รหัส i ปรากฎท้ายชื่อรุ่นรถยนต์จากค่ายใบพัดฟ้าขาวครั้งแรกในยุค 1970 เพื่อบ่งบอกว่ารถยนต์รุ่นนั้นใช้ระบบหัวฉีด (Injection) ส่วนรุ่นที่ไม่มีคือใช้คาร์บูเรเตอร์ ก่อนจะกลายเป็นรหัสที่ BMW ใช้สืบมาจนถึงปัจจุบัน กับรถยนต์รุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังเบนซินแบบไม่พ่วงระบบไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ในอนาคตอาจมีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งกับรหัส i ของ BMW
มีรายงานอ้างถึงข้อความจากผู้ใช้งานบัญชี ynguldyn ที่โพสต์บนฟอรั่ม Bimmerpost ว่า BMW 118i รุ่นถัดไป จะเปลี่ยนไปใช้ชื่อ 118 เช่นเดียวกับตัวแรง M135i ที่จะกลายเป็น M135 โดยเขาได้ทิ้งท้ายว่า ยังไม่แน่ชัดว่าในอนาคต จะนำกลยุทธ์ตั้งชื่อลักษณะนี้ไปใช้กับ BMW รุ่นอื่นด้วยหรือไม่ ส่วนสาเหตุที่ข้อความของเขาได้รับความสนใจ เนื่องจากเชื่อกันว่าเขาเป็นคนใน เพราะเคยเปิดเผยข้อมูล BMW รุ่นใหม่ ถูกต้องมาแล้วหลายครา
นอกจากนั้น รายงานนี้ยังสอดคล้องกับข่าวก่อนหน้าที่ BMW นำรหัสรถยนต์รุ่นใหม่ไปจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า 43 ชื่อ โดยความแปลกคือมีการย้ายรหัส i ที่ปกติจะห้อยท้ายไปอยู่ข้างหน้าแทน เช่น i120 ทำให้มีการวิเคราะห์ว่า BMW ต้องการหลีกทางให้กับ BMW i ที่กลายเป็นรหัสของรถยนต์ไฟฟ้าไปแล้ว แต่ก็ยังรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์จำหน่ายคู่กับไป อย่าง 118 ใช้เครื่องเบนซิน ส่วน i120 คือ EV