Mitsubishi Motors อเมริกา ประกาศเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2026 ว่าจะกลับเข้าร่วมงานมหกรรมรถยนต์ดัดแปลง SEMA อีกครั้ง หลังเข้าร่วมเป็นครั้งสุดท้ายในปี 2012 พร้อมกับระบุว่าจะขนรถยนต์ 6 คัน ไปเข้างานซึ่งหนึ่งในนั้นคือ Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition ที่ไม่ได้ผ่านการตกแต่งเป็นพิเศษทั้งภายนอกและภายในเท่านั้น แต่ยังเพิ่มขีดความสามารถในการบุกป่าฝ่าดง จนเหนือกว่า Outlander ทั่วไป

Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition มาในตัวถังสีพิเศษกับสีเขียว Trail Green Metallic ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่ม Earth Tone สะท้อนถึงธรรมชาติ ตัดด้วยหลังคาสีขาว ส่วนอุปกรณ์ตกแต่งเฉพาะรุ่นมีทั้งกระจังหน้าสีดำด้าน, กันชนหน้าหลังทรงใหม่ และโป่งล้อที่กว้างขึ้น รับกับล้อสีดำลายใหม่ขนาด 18 x 7.5 นิ้ว รัดด้วยยาง Nexen Roadian ATX all-terrain เพิ่มมาดพร้อมลุย ทั้งยังมีราวหลังคายกสูง เอื้ออำนวยให้ติดตั้งราวหลังคาและบรรทุกสัมภาระง่ายขึ้น

ห้องโดยสารของ Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition เปลี่ยนวัสดุภายในใหม่ทั้งหมดเป็นสีเทาดำตัดด้วยตะเข็บด้ายสี Khaki โดยคุณสมบัติของวัสดุใหม่นี้ กันน้ำและทำความสะอาดง่ายขึ้น ส่วนการตกแต่งโดยรวมมีทั้งสีดำด้าน, โครมเมียมรมดำ และเทา Satin รมดำ บ่งบอกความพิเศษด้วยโลโก้เฉพาะรุ่น ซึ่งออกแบบมาให้ดูคล้ายภูเขาสามลูก และล้อไปกับดีไซน์โลโก้ของค่าย ประทับอยู่บนเบาะ, แผงประตู, พรมพื้น และ กราฟฟิกไฟฉายลงพื้นเวลาเปิดประตู

ขุมพลังของ Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition ไม่เป็นที่เปิดเผย ส่วนการปรับปรุงด้านการขับขี่มีการเพิ่ม Rock Mode ให้เลือกในรูปแบบการทำงาน S-AWC ช่วยควบคุมการขับขี่บนพื้นที่ลื่นเป็นพิเศษ ส่วนกล้องมองภาพรอบคัน สามารถทำงานจนถึงความเร็ว 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง จากเดิมที่ทำถึง 10 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทั้งยังมีหน้าจอเพิ่มเข้ามา สำหรับแสดงค่ามุมเลี้ยวล้อหน้า, ค่าการหมุนลื่นของแต่ละล้อ และ การทำงานของระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ด้านมุมไต่เพิ่มจาก 18.3 เป็น 20.5 องศา มุมจากเพิ่มจาก 22.2 เป็น 23.1 องศา

ที่มา: Mitsubishi