Audi R8 กำลังจะมีรุ่น Minorchange มารับช่วงต่อแล้ว ทั้งตัวถัง Coupe และ Spyder โดยในเบื้องต้นความเปลี่ยนแปลงไม่ได้มีเพียงรูปลักษณ์ แต่ยังมีการเผยรายละเอียดโดยสังเขปว่า จะมาพร้อมกับขุมพลังที่ทรงพลังกว่าเดิม ทั้งยังให้การขับขี่ที่ดีกว่าเดิมด้วยช่วงล่างและระบบเบรก ที่พัฒนาใหม่ให้มีสมรรถนะสูงขึ้น

ภายนอกของ Audi R8 Minorchange ยังคงเดิมเอาไว้กับกระจังหน้าแบบ Singleframe แต่กว้างขึ้น แบ่งออกเป็นสัดส่วนให้เป็นช่องดักลมขนาดใหญ่ ฝากระโปรงหน้ามีสันเรียบแบน ตามเอกลักษณ์ของ Audi Sport Quattro ส่วนชายกันชนหน้ากว้างกว่าเดิมเช่นกัน ด้านหลังมาพร้อมกับดิฟฟิวเซอร์ และกันชนแบบใหม่

สีตัวถังที่เพิ่มเข้ามามีทั้ง สีเทา Kemora Gray และ สีน้ำเงิน Ascari Blue ชุดแต่งมีให้เลือกด้วยกัน 3 แบบ ตามประเภทของเครื่องยนต์ โดยจะแตกต่างกันที่ชายกันชนหน้า ด้านข้าง และดิฟฟิวเซอร์ นอกจากนั้น ลูกค้ายังสามารถสั่งเปลี่ยนโลโก้รอบคัน เป็นแบบสีดำเงาได้ ปิดท้ายด้วยล้อขนาด 19 – 20 นิ้ว

ขุมพลังของ Audi R8 Minorchange เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ V10 มีพละกำลัง 2 ระดับให้เลือก มาพร้อมระบบหล่อเย็นน้ำมันเครื่อง ที่ต่อเข้ากับอ่างน้ำมันเครื่องแบบแห้งโดยเฉพาะ ติดตั้งในตำแหน่งที่ต่ำเป็นพิเศษ ช่วยลดระดับจุดศูนย์ถ่วงให้เตี้ยลง

ปั๊มน้ำมันยังมีกำลังหลายระดับ สามารถหล่อลื่นเครื่องยนต์ได้ในทุกสภาวะ แม้จะเกิดแรงดึง 1.5 G ในขณะที่เร่งแบบเต็มที่ใน Audi R8 Minorchange เครื่องยนต์ทั้ง 2 ระดับความแรง ยังมีที่กรองเบนซินความละเอียดระดับอนุภาค ปิดท้ายด้วยฝาครอบกรองอากาศมีให้เลือกทั้งแบบ วัสดุพลาสติกหรือ carbon fiber

ช่วงล่างและพวงมาลัยผ่านการปรับแต่งให้ มีการตอบสนองที่เฉียบคมขึ้น ส่วนระบบเบรกมีให้เลือกทั้งจานเบรกแบบเหล็ก และ carbon ceramic ที่หยุดรถยนต์ได้สั้นลง 1.5 และ 5 เมตร จากความเร็ว 100 และ 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง จนถึงจุดหยุดนิ่ง

Audi R8 Minorchange ยังปรับแต่งระบบช่วยควบคุมการทรงตัว Electronic Stabilization Control (ESC) และเพิ่มรูปแบบการขับขี่แบบ dry, wet และ snow ในระบบ Audi drive select ด้วย สำหรับกำหนดการออกจำหน่ายในเยอรมันและยุโรป จะเริ่มต้นขึ้นในช่วงไตรมาสแรกของปี 2019 คอยติดตามข้อมูลเพิ่มเติมได้เลย

ที่มา: Audi