Honda Grace Minorchange เวอร์ชั่นญี่ปุ่น (หรือ City JDM Spec : Japan Domestic Market) ได้เปิดตัวไปอย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคมที่ผ่านมา หลังจากปล่อยภาพ Teaser มานานตั้งแต่ช่วงต้นปี ซึ่งมีการปรับปรุงหน้าตาและอุปกรณ์ต่างๆ พร้อมกับเสริมระบบความปลอดภัย Honda SENSING เข้ามาให้ ในขณะที่ขุมพลังมีเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร 2 ทางเลือก ทั้งเบนซิน และ เบนซิน Hybrid i-DCD ให้เลือก


Honda Grace Minorchange มาพร้อมกับกันชนหน้า – หลัง และกระจังหน้าทรงใหม่ ที่ดูสปอร์ตมากขึ้น ไฟหน้าเป็นแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ LED ติดตั้งมาให้เฉพาะรุ่นย่อย Hybrid LX และ EX ความต่างจากเวอร์ชั่นไทยสำหรับภายนอก มีเพียงแค่ ไฟท้ายแบบ LED ที่ติดตั้งมาให้ในรุ่น Hybrid ตั้งแต่ก่อน Minorchange แล้ว พร้อมสปอยเลอร์หลังแบบตูดเป็ด Duck Tail และในบางร่นที่เพิ่มระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ จะมีใบปัดน้ำฝนกระจกบังลมหลังมาให้ด้วย

สำหรับสีตัวถังภายนอก ใน Grace Minorchange เวอร์ชั่นญี่ปุ่นมีเพิ่มมาใหม่อีก 2 สี รวมเป็นทั้งหมด 7 สี ดังนี้

  • สีขาว White Orchid Pearl
  • สีดำ Crystal Black Pearl
  • สีดำอมม่วง Rousse Black Metallic
  • สีแดง Premium Crystal Red Metallic
  • สีน้ำเงิน Blue Beam Metallic
  • สีน้ำเงิน Brilliant Sporty Blue Metallic (ใหม่)
  • สีเงิน Luna Silver Metallic (ใหม่)


ภายในของ Honda Grace Minorchange มีการปรับปรุงวัสดุและอุปกรณ์ตกแต่งให้ดีขึ้นกว่าเดิม การเก็บเสียงทำได้ดีขึ้นเพราะมีการเปลี่ยนกระจกบานหน้า ทั้งยังเปลี่ยนไปใช้ไฟ LED ทั้งไฟอ่านแผนที่และไฟห้องโดยสาร ส่วนโทนสีภายในห้องโดยสาร แบ่งออกเป็น 4 แบบด้วยกัน ดังนี้

  • เบาะผ้าสีเบจ
  • เบาะผ้าสีดำ
  • เบาะหนังสลับผ้า สีดำ
  • เบาะหนังสีดำ

Honda Grace Minorchange รุ่นที่ออกจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่นมีขุมพลัง ให้เลือกด้วยกัน 2 แบบ ดังนี้

– เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส L15B
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Earthdreams DOHC รหัส L15B ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 132 แรงม้า (PS) ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 155 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ทั้งในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และ รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ

– เบนซิน 1.5 ลิตร Hybrid i-DCD รหัส LEB-H1
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Earthdreams DOHC รหัส LEB-H1 ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 110 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 29.5 แรงม้า (PS) ที่ 1,313 – 2,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 160 นิวตันเมตร ที่ 0 – 1,313 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 7 จังหวะ ทั้งในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และ รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยในรุ่น Hybrid นี้ จะมาพร้อมคันเกียร์แบบไฟฟ้า

โดยสรุป อุปกรณ์ที่น่าสนใจซึ่งติดตั้งมาให้ใน Honda Grace Minorchange มีรายละเอียดดังนี้

ภายนอก

  • ไฟหน้า LED พร้อมไฟ Daytime Running Light แบบ LED
  • ไฟตัดหมอก LED
  • กระจกบังลมหน้า IR Cut
  • กระจกหน้าต่างคู่หน้าพร้อม IR Cut/ UV Cut และเคลือบสารกันน้ำเกาะ
  • ใบปัดน้ำฝน กระจกบังลมหลัง
  • ล้ออัลลอย ขนาด 16 นิ้ว

ภายใน

  • กระจกมองหลัง ปรับลดแสงอัตโนมัติ
  • เบาะคู่หน้าปรับอุณหภูมิได้ Heat Seat
  • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมเครื่องฟอกอากาศ Plasmacluster
  • ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง พร้อม Power Outlet 2 ตำแหน่ง
  • ลำโพง 8 ตำแหน่ง

อุปกรณ์ความปลอดภัย

  • ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง และ ม่านนิรภัย)
  • ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
  • ระบบกระจายแรงเบรก EBD
  • ระบบเสริมแรงเบรก BA
  • ระบบควบคุมการทรงตัว VSA
  • ระบบป้องกันการลื่นไถล TRC

ระบบ Honda Sensing ซึ่งประกอบไปด้วย

  • ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW
  • ระบบแจ้งเตือน เมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถLDW
  • ระบบช่วยเหลือเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ RDM
  • ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ CMBS
  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ ตรวจจับเส้นแบ่งเลน (ที่เป็นเส้นประ) LKAS
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน ACC – Adaptive Cruise Control


Honda Grace Minorchange ออกจำหน่ายแล้วที่ประเทศญี่ปุ่น โดยที่รุ่นเครื่องยนต์เบนซินมีเพียงรุ่นย่อย LX ให้เลือก ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ Hybrid จะมี 3 รุ่นย่อย ประกอบไปด้วย DX, LX และ EX สนนราคาดังนี้

รุ่น 1.5 เบนซิน มี 1 รุ่นย่อย

  • 1.5 LX ราคา 1,769,040 เยน (ราว 593,000 บาท)

รุ่น 1.5 Hybrid มี 3 รุ่นย่อย

  • Hybrid DX
  • Hybrid LX – Honda SENSING
  • Hybrid EX – Honda SENSING

ราคา 1,979,640 – 2,569,320 เยน (ราว 591,000 – 767,000 บาท)

มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อให้เลือกเป็น Option สำหรับตะกุยหิมะในบางภูมิภาคของญี่ปุ่น เพิ่มเงิน 216,000 เยน (หรือประมาณ 65,000 บาท)


ที่มา: honda.co.jp (1), (2)