สถานการณ์วิกฤตทางการเงินของ Neta ได้เป็นประเด็นในช่วงปลายปี 2024 ซึ่งมีข่าวลือหลายประเด็น ทั้งลดเงินเดือนพนักงาน, ปลดคน และเปลี่ยนตัวผู้บริหาร ไม่เพียงแค่นั้น ยังมีประเด็นยอดขายภายในประเทศจีนตกต่ำ โดยในสองเดือนแรกของปี 2025 นั้นมียอดขายรวมกันเพียง 487 คัน ก่อนที่บริษัทฯ จะยุติการรายงานยอดขายในเดือนถัดมา ล่าสุด หนึ่งในฝ่ายที่ได้รับผลกระทบจาก Neta อย่างตัวแทนจำหน่ายในจีน ได้รวมตัวกันประท้วงเพื่อเรียกร้องความรับผิดชอบจากสำนักงานใหญ่

มีวีดีโอที่เผยแพร่ผ่านโลกออนไลน์ของจีนเผยให้เห็นกลุ่มคนมากกว่า 20 คน ซึ่งระบุว่าเป็นตัวแทนผู้จำหน่าย Neta ในจีนกว่า 300 แห่งทั่วประเทศ ได้มาประท้วงที่หน้าโรงงานผลิต Neta ซึ่งตั้งอยู่ที่ Tongxiang เพื่อเรียกร้องการเยียวยาความเสียหายที่เกิดจาก Neta โดยมีการระบุว่าพวกเขายังดำเนินธุรกิจต่อไปตามปกติ แม้ Neta จะไม่สามารถส่งมอบรถยนต์ให้ได้ ซึ่งหมายถึงค่าใช้จ่ายในการจ้างพนักงาน รวมถึงภาษีด้วย

ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ตัวแทนจำหน่ายรอคอยให้ Neta ทำตามสัญญาที่ให้ไว้ โดยเชื่อมั่นว่าบริษัทจะรักษาคำพูด พร้อมทั้งยังเป็นด่านหน้ารับกระแสวิจารณ์จากสังคมด้วย แต่กลายเป็นว่านับตั้งแต่เดือนกันยายนที่ผ่านมา บริษัทกลับไม่เคยฟังปัญหาจากฝั่งผู้แทนจำหน่ายเลย ไม่มีแม้แต่ครั้งเดียว โดยปล่อยให้ผู้แทนจำหน่ายต้องฟังข่าวลือเรื่องปัญหาการเงินที่ Neta ประสบอย่างต่อเนื่อง แถมพวกเขายังต้องแบกรับภาระค่าใช้จ่ายตลอดมา

มีการระบุด้วยว่า ตัวแทนจำหน่าย Neta หลายรายได้จ่ายเงินมูลค่ารวมหลายล้านหยวน (1 ล้านหยวน = ราว 4.6 ล้านบาท) ให้กับบริษัท แต่กลับไม่เคยได้รับรถยนต์จากบริษัทเลย และมีหลายรายที่กู้เงินมาทำธุรกิจ โดยในตอนนี้มีผู้แทนจำหน่าย Neta บางรายถูกฟ้องร้องเรียบร้อยแล้วจากธนาคารและลูกค้า สำหรับข้อเรียกร้องจากตัวแทนจำหน่าย Neta ที่ต้องการได้รับจากบริษัท มีด้วยกัน 3 ประเด็นด้วยกันดังนี้

• เงินเยียวยาความเสียหายจากการทำธุรกิจ ตั้งแต่เดือนกันยายน 2024 พร้อมทั้งเงินเบิกจ่ายล่วงหน้าสำหรับการทำธุรกิจ รอบเดือนพฤษภาคม – กรกฎาคม 2025
• หนี้คงค้างในส่วนของเงินคืนและเงินสนับสนุน ที่ตัวแทนจำหน่ายออกให้ไปก่อน โดยระบุให้ชำระภายใน 11 พฤษภาคม
• ฟื้นฟูการบริการหลังการขาย เพื่อสนับสนุนลูกค้า Neta ที่มีอยู่ราว 400,000 รายในจีน

ตัวแทนผู้ประท้วงรายหนึ่งระบุว่า พวกเขาไม่ได้อยากเห็น Neta ล่มสลาย แต่พวกเขาต้องการเห็นความรับผิดชอบ พร้อมกับเรียกร้องคำตอบโดยตรงจาก Fang Yunzhou ตำแหน่ง Chairman ของ Neta และล่าสุด ดูเหมือนยังไม่มีการตอบรับใดทั้งสิ้นจาก Neta Auto ต่อประเด็นการประท้วงในครั้งนี้

ที่มา: carnewschina