ในปัจจุบัน Ford มีพนักงานประจำในยุโรปราว 34,000 ตำแหน่ง แต่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ตัวเลขนี้อาจลดลงไปมากกว่า 10% เนื่องจากผู้บริหารของ Ford ได้เปิดเผยว่าใน 3 ปีนับจากนี้ จะมีการปลดพนักงาน Ford ในยุโรป เป็นจำนวน 3,800 ตำแหน่ง โดยสามารถแบ่งออกตามภูมิภาคได้เป็น 2,300 ตำแหน่งในเยอรมนี – 1,300 ตำแหน่งในอังกฤษ และ 200 ตำแหน่งในยุโรปส่วนอื่น
เมื่อลงรายละเอียดด้านความรับผิดชอบงาน พบว่าตำแหน่งที่ถูกปลดมากที่สุด คือวิศวกรเป็นจำนวนสูงถึง 2,800 ตำแหน่ง โดย Ford ให้เหตุผลว่าการเข้าสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้า ทำให้มีชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับขุมพลังน้อยลง และยังมีการลดจำนวน global platform นำไปสู่การตัดสินใจปรับโครงสร้างบริษัท สำหรับอีก 1,000 ตำแหน่งที่จะถูกปลดครอบคลุมถึง งานธุรการ, การตลาด, ฝ่ายขาย และการจัดจำหน่าย
ผู้บริหารของ Ford ระบุว่าการปลดคนเป็นการตัดสินใจที่ยากลำบาก ซึ่งบริษัทจะเตรียมพิจารณามอบข้อเสนอชดเชยต่อไป และแม้ว่าจะมีการปรับลดจำนวนวิศวกรลง แต่ Ford ระบุว่าไม่มีผลต่อแผนเปิดตัว EV ซึ่งจะผลิตขึ้นในยุโรปเป็นครั้งแรกในปี 2035 ที่ประเทศเยอรมนี โดยประเดิมกับ crossover ที่ใช้ platform แบบ MEB ของ Volkswagen Group และจะมี EV รุ่นที่สองตามมาหลังจากนั้น โดยใช้งานวิศวกรรมแบบเดียวกันด้วย
