BYD ได้เปิดตัวแบตเตอรี่แบบใหม่กับ Blade Battery 2.0 เมื่อวันที่ 5 มีนาคม 2026 มาพร้อมกับคุณสมบัติที่เหนือกว่าแบตเตอรี่รุ่นก่อนหน้าในหลายด้าน โดยมีความหนาแน่นของการเก็บพลังงานสูงขึ้น 5%, มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น และ ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดกว่าเดิม พร้อมยกตัวอย่างแบตเตอรี่ของ DENZA Z9 GT รุ่นล่าสุด ที่มาพร้อมแบตเตอรี่เจนเนอเรชั่นใหม่ ขับขี่ได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 1,036 กิโลเมตร และที่น่าสนใจคือ ใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่สั้นลงกว่ามาก ซึ่งมีดังต่อไปนี้
อุณหภูมิปกติ
- ใช้เวลาในการชาร์จไฟจากระดับ 10 – 70% ภายใน 5 นาที
- ใช้เวลาในการชาร์จไฟจากระดับ 10 – 97% ภายใน 9 นาที
อุณหภูมิติดลบ 20 และ ติดลบ 30 องศาเซลเซียส
- ใช้เวลาในการชาร์จไฟจากระดับ 20 – 97% ภายใน 12 นาที
รถยนต์รุ่นที่รองรับการชาร์จด่วนแบบล่าสุด จะมีโลโก้ท้ายรุ่นแบบพิเศษ และเพื่อที่จะชาร์จไฟ Blade Battery 2.0 ได้ไวตามที่ระบุไว้ BYD ได้ตั้งสถานีชาร์จไฟรถยนต์ไฟฟ้า Flash Charging ให้กำลังไฟสูงสุด 1,500 kW พร้อมแรงดันไฟฟ้า 1,000 โวลต์ ชาร์จไฟได้อย่างรวดเร็วแม้อยู่ในสภาวะหนาวจัด ส่วนดีไซน์ของสถานีชาร์จไฟฟ้ามีโครงรูปทรงตัว T พร้อมหลังคาคล้ายปั๊มน้ำมันทั่วไป ส่วนหัวชาร์จมีขนาดกะทัดรัด และมีคุณสมบัติกันน้ำ ติดตั้งโดยห้อยลงมาจากคานเหนือศีรษะ ให้ใช้งานได้อย่างสะดวกสบายและเข้าถึงง่าย
BYD ระบุว่ามีแผนตั้งสถานีชาร์จไฟรถยนต์ไฟฟ้า Flash Charging ที่ประเทศจีนให้ครบ 20,000 แห่ง ภายในสิ้นปีนี้ โดย Wang Chuanfu ตำแหน่ง CEO ของ BYD ระบุว่าการติดตั้งหัวชาร์จรถยนต์ไฟฟ้านั้นง่ายดาย ‘ราวกับการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ’ และในช่วงสองเดือนแรกของปี 2026 ได้มีการตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไปแล้ว 4,239 แห่ง และพร้อมที่จะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 6 มีนาคม 2026 ทั้งยังตั้งเป้าให้ 90% ของสถานีในเมืองใหญ่ห่างกันในระยะรัศมี 5 กิโลเมตร
สำหรับพื้นที่ทางหลวง สถานีชาร์จไฟรถยนต์ไฟฟ้า Flash Charging ตั้งเป้าให้ 1,000 แห่งแรก พร้อมให้บริการก่อนวันที่ 1 พฤษภาคม 2026 และเตรียมที่จะขยายให้ครบ 2,000 แห่ง ภายในสิ้นปีนี้ โดยแต่ละแห่งห่างกันในระยะ 100 กิโลเมตร นอกจากนั้น BYD ไม่ได้มีแผนที่จะตั้งสถานี Flash Charging ในประเทศจีนเท่านั้น แต่ยังมีแผนขยายการให้บริการไปยังประเทศอื่น ในช่วงปลายปี 2026 ครอบคลุมตลาดหลักในยุโรป และอาเซียนอีกด้วย
