การแข่งขันของอุตสาหกรรมรถยนต์ในจีน ยังดำเนินต่อไปอย่างดุเดือด จนบีบให้ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายทยอยล้มหายตายจากไปตลาดนี้ โดยมีทั้งค่ายต่างชาติและค่ายร่วมประเทศ แต่รายล่าสุดที่เป็นข่าวคือ Chevrolet ซึ่งอยู่ภายใต้การบริหารงานของ SAIC-GM และเผชิญปัญหายอดขายตกต่ำอย่างต่อเนื่อง จนมีกระแสข่าวว่าบริษัทอยู่ระหว่างการปรับเปลี่ยนเชิงกลยุทธ์ให้กับ Chevrolet, Buick และ Cadillac เพื่อยุติการขาดทุน

มีรายงานจาก Zaker ระบุว่าโครงการของ Chevrolet ทั้งหมดที่ยังไม่เข้าสู่กระบวนการผลิตตามปกติ (SORP – Start of Regular Production) ได้ถูกเลื่อนออกไปอย่างไม่มีกำหนด หรือ แปลได้ว่าถูกยกเลิก ซึ่งมีผลถึงรถยนต์ที่มีรหัสภายในว่า C223, C1YC-2 และ D2UC-2 ICE ในข่าวยังระบุด้วยว่าเดิมที ทั้งสามรุ่นนี้ผ่านการปรับแต่งให้เหมาะกับตลาดจีน และมีกำหนดการเปิดตัวภายในปี 2023 แต่ด้วยปัญหาที่บริษัทเผชิญอยู่ ทำให้กำหนดการเปิดตัวถูกเลื่อนออกไป จนถูกยกเลิกในท้ายที่สุด

คาดการณ์ว่า C223 คือรถยนต์ SUV ขุมพลัง EV นาม Trail EV ส่วน C1YC-2 เป็นรถยนต์ CUV ระดับเรือธง ปิดท้ายกับ D2UC-2 ICE ซึ่งเป็น Chevrolet TrailBlazer รุ่นใหม่ นอกจากนั้น รถยนต์ทุกรุ่นของ Chevrolet ในจีนที่มีสถานะผลิตอยู่ในปัจจุบัน จะเข้าสู่สถานะยุติการผลิต (EOP – End Of Production) ในอนาคตอันใกล้ ทั้งนี้ Lu Xiao ตำแหน่ง General Manager ของ SAIC-GM ให้สัมภาษณ์ต่อประเด็นดังกล่าวว่า ‘ข่าวลือเรื่อง Chevrolet ถอนตัวจากประเทศจีนเป็นข่าวปลอม และขอให้คำมั่นว่าเราจะไม่ละทิ้ง Chevrolet’

กระนั้นแล้ว ยังมีรายงานตามมา โดยอ้างอิงถึงแหล่งข่าวที่มีความใกล้ชิดกับ SAIC-GM ว่าสารที่ Xiao ให้สัมภาษณ์ในส่วนที่ว่า ‘เราจะไม่ละทิ้ง Chevrolet’ นั้นมีความหมายซ่อนอยู่ว่า ‘เราจะไม่ละทิ้ง (ลูกค้าปัจจุบันของ) Chevrolet’ เพื่อเป็นการสร้างความมั่นใจว่า SAIC-GM จะดูแลงานหลังการขายต่อไป ทั้งในส่วนของเครือข่ายและงานบำรุงรักษา เรียกได้ว่าเป็นสถานการณ์ที่น่าติดตาม เนื่องจาก Chevrolet มียอดขายในจีนไม่สู้ดีนัก จากที่เคยขายได้ 640,000 คัน ในปี 2018 แต่ลดลง 6 ปีติดต่อกัน จนเหลือเพียง 52,774 คัน ในปี 2024

ที่มา: carnewschina