GWM ได้เปิดรับคำสั่งซื้อ Tank 500 รุ่นปี 2026 แบบ Pre-Sales เมื่อคืนวันที่ 11 สิงหาคม 2025 ในประเทศจีน พร้อมกับเปิดเผยภาพและรายละเอียด ความเปลี่ยนแปลงจากรุ่นก่อนหน้า ซึ่งเน้นไปที่ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และอุปกรณ์ในห้องโดยสาร ส่วนขุมพลังเป็นแบบ PHEV มีให้เลือกสองระดับความแรงด้วยกัน ด้านมิติตัวถังมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
- ยาว x กว้าง x สูง : 5,078 x 1,934 x 1,905 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,850 มิลลิเมตร
ภายนอกของ GWM Tank 500 รุ่นปี 2026 มีจุดสังเกตเป็นเซนเซอร์ LiDAR ติดตั้งบนหลังคา พร้อมกับโลโก้ GWM Tank แบบใหม่บนฝาท้าย ส่วนขีดความสามารถในการปีนป่าย ทำมุมไต่ได้ 29 องศา และ ทำมุมจากได้ 24 องศา Ground Clerance อยู่ที่ 210 มิลลิเมตร ในส่วนของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มี Coffee Pilot Ultra ทำงานร่วมกับ LiDAR 128-Channel, เรดาร์คลื่นความถี่ 3 ม.ม, เรดาร์ Ultrasonic 12 จุด และ กล้องมองภาพความละเอียดสูง 11 ตัว รองรับการขับขี่กึ่งอัตโนมัติร่วมกับระบบนำทาง และถอยจอดอัตโนมัติ
ห้องโดยสารของ GWM Tank 500 รุ่นปี 2026 ปรับเปลี่ยนระบบแสดงผลใหม่ โดยมีทั้งมาตรวัดขนาด 12.3 นิ้ว, ระบบ HUD และ หน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้ว ทำงานร่วมกับระบบปฏิบัติการ Coffee OS 3 คอลโซลกลางปรับใหม่ ทั้งยังเพิ่มแท่นชาร์จไร้สายคู่กำลังไฟ 50 วัตต์มาด้วย เบาะหุ้มด้วยหนัง Nappa แบบใหม่ พร้อมระบบเป่าลมอุ่น – เย็น และระบบนวด เบาะหลังปรับเอนได้ 25 – 35 องศา ทั้งยังมีจอเพดานหลังขนาด 17.3 นิ้ว ปิดท้ายด้วยกล่องควบคุมอุณหภูมิร้อนเย็นระหว่าง – 6 ถึง 50 องศาเซลเซียส
GWM Tank 500 รุ่นปี 2026 ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง PHEV ผสานการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 245 แรงม้า เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าและเกียร์อัตโนมัติ รวมถึงแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันสองรุ่นย่อย ประกอบด้วย
- Hi-4 T มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ 402 แรงม้า มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ HAT 9 จังหวะ และแบตเตอรี่ขนาด 37.1 kWh ขับด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวได้ไกลสุด 110 กิโลเมตร (WLTC) ราคาเริ่มต้นในจีน 360,000 หยวน (ราว 1,625,000 บาท)
- Hi-4 Z มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ 865 แรงม้า มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ DHT 3 จังหวะ และแบตเตอรี่ขนาด 59.05 kWh ขับด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวได้ไกลสุด 201 กิโลเมตร (WLTC) เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 4.3 วินาที ราคาเริ่มต้นในจีน 388,800 หยวน (ราว 1,755,000 บาท)
ที่มา: carnewschina, cnevpost
