โดยปกติแล้ว Honda Civic จะมีรุ่นย่อยรหัส Si ที่มีตำแหน่งคั่นกลางระหว่างรุ่นธรรมดา
และ รุ่น Type R ซึ่งจะร้อนแรงกว่ารุ่นธรรมดาระดับหนึ่ง ทั้งในเรื่องของการตกแต่ง และ
สมรรถนะ

ล่าสุด Honda Civic Si ของตัวถังโฉมที่ 10 ได้เปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทั้งยังเป็น
รุ่นแรกในตระกูล Si ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบเสียด้วย

ภายนอกของ Honda Civic Si แตกต่างจากรุ่นธรรมดา ด้วยการตกแต่งขอบช่องดักลมด้านหน้า
ด้วยสีดำ, เพิ่มชายกันชนหน้า, สปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรก, ปลายท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคาง
หมูออกกลาง และล้อขนาด 18 นิ้วลาย 10 ก้านปัดเงา รัดด้วยยางกว้าง 235 มิลลิเมตร

ภายในมาพร้อมกับเบาะคู่หน้าทรงสปอร์ต เดินด้วยด้ายสีแดงปักตรา Si พร้อมเดินด้ายสีแดงรอบ
ห้องโดยสารบริเวณแผงประตู, พวงมาลัย และถุงเกียร์ ส่วนแป้นเหยียบและหัวเกียร์เลี่ยนไปใช้
แบบที่ทำจากวัสดุอลูมิเนียม เสริมด้วยการตกแต่งภายในสี Dry Metal Carbon ปิดท้ายด้วย
หน้าจอแสดงผลฝั่งคนขับ และสีหลอดไฟเรืองแสงของระบบเครื่องเสียง ที่เปลี่ยนไปใช้หลอด
ไฟสีแดงแทน

ขุมพลังของ Honda Civic Si เป็นเครื่องยนต์เบนซิน  4 สูบ 1.5 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด
208 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 26.51 กก-ม. (260 นิวตันเมตร) ส่งกำลังลงล้อคู่หน้าผ่าน
เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ

[ขุมพลัง Honda Civic Turbo บ้านเรา ให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 22.43 กก-ม. (220 นิวตันเมตร) ที่ 1,700 – 5,500 รอบ/นาที ส่งกำลังลงล้อ
คู่หน้าผ่านเกียร์อัตโนมัติ CVT]

อุปกรณ์ที่เกี่ยวกับการควบคุมของ Honda Civic Si นั้นได้รับการปรับปรุงหลายรายการเช่นกัน
เริ่มต้นกับพวงมาลัยไฟฟ้า Dual-Pinion, ช่วงล่างแต่งสปอร์ต, โช๊คอัพปรับไฟฟ้า, Limited-Slip
Differential และ feature การปรับรูปแบบการขับขี่ 2 ทางเลือกระหว่าง Normal และ Sport
ซึ่งระบบจะมีผลต่อการตอบสนองของพวงมาลัย, ช่วงล่าง และคันเร่ง

Honda Civic Si มีให้เลือกทั้งตัวถัง 4 ประตูและ Coupe 2 ประตู โดยที่ทั้ง 2 แบบ จะออก
จำหน่ายที่ประเทศสหรัฐฯก่อน ในเดือนพฤษภาคมนี้

ที่มา: automobiles.honda, netcarshow