วันที่ 3 มกราคม 2022 Toyota เปิดศักราชใหม่ในตลาดยุโรป ด้วยการเผยโฉมรถกระบะเวอร์ชั่นตกแต่งพิเศษที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขันรถยนต์ทางฝุ่น อย่าง Hilux GR Sport ซึ่งเปิดตัวเป็นครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย และเพิ่งจะส่งเวอร์ชั่น JDM ลงสู่ตลาดบ้านเกิดไปเมื่อช่วงก่อนหน้านี้

รูปลักษณ์ภายนอกของ Hilux GR Sport ที่เพิ่งเปิดตัวในยุโรป จะมีความแตกต่างเวอร์ชั่นไทยและญี่ปุ่น เริ่มจากการใช้กระจังหน้าทรงอ่างบัวที่ใช้แผงกระจังแบบรังผึ้ง คาดด้วยชิ้นงานลายคาร์บอนไฟเบอร์ที่ประดับโลโก้ T O Y O T A และสัญลักษณ์ GR Sport ตลอดจนออกแบบกรอบไฟตัดหมอกเป็นแบบครีบ

ด้านข้างมีการตกแต่งสัญลักษณ์ GR Sport บริเวณประตูคู่หน้า พร้อมเสริมมาดให้ดุขึ้นด้วยการติดตั้งคิ้วเหนือซุ้อมล้อสีดำด้านคล้ายรุ่น Invincible X อีกทั้งยังเปลี่ยนมาใช้ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว สีทูโทน ที่รัดด้วยยาง All Terrain

ภายในห้องโดยสาร เปลี่ยนมาใช้วัสดุหุ้มเบาะนั่งแบบหนังกลับ เดินตะเข็บด้ายสีแดง เปลี่ยนมาใช้แป้นเบรกและคันเร่งแบบอะลูมิเนียม เปลี่ยนวัสดุตกแต่งแผงแดชบอร์ดเป็นลายคาร์บอนไฟเบอร์ล้อไปกับแถบสีแดง ตลอดจนใช้สัญลักษณ์ GR Sport ประดับตามจุดต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น ปุ่ม Push Start/Stop พรมปูพื้น และกราฟฟิกบนหน้าจอชุดมาตรวัด

ภายใต้ฝากระโปรงหน้า มาพร้อมกับเครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2,755 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 92.0 x 103.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged กำลังสูงสุด 204 แรงม้า (PS) ที่ 3,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ

ระบบกันสะเทือนแม้จะยังใช้รูปแบบเหมือนกันกับ Hilux ปกติ คือ ด้านหน้าเป็นแบบอิสระ Double Wishbone ด้านหลังเป็นคานแข็งและแหนบแผ่นซ้อน Leaf Spring Rigid Axle แต่มีการอัพเกรดเพิ่มเติม เริ่มจากการปรับสปริงและแหนบให้แข็งขึ้น และเปลี่ยนมาใช้ช็อกอัพ Monotube ที่หนืดขึ้น เพื่อให้มั่นคงในการวิ่งทางตรง ตลอดจนความแม่นยำในการเข้าโค้งมากขึ้น

Toyota Hilux GR Sport มีแผนขึ้นโชว์รูมในประเทศแถบยุโรปในช่วงกลางปี 2022 ส่วนสเป็กโดยละเอียด และราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ต้องรอติดตามกันต่อไป

ที่มา : Carscoops