Farizon แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่เพื่อการพาณิชย์ภายใต้เครือ Geely ได้นำรถตู้ SV หรือ SuperVAN มาต่อยอดใหม่สำหรับเจาะตลาดรถแท็กซี่ในชื่อ Farizon SV Taxi และที่น่าสนใจคือมีการพัฒนาเป็นเวอร์ชั่นพวงมาลัยขวาแล้ว พร้อมประเดิมตลาดในฮ่องกง โดยได้รับคำสั่งซื้อจำนวน 1,000 คันจากผู้ให้บริการที่นั่นอย่าง Big Bee และมีการส่งมอบรถบางส่วนแล้ว ในส่วนของรายละเอียดมิติตัวถัง มีดังต่อไปนี้
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,990 x 1,980 x 1,980 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 3,100 มิลลิเมตร
Farizon SV Taxi มาพร้อมกับจุดขายประตูสไลด์ทั้งสองฝั่ง ขึ้นลงสะดวกเพราะไม่ใช่แค่มีพื้นรถต่ำเท่านั้น แต่ยังไม่มีเสาหลังคา B-Pillar อีกด้วย แต่ยังมีความแข็งแรง เพราะมีการออกแบบคานประตูแนวตั้งเพิ่มเติม ซึ่งจะทำหน้าที่แทนเสาหลังคาที่หายไป และแข็งแกร่งพอที่จะรับแรงกระแทกในเวลาที่ถูกชนข้าง ในส่วนของห้องโดยสาร มาพร้อมกับเบาะสามแถวแบบ 2 + 2 + 3 ที่นั่ง ทั้งยังมีพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านหลังกว้างขวาง
ขุมพลังของ Farizon SV Taxi คาดว่าไม่แตกต่างจากรุ่น SuperVAN ซึ่งเป็นระบบไฟฟ้า EV ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 170 กิโลวัตต์ มาพร้อมกับแบตเตอรี่แบบ LFP จาก CATL ขนาด 82.88 kWh ขับขี่ได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 376 กิโลเมตร (WLTC) ทั้งนี้ ยังต้องติดตามต่อว่า จะมีการขยายตลาดไปเจาะกลุ่มผู้ให้บริการแท็กซี่ในประเทศอื่น ที่ใช้พวงมาลัยขวาแห่งอื่นด้วยหรือไม่ โดยก่อนหน้า เคยมีข่าวว่า Farizon มีแผนบุกตลาดบ้านเราด้วย แต่ยังไม่มีการระบุว่าจะนำผลิตภัณฑ์รุ่นใดมาทำตลาดบ้าง