Honda Jade Minorchange เปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยในบ้านเกิด โดยความเปลี่ยนแปลงไม่ได้มีเพียงการปรับอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังมีการเพิ่มรุ่นเบาะ 2 แถว 5 ที่นั่ง จากเดิมที่มีแต่รุ่นเบาะ 3 แถว 6 ที่นั่ง และ ยังเพิ่มรุ่น RS ที่ตกแต่งให้สปอร์ตกว่ารุ่นปกติมาด้วย ส่วนขุมพลังเบนซินคงเดิมกับ 1.5 ลิตร เทอร์โบ และ 1.5 ลิตร Hybrid

(* Honda Jade ใช้พื้นฐานเดียวกับ Honda Stream)

อุปกรณ์ภายนอกที่ติดตั้งมาให้ใน Honda Jade RS โดยเฉพาะ ประกอบไปด้วย ไฟหน้า LED โคมดำ, กระจังหน้ารมดำ, คิ้วช่องดักลมกันชนหน้าสีดำ, มือเปิดประตูรมดำ, สปอยเลอร์หลังคาพร้อมไฟเบรก, ไฟท้าย LED รมดำ, คิ้วช่องป้ายทะเบียนด้านล่างรมดำ, โลโก้ RS ด้านหน้าและด้านหลัง ปิดท้ายด้วยล้อลาย 5 ก้าน รมดำ ขนาด 18 นิ้ว ส่วนสีตัวถัง มีให้เลือกดังต่อไปนี้

  • สีส้ม Premium Crystal Orange Metallic (สีใหม่ เฉพาะรุ่น RS)
  • สีขาว Platinum White Pearl (สีใหม่)
  • สีแดง Premium Crystal Red Metallic (สีใหม่)
  • สีน้ำเงิน Cobalt Blue Pearl
  • สีเงิน Modern Steel Metallic
  • สีเทา Super Platinum Metallic
  • สีดำ Crystal Black Pearl

Honda Jade Minorchange ทุกสีสามารถสั่งเพิ่มหลังคาสีดำได้ ส่วนห้องโดยสารในรุ่นเบาะ 2 แถว 5 ที่นั่ง จะได้เบาะแถวหลังที่หนากว่า และมี legroom มากกว่าด้วย เสริมด้วยที่วางแขนขนาดใหญ่ และโต๊ะแบบพับได้ พื้นที่หลังเบาะรองรับการบรรทุกสัมภาระได้มากขึ้น โดยสามารถใส่ถุงกอล์ฟได้ถึง 4 ใบ ส่วนโทนสีและวัสดุภายในห้องโดยสาร มีให้เลือกดังต่อไปนี้

  • เบาะผ้าและหนังสีดำ – ส้ม Black – Orange (เฉพาะรุ่น RS)
  • เบาะผ้าและหนังเบจ Ivory
  • เบาะผ้าและหนังสีดำ Black
  • เบาะผ้าสีดำ Black
  • เบาะหนังแท้สีเบจ Ivory (เป็น option)
  • เบาะหนังแท้สีดำ Black (เป็น option)

Honda Jade Minorchange มีขุมพลังให้เลือกด้วยกัน 2 แบบ ดังรายละเอียดต่อไปนี้

เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ

เครื่องยนต์เบนซิน รหัส L15B ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.6 : 1 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 203 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 5,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

เบนซิน 1.5 ลิตร Hybrid

เครื่องยนต์เบนซิน รหัส LEB-H1 ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.5 : 1 กำลังสูงสุด 131 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 155 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที

พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 29.5 แรงม้า ที่ 1,313 – 2,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 160 นิวตันเมตร ที่ 0 – 1,313 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 7 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

การขับขี่ของ Honda Jade Minorchange ผ่านการพัฒนามาให้ตอบสนองได้ดีขึ้น โดยการปรับปรุงเกียร์ CVT ให้ตอบสนองไวกว่าเดิม เมื่อกดคันเร่งสุด ทั้งยังทำ Engine Braking ได้ดีกว่าเดิม ส่วนในรุ่น Hybrid มีการปรับปรุงอัตราทดเกียร์ DCT ให้ตอบสนองไวกว่าเดิมเช่นกัน นอกจากนั้น ยังมีการเพิ่ม Paddle Shift มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น

สำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัย Honda Jade Minorchange ทุกรุ่น มาพร้อมกับ Honda Sensing เพิ่มเติมด้วยระบบตรวจจับคนเดินถนน พร้อมหน่วงพวงมาลัยเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ โดยระบบทำงานร่วมกับกล้องด้านหน้ารถยนต์ และเรดาร์

Honda Jade Minorchange พร้อมออกจำหน่ายแล้วที่ประเทศญี่ปุ่น ตั้งแต่วันที่ 18 พฤษภาคม โดยตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 500 คันต่อเดือน ส่วนราคาจำหน่ายที่ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย มีรายละเอียดดังนี้

  • รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ราคา 2,398,680 – 2,748,600 เยน (ราว 697,000 – 798,000 บาท)
  • รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร Hybrid ราคา 2,898,720 – 3,088,800 เยน (ราว 842,000 – 897,000 บาท)

 

ที่มา: Honda