ในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา BYD ได้ประกาศกลยุทธ์ National Intelligent Driving หรือระบบขับขี่อัจฉริยะแห่งชาติ ในประเทศจีน ด้วยการติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ God’s Eye เป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน BYD ทุกรุ่นย่อย แต่ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมารถยนต์ในกลุ่ม Yuan ที่มีเทคโนโลยีดังกล่าวกลับมียอดขายถดถอย นำไปสู่การเปิดตัว BYD Yuan Up รุ่นย่อยใหม่ที่มีค่าตัวถูกลง ด้วยการถอดเทคโนโลยีดังกล่าวออก ส่วนรายละเอียดมิติตัวถัง มีดังต่อไปนี้
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,310 x 1,830 x 1,675 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,620 มิลลิเมตร
BYD Yuan Up รุ่นย่อยใหม่ มาพร้อมกับ 2 สีตัวถังใหม่ อย่างสีเบจและสีม่วง เสริมทัพสีเดิมที่มีอยู่แล้วอย่างสีขาส, สีเทา และ สีเขียว ส่วนอุปกรณ์มาตรฐาน มีมาตรวัดขนาด 8.8 นิ้ว พร้อมหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 10.1 นิ้ว ทำงานร่วมกับระบปฏิบัติการ DiLink 50 รองรับการสั่งการด้วยเสียง และอัพเดทแบบ OTA อุปกรณ์มาตรฐานอื่นมี ลำโพง 4 ตำแหน่ง, เบาะผู้ขับขี่ปรับมือ 6 ทิศทาง, Keyless Entry และ ระบบตรวจวัดระดับลมยาง
BYD Yuan Up รุ่นย่อยใหม่ ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง EV ซึ่งมีกำลังน้อยกว่าและแบตเตอรี่ที่เล็กกว่ารุ่นย่อยอื่น โดยมาพร้อมกับ มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 94 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 180 นิวตันเมตร เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 12 วินาที จับคู่แบตเตอรี่ Blade ขนาด 32 kWh ขับขี่ได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 301 กิโลเมตร (CLTC) รองรับการชาร์จ DC ใช้เวลา 30 นาที ในการชาร์จไฟจาก 30 – 80%
BYD Yuan Up รุ่นย่อยใหม่ เปิดตัวที่ประเทศจีน เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2025 สนนราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่นั่น 74,800 หยวน (ราว 336,000 บาท) ส่วนอีก 3 รุ่นย่อยเดิมที่มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ God’s Eye พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 7.9 วินาที จับคู่แบตเตอรี่ Blade ขนาด 45.12 kWh ขับขี่ได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 401 กิโลเมตร (CLTC) ยังคงอยู่ โดยมีค่าตัวเท่าเดิมระหว่าง 99,800 – 119,800 หยวน (ราว 448,000 – 538,000 บาท)
ที่มา: carnewschina, cnevpost