Lanzante เป็นสำนักรับฟื้นฟูรถยนต์หายาก รวมถึงรถยนต์สมรรถนะสูงในอังกฤษ และมีฝีไม้ลายมือในการสร้างผลงานบนโลกมอเตอร์สปอร์ต โดยในปี 1995 สำนักนี้ได้นำ McLaren F1 GTR หมายเลขรถ 59 ไปคว้าแชมป์การแข่งขันรายการ 24 Hours of Le Mans และเพื่อเป็นการรำลึกถึงความสำเร็จดังกล่าว สำนักจึงเปิดตัวรถยนต์รุ่นแรกของสำนักที่ใช้ชื่อสำนักตัวเอง พร้อมกับออกแบบใหม่ในแบบของตัวเอง โดยเป็นการนำ McLaren 750S มาต่อยอดทั้งในแง่ของดีไซน์และสมรรถนะ

ตัวถังทั้งหมดของ Lanzante 95-59 ทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมพลิกดีไซน์ใหม่ในหลายจุดแบบ two-layered เน้นประสิทธิภาพในการรีดอากาศและสร้างแรงกดที่ความเร็วสูง คงเหลือแต่แนวหลังคาที่ยังพอเห็นเค้าโครงเดิมอยู่ ส่วนผลงานการออกแบบเป็นของ Paul Howse ผู้ที่มีส่วนร่วมในการออกแบบ McLaren P1 และ 720S มาก่อน จึงไม่น่าแปลกใจว่าเหตุใด ผลงานถึงออกมากลมกลืน บนพื้นฐานรถเดิมแบบไม่มีจุดสงสัย

ดิฟฟิวเซอร์หลังและท่อไอเสียออกกลาง ได้แรงบันดาลใจมาจากเครื่องบินขับไล่ F22 ห้องโดยสารของ Lanzante 95-59 ยังไม่มีภาพมาด้วย แต่ระบุว่ารองรับผู้โดยสาร 3 ที่นั่ง โดยจัดวางเป็นแนวตามยาว ทั้งยังมีหลังคากระจกเพื่อให้แสงสว่างส่องถึงภายใน พร้อมสวิตช์เปิดปิดเข้าด้านบน ให้อารมณ์เหมือนเครื่องบินเจ็ท ส่วนการเข้าสู่ห้องโดยสาร ทำผ่านประตูปีกนกแบบ Dihedral doors

ขุมพลังของ Lanzante 95-59 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ กำลังสูงสุด 850 แรงม้า ปรับแต่งใหม่จนแรงกว่า McLaren 110 แรงม้า ทั้งยังมีแรงบิดสูงสุดเพิ่มจากเดิมเป็น 881 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 7 จังหวะ ลงล้อคู่หลัง สำหรับจำนวนการผลิตจำกัดไว้ที่ 59 คัน ส่วนเลขชื่อรุ่น 95 หมายถึงปีที่ชนะ Le Mans และเลข 59 คือหมายเลขรถแข่ง ปิดท้ายด้วยราคาจำหน่ายในอังกฤษซึ่งเริ่มต้นที่ 1,020,000 ปอนด์ (ราว 44,415,000 บาท)

ที่มา: caranddriver, topgear