




Alpine เตรียมขยายฐานผลิตภัณฑ์มายังกลุ่ม SUV กับ A390 ซึ่งถอดแบบมาจากรถยนต์ต้นแบบ A390_β concept ที่เปิดตัวไปเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ทั้งนี้ Alpine นิยามว่านี่ไม่ใช่รถยนต์ SUV แต่เป็น ‘Sport Fastback’ ด้วยแนวหลังคาหลังลาดลงสไตล์ SUV Coupé ในส่วนของรายละเอียดมิติตัวถัง มีดังต่อไปนี้
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,615 x 1,885 x 1,532 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,708 มิลลิเมตร
- จุดต่ำสุดของรถจากพื้น: 152 มิลลิเมตร





ภายนอกของ Alpine A390 ถือว่าโฉบเฉี่ยวสมนิยาม ‘Sport Fastback’ ด้วยสัดส่วนโค้งเว้ารอบคัน ทั้งยังมีช่องเว้าบนฝากระโปรง ด้านหน้าแปลกตาและดูเฉี่ยว ด้วยไฟหน้าทรงเพรียวแบ่งเป็นสองช่อง เชื่อมต่อหากันด้วยกระจังหน้าและแถบ LED เส้นบาง ใต้มุมไฟหน้ายังมีช่องไฟสามเหลี่ยมเล่นระดับเป็นรูปสามเหลี่ยม รับกับช่องลมกันชนหน้าที่เป็นทรงสามเหลี่ยมเช่นกัน ซึ่งองค์ประกอบดีไซน์นี้มีที่ท้ายรถด้วย มือเปิดประตูหลังซ่อนอยู่ที่เสา C-Pillar ล้อมีขนาด 20 นิ้ว และเพิ่มเป็น 21 นิ้วได้ รับกับกาบชายล่างตัวถังสีดำรอบคัน
ภายในของ Alpine A390 มีความคล้ายคลึงกับของ Renault ในส่วนของแดชบอร์ด แต่เพิ่มความพรีเมี่ยมและอัตลักษณ์ของ Alpine เข้าไปผ่านหนัง Nappa และ เข็มขัดนิรภัย Sabelt พร้อมกับเปลี่ยนพวงมาลัยรวมถึงคอลโซลกลางใหม่ มาตรวัดเป็นแบบจอดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอสัมผัสมีขนาด 12 นิ้ว ทำงานร่วมกับเครื่องเสียง Devialet 13 ลำโพง กำลังขับ 850 วัตต์ โดยยังเก็บปุ่มกดจริงเอาไว้ใต้หน้าจอด้วย เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้าพร้อมระบบนวดและอุ่นเบาะ ส่วนท้ายรถมีพื้นที่บรรทุกสัมภาระ 532 ลิตร



ขุมพลังของ Alpine A390 เป็นระบบไฟฟ้า EV ซึ่งมีให้เลือกด้วยกัน สองระดับความแรง ทั้งคู่มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ติดตั้งด้านหน้า 1 ด้านหลัง 2 แบตเตอรี่มีแบบเดียวกับ lithium-ion ขนาด 89 kWh รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 190 kW หรือใช้เวลาในการชาร์จไฟจากระดับ 15 – 80% ภายในเวลา 25 นาที ส่วนข้อมูลสมรรถนะมีดังนี้
- GT กำลังสูงสุด 396 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 4.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขับได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 555 กิโลเมตร (WLTP)
- GTS กำลังสูงสุด 463 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 808 นิวตันเมตร เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 3.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 220 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขับได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 520 กิโลเมตร (WLTP)
Alpine A390 สร้างขึ้นบนงานวิศวกรรม AmpR ซึ่งใช้ร่วมกับ Renault Megane E-Tech และ Nissan Ariya น้ำหนักตัวเริ่มต้นที่ 2,121 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าเป็น Alpine ที่น้ำหนักมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้านอัตราการกระจายน้ำหนักหน้าหลังอยู่ที่ 49:51 ส่วนการผลิตจะมีขึ้นที่โรงงานในฝรั่งเศส และจะเริ่มออกจำหน่ายภายในไตรมาส 4 ของปีนี้ ปิดท้ายด้วยค่าตัวประมาณการในอังกฤษ ซึ่งเมื่อคิดเป็นเงินไทยโดยที่ไม่รวมภาษีนำเข้าจะอยู่ที่ราว 2,672,000 บาท