แม้ BYD จะพึ่งเข้าไปทำตลาดที่ประเทศญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกในปี 2023 พร้อมนำ Global Model ไปจำหน่ายด้วยกัน 4 รุ่น ประกอบด้วย Dolphin, Seal, Atto 3 และ Sealion 7 แต่ในอนาคตอันใกล้นี้ BYD จะมีผลิตภัณฑ์อีกรุ่นให้เลือก ทั้งยังหาญกล้าเจาะตลาดกลุ่มที่ผู้ผลิตรถยนต์ สัญชาติอื่นไม่กล้ายุ่งอย่าง K-Car ซึ่งเป็นกลุ่มที่ไม่มีตลาดไหนเหมือน และครองโดยเจ้าตลาดขาใหญ่ภายในประเทศ ซึ่งก่อนหน้ามีเพียงภาพรถยนต์ทดสอบและ Teaser มาให้ชมกันแบบวับๆ แวมๆ โดยที่ไม่มีข้อมูลเท่าใดนัก

ล่าสุด ก่อนถึงกำหนดการเปิดตัวที่งาน Japan Mobility Show 2025 ซึ่งจะเริ่มขึ้นในวันที่ 29 ตุลาคม 2025 ได้มีภาพรถยนต์คันจริงรอบคัน แบบไม่มีอะไรอำพรางมาให้ชมกันแล้ว ซึ่งหลุดมาจากหน้างานนั่นเอง ส่วนชื่อที่ใช้คือ BYD Racco ในส่วนของดีไซน์มาในรถทรงกล่องพร้อมประตูบานหลังแบบสไลด์คู่ ตรงตามคชลักษณ์ K-Car นอกจากนั้น ยังมีกระจกหลังแบบกรองแสงทึบด้วย พร้อมตัดสีเสาหลังคาทั้งหมดให้เป็น Floating Roof

แม้ขนาดของ BYD Racco จะยังไม่หลุดมาด้วยในขณะนี้ แต่คาดเดาได้ว่าต้องผ่านเกณฑ์กำหนดภาครัฐของญี่ปุ่นซึ่งกำหนดให้ K-Car มีมิติตัวถัง ยาว x กว้าง x สูง ไม่เกิน 3,400 x 1,480 x 2,000 มิลลิเมตร ส่วนขุมพลังแบบ EV มีรายงานว่ามาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 20 kWh ขับขี่ได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 180 กิโลเมตร (WLTC) รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 100 kW ส่วนราคาจำหน่ายที่ญี่ปุ่น คาดว่าจะอยู่ในย่าน 2,600,000 เยน (ราว 552,000 บาท) และคาดว่าจะเปิดรับจองหลังกลางปี 2026

Toshihiro Suzuki ตำแหน่งประธานของ Suzuki Motor เคยแสดงความเห็นเกี่ยวกับ BYD Racco ไว้ว่า ‘บนโลกนี้มีมาตรฐานรถยนต์มากมาย แต่ BYD กลับเลือก K-Car ซึ่งนั่นเป็นสิ่งที่เขายินดี เพราะการแข่งขันบทใหม่จะเริ่มขึ้นแล้ว โดยผมหวังว่าเราจะได้เรียนรู้จากกันและกัน เพื่อขับเคลื่อนไปข้างหน้าด้วยกัน นอกจากนั้น ผู้บริโภคชาวญี่ปุ่นยังลดกำแพงต่อผลิตภัณฑ์จีนลงด้วย ผมจึงมองว่า BYD พร้อมท้าทายครั้งใหญ่’ เรียกได้ว่าการเดิมพันครั้งนี้ ทำให้ผลตอบรับของลูกค้าชาวญี่ปุ่น ดูน่าติดตามกว่าข้อมูลของ BYD Racco เสียอีก

ที่มา: carnewschina