นให้กำลังสูงสุด 191 แรงม้า (PS) ซึ่งทั้งคู่ให้และแรงบิดสูงสุด
รวมกันอย่างต่ำ 56.08 กก-ม. (550 นิวตันเมตร) พร้อมให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลมเมตร/ ชั่วโมงใน 7
วินาทีส่วนความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 200 กิโลมเมตร/ ชั่วโมง
แบตเตอรี่ที่ติดตั้งใต้ท้องรถนั้นมีน้ำหนักต่ำกว่า 60 กิโลกรัมส่วนการเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนนั้นใช้เวลา
เพียง 4 นาทีเท่านั้นและสามารถวิ่งได้เป็นระยะทางมากสุดถึง 600 กิโลเมตร คาดว่าเราน่าจะได้เห็น
H-Tron Quattro Concept ออกสู่ตลาดจริงในปี 2018 ซึ่งหลายอย่างคงจะเปลี่ยนไปอีกมากกว่าจะ
ขึ้นสายพานการผลิต
