เมื่อพูดถึงรหัส MX สำหรับรถยนต์ Mazda หลายคนจะนึกถึง MX-5 และ MX-30 แต่ถ้าพูดถึงบรรพบุรุษที่ใช้รหัสนี้เป็นครั้งแรกคือ Mazda MX-81 รถยนต์ต้นแบบที่เปิดตัวในปี 1981 โดยให้ Bertone สำนักออกแบบจากอิตาลีมาร่วมงานด้วย และในตอนนี้รถยนต์คันดังกล่าวยังคงมีชีวิตรอด ทั้งยังได้รับการฟื้นฟูใหม่
Mazda MX-81 ยังมีชื่อเล่นว่า Bertone Asia ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศอยู่ที่ 0.29 Cd ด้วยความที่เป็นรถยนต์ต้นแบบ ห้องโดยสารจึงดูล้ำยุคกับพวงมาลัยแบบวงเหลี่ยม มีปุ่มกดล้อมรอบ ส่วนมาตรวัดดูเหมือนโทรทัศน์จอนูน ส่วนขุมพลังระบุว่าเป็น เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1,490 ซีซี. เทอร์โบ กำลังสูงสุด 130 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 186 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที ส่วนมิติตัวถังมีดังนี้
- ยาว : 3,940 มิลลิเมตร
- กว้าง : 1,690 มิลลิเมตร
- สูง : 1,280 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,635 มิลลิเมตร
การฟื้นฟูรถยนต์คันนี้เกิดขึ้นเมื่อ Nobuhiro Yamamoto อดีต Program Manager ของ Mazda MX-5 ND และ ทีมพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ ไปพบ Mazda MX-81 จอดเก็บอยู่ในโกดังในสภาพผุพัง เขาจึงตัดสินใจเริ่มโครงการฟื้นฟู ด้วยการส่งรถยนต์คันนี้กลับไปยัง Mazda อิตาลี ซึ่งมีสำนัก SuperStile มาดูแลการคืนชีพทั้งภายนอกและภายใน เพื่อใช้รำลึกในยุคสมัยที่งานออกแบบ Mazda มีความเป็นอิตาลีอยู่ในงานออกแบบ
ที่มา: carscoops