แม้ว่าจากภาพ Li Auto i8 จะดูเป็นรถยนต์ MPV แต่ทางการได้นิยามว่านี่คือ Crossover คันแรกของค่าย และมีกำหนดการออกขายที่จีนในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เบื้องต้น ทางการได้ยื่นขอใบอนุญาตจำหน่ายกับภาครัฐในเดือนเมษายนที่ผ่านมา พร้อมกับระบุว่าได้มีการทดสอบความทนทานของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ทั่วจีนกว่า 300 เมือง รวมระยะทางกว่า 8 ล้านกิโลเมตร ทั้งยังมีการเผยภาพและรายละเอียดบางส่วนมาให้ชมกัน รวมถึงมิติตัวถัง ดังรายละเอียดต่อไปนี้

• ยาว x กว้าง x สูง : 5,085 x 1,960 x 1,740 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 3,050 มิลลิเมตร

Li Auto i8 มาพร้อมกับดีไซน์ด้านหน้าที่ดูลู่ลม ทั้งยังแปลกตาเพราะผสานฝากระโปรงหน้าและกันชนหน้าให้ติดชิดกัน ไม่ได้นำแถบไฟหน้า LED มากั้นกลางหรือเล่นระดับให้เหมือนกระจังหน้าดังที่เคยปรากฎ ด้านข้างเส้นสายตัวถังสะอาดตา มาพร้อมกับมือเปิดประตูเสมอตัวถัง สีภายนอกมีการใช้สีดำตัดรอบคันทั้งชายล่าง, ส่วนบนของกระจกมองข้าง และแนวหลังคารวมถึงเสาหลังคาทั้งหมดด้วย ด้านท้ายมีไฟท้ายเพรียวยาวตลอดแนว พร้อมฝาท้ายสะอาดตา ตามอัตลักษณ์ประจำค่าย ปิดท้ายกับล้อลายต้น 5 ขีด

ห้องโดยสารของ Li Auto i8 ยังไม่มีภาพมาจากทางการ แต่มีภาพ Spyshot ของรถยนต์ทดสอบที่ถูกอำพรางมาให้ชมกัน โดยเบาะมี 3 แถว และเป็นเบาะแยกทุกแถว มาตรวัดไม่มีและแทนที่ด้วยระบบ HUD ส่วนหน้าจอสัมผัสกลางเป็นจอคู่ ขนาดจอละ 15.7 นิ้ว ครอบคลุมพื้นที่ตลอดแนวแดชบอร์ด ด้ามเกียร์เป็นเกียร์คออยู่คู่พวงมาลัยแบบท้ายตัด ส่วนคอลโซลกลางมีขนาดใหญ่ทอดตัวยาว เป็นทั้งช่องเก็บของ, ตู้เย็น และแท่นชาร์จไร้สาย

Li Auto i8 ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง EV ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ โยมอเตอร์หน้า 201 แรงม้า ส่วนมอเตอร์หลัง 335 แรงม้า กำลังรวมสูงสุด 536 แรงม้า ความเร็วสูงสุดทำได้ 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง แบตเตอรี่เป็นแบบ NMC รับรองการชาร์จระดับ 5C ส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เป็นแบบ MindLVA ทำงานร่วมกับชิพจาก NVIDIA ส่วนข้อมูลเพิ่มเติมจะตามมาตอนเปิดตัวที่ประเทศจีน ซึ่งจะมีขึ้นในเดือนกรกฎาคมนี้ ส่วนราคาจำหน่ายที่นั่น คาดว่าจะอยู่ที่ระดับ 350,000 – 400,000 หยวน (ราว 1,593,000 – 1,821,000 บาท)

ที่มา: carnewschina, autohome