Denza แบรนด์พรี่เมี่ยมภายใต้เครือ BYD ได้เปิดตัวรถยนต์ต้นแบบ ในตัวถังสปอร์ตหลังคาแข็งสองประตูเป็นครั้งแรกในชื่อ Denza Z ที่งาน Auto Shanghai 2025 เมื่อวันที่ 23 เมษายน 2025 เพื่อประกาศความพร้อมในการก้าวเข้าสู่ตลาดรถยนต์สมรรถนะสูง โดยในส่วนของดีไซน์นั้นมาในปรัชญา Pure Emotion พร้อมทั้งยังประเดิมเทคโนโลยีใหม่ของค่ายหลายรายการ รวมถึงช่วงล่างแบบ DiSus-M และระบบบังคับเลี้ยว Steer-by-wire ซึ่ง BYD นำมาใช้เป็นครั้งแรกกับรถสปอร์ตคันนี้

เบื้องต้น Denza Z ออกแบบด้านหน้าในแบบ Quantum Pulse สื่อถึงดีไซน์อันบริสุทธิ์ ผสานเข้ากับนวัตกรรมขั้นสูง เส้นสายตัวถังด้านข้างเป็นแบบ Light Blade ซึ่งพาดผ่านยาวไปจนถึงช่วงท้าย เพื่อประสิทธิภาพในการรีดอากาศ และสมรรถนะสูงสุดในสนามแข่ง เห็นได้ชัดจากสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ รวมถึงชายล่างตัวถังรอบคันที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ทั้งยังมีครีบรีดอากาศในทุกมุมของตัวถัง เพื่อประสิทธิภาพตามหลัก Aerodynamics

ห้องโดยสารของ Denza Z ปลุกเร้าจิตวิญญาณของการแข่งขันด้วยเบาะแบบ Bucket Seats และแดชบอร์ดที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ เข็มขัดนิรภัยเป็นแบบ 4 จุด พร้อมทั้งประทับชื่อรุ่น ด้านหลังเบาะแม้พอจะมีพื้นที่อยู่บ้าง แต่ไม่ปรากฎเบาะเพราะถูกแทนที่ด้วย roll cage เต็มลำทำจากเหล็กแรงดึงสูง พวงมาลัยแบบเว้าส่วนใต้ยังเป็นแบบพับได้ซึ่ง BYD พัฒนาขึ้นเอง โดยประโยชน์คือเพิ่มความปลอดภัย เมื่อเกิดแรงปะทะในตอนเกิดอุบัติเหตุ เพราะจะพับเองเพื่อเว้นช่วงว่างให้กับผู้ขับขี่

ในส่วนของขุมพลังยังไม่มีข้อมูล แต่คาดเดาได้ว่า Denza Z ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังไฟฟ้าเพราะใช้ platform แบบ e3 ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบ steer-by-wire ที่ให้การตอบสนองฉับไวระดับมิลลิวินาที และให้ความแม่นยำระดับมิลลิเมตร ช่วงล่างมีเทคโนโลยี DiSus-M ครั้งแรกในรถสปอร์ตซึ่งปรับเปลี่ยนการทำงาน ตามสภาพถนนเบื้องหน้าในทุก 10 มิลลิวินาที จึงตอบโจทย์ทั้งในเรื่องของความนุ่มนวล, การเบรกอย่างมั่นคง และความสามารถในการเข้าโค้ง

ที่มา: BYD, carnewschina