AVATR ได้เสริมทัพสมาชิกรุ่นล่าสุดในกลุ่ม Sedan ขนาดกลางระดับ Premium ด้วยชื่อ AVATR 06 โดยเปิดตัวไปในงาน Auto Shanghai 2025 พร้อมชูจุดขายคือมีขุมพลังให้เลือกทั้งแบบ EV และ EREV ทั้งยังเป็นการบุกตลาดรถยนต์ที่มีราคาต่ำกว่า 200,000 หยวนเป็นครั้งแรกอีกด้วย ก่อนจะไปทำความรู้จักกัน เรามาเริ่มกันที่มิติตัวถัง ดังรายละเอียดต่อไปนี้

  • ยาว x กว้าง x สูง : 4,855 x 1,960 x 1,450 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 2,940 มิลลิเมตร

 

 

แนวคิดการออกแบบภายนอกของ AVATR 06 เป็น AVATR 2.0 Design Concept พร้อมกับคงอัตลักษณ์ประจำค่ายกับการไม่มีกระจกบานหลัง และมีทรงโคมไฟหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ โดยในไฟหน้ามีแถบ LED 7 คู่รวมอยู่ ในส่วนของกระจกมองข้าง มีทั้งแบบปกติและแบบกล้องขนาดเล็ก ด้านหลังเพิ่มมิติและประสิทธิภาพการรีดอากาศด้วยสปอยเลอร์ขนาดเล็ก ส่วนลูกเล่นคือระบบฉายภาพขึ้นกระจกบานหน้าได้หลายรูปแบบ และยังสั่งการเปิดประตูผ่านแอพในมือถือหรือผ่านระบบ Bluetooth ก็ได้

ห้องโดยสารของ AVATR 06 มากด้วยประโยชน์ใช้สอย เพราะมีช่องเก็บของรอบคัน รวมไปถึงท้ายรถที่มีความจุระหว่าง 416 – 1,266 ลิตร, ช่องเก็บของลับความจุ 30 ลิตร และช่องเก็บของใต้ฝาหน้าความจุ 70 ลิตร ในส่วนของดีไซน์เป็นแบบ Mobile Wellness Sanctuary เพื่อสุขภาพที่ดี จึงติดตั้งเบาะแบบไร้แรงดึงดูดหรือ Zero Gravity ที่มีระบบนวด 16 จุดมาให้ พร้อมขบกล่อมด้วยเครื่องเสียงกำลังขับสูงสุด 2,016 วัตต์ จากลำโพง 16 จุด ส่วนโทนสีตกแต่งมีด้วยกัน 3 แบบ และตกแต่งด้วยการบุนุ่มรอบคันรวมกันกว่า 7 ตร.ม.

 

ขุมพลังของ AVATR 06 มีให้เลือกด้วยกัน 2 แบบหลัก ทั้งหมดสร้างขึ้นบนงานวิศวกรรม platform 800 โวลต์ ส่วนแบตเตอรี่ในรุ่น EV ที่มีสองระดับความแรงนั้นเป็นแบบ lithium-iron-phosphate ขนาด 72.88 kWh ที่ CATL ผลิตให้ ส่วนรายละเอียดขุมพลังโดยสังเขปมีดังนี้

  • EV มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 345 แรงม้า ขับขี่ได้ไกลสุด 650 กิโลเมตร (CLTC)
  • EV มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังสูงสุดรวม 598 แรงม้า ขับขี่ได้ไกลสุด 600 กิโลเมตร (CLTC)
  • EREV มอเตอร์เดี่ยว กำลังสูงสุด 314 แรงม้า มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 7 kWh ทั้งยังมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ไว้ทำหน้าที่สร้างกระแสไฟฟ้า ส่วนระยะทางขับขี่ได้ไกลสุด ด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเดียว 170 กิโลเมตร (CLTC)

 

ช่วงล่างของ AVATR 06 ปรับระดับสูงต่ำได้ โดยปรับลดได้จากระดับปกติ 20 มิลลิเมตร และปรับขึ้นจากเดิมได้อีก 25 มิลลิเมตร ด้วยเทคโนโลยีช่วงล่างถุงลม ในส่วนของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ชาญฉลาดราวกับมีผู้ช่วยส่วนตัวและช่วยหาที่จอดเองได้ จากการผสานการทำงานของอุปกรณ์ 27 จุดรวมถึงเซนเซอร์ LIDAR, เรดาร์ และระบบประมวลผล ADS 3.0 จาก Huawei Qiankun Intelligent Driving System

AVATR 06 มีให้เลือกด้วยกัน 5 รุ่นย่อย ทั้งยังเป็นครั้งแรกของค่ายที่มีค่าตัวเริ่มต้นต่ำกว่าระดับ 200,000 หยวน (ประมาณ 922,000 บาท) แต่จะมีการจำหน่ายราคานี้ในระยะเวลาจำกัดเท่านั้น ส่วนราคาพิเศษซึ่งออกขายที่จีน โดยที่ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของไทยอยู่ระหว่าง 191,900 – 261,900 หยวน (ประมาณ 884,000 – 1,207,000 บาท) ซึ่งถ้าหมดโปรโมชั่นแล้ว ราคาจำหน่ายจะขึ้นไปอยู่ที่ 209,900 – 279,900 หยวน (ประมาณ 967,000 – 1,290,000 บาท)

 

ที่มา: carnewschina, autohome