Tesla Model S มีคู่แข่ง EV ที่สมน้ำสมเนื้อรายใหม่เป็น NIO ET7 จากแดนมังกร อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีมากมาย ไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่ขนาดใหญ่สุด 150kWh ขับขี่ได้ไกลถึง 1,000 กิโลเมตร พร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติที่มีสารพัดเซนเซอร์อัจฉริยะรวมไปถึง LiDAR สำหรับรายละเอียดมิติตัวถัง มีดังนี้

  • ยาว x กว้าง x สูง : 5,098 x 1,987 x 1,505 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 3,060 มิลลิเมตร

NIO ET7 มาในตัวถัง 4 ประตู รูปทรง premium ทรวดทรงไหลลื่นไม่มีจุดสะดุด ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศอยู่ที่ 0.23 Cd หลังคาเป็นกระจกขนาดใหญ่เต็มบาน ไฟหน้าและไฟท้ายเป็นแบบเพรียวยาว โดยด้านหลังเป็น LED เชื่อมต่อกันตลอดแนวมีชื่อเรียกว่า Heartbeat Taillight ล้อเป็นลายใบพัด 5 ก้าน ปิดท้ายด้วยมือเปิดแบบซ่อนลงไปในประตู ที่จะยกตัวขึ้นมาโดยอัตโนมัติ เมื่อผู้ใช้งานเดินเข้าไป

ภายในรองรับผู้โดยสาร 5 ที่นั่ง ในคันโชว์เน้นใช้สีขาวตัดด้วยสีดำในส่วนบนทั้งหมด ให้ดูโอบล้อมห้องโดยสาร ไล่ตั้งแต่แดชบอร์ด, แผงประตู รวมไปถึงเบาะ เครื่องเสียงมาพร้อมกับลำโพง 23 ตำแหน่ง ส่วนเบาะทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีระบบอุ่นเบาะ, เป่าลมเย็น และ นวดมาให้ทั้งหมด มาตรวัดมีขนาด 10.2 นิ้ว หน้าจอสัมผัสกลางมีขนาด 12.8 นิ้ว

ขุมพลังของ NIO ET7 เป็นระบบไฟฟ้า EV มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ด้านหน้าเป็นแบบ permanent magnet ด้านหลังเป็นแบบ induction motor กำลังสูงสุด 653 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 850 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 3.9 วินาที ส่วนแบตเตอรี่มี 3 ขนาด ประกอบด้วย

  • ขนาด 70 kWh ขับขี่เป็นระยะทางสูงสุดได้ 500 กิโลเมตร
  • ขนาด 100 kWh ขับขี่เป็นระยะทางสูงสุดได้ 700 กิโลเมตร
  • ขนาด 150 kWh ขับขี่เป็นระยะทางสูงสุดได้ 1,000 กิโลเมตร (ออกจำหน่ายปลายปี 2022)

NIO ET7 มาพร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติ NAD (NIO Autonomous Driving) ทำงานร่วมกับเซนเซอร์ LiDAR ซึ่งมีทั้ง 1,550 nanometer laser, มุมกล้องกว้าง 120 องศา และ มีระยะทำงาน 500 เมตร เสริมด้วยส่วนควบคุม Sensing 33 จุด มีทั้งกล้องความละเอียดสูง 8MP 11 จุด, เรดาร์คลื่นความถี่ 5 มิลลิเมตร, ultrasonic sensor 12 จุด และ หน่วยประมวลผลความแม่นยำสูง 2 จุด ทั้งหมดประมวลผล 8GB / วินาที

ผู้ที่สนใจใช้บริการ NAD จะต้องชำระค่าบริการเดือนละ 680 หยวน (ราว 3,000 บาท) สำหรับกำหนดการเปิดตัวของ NIO ET7 มีขึ้นเมื่อวันที่ 9 มกราคม 2021 ที่ประเทศจีน พร้อมเปิดรับจองแล้วที่นั่น และมีกำหนดการเริ่มส่งมอบอย่างไวสุดในไตรมาสแรกของปี 2022 สนนราคาจำหน่ายโดยที่ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทยดังนี้

  • แบตเตอรี่ขนาด 70 kWh ราคาเริ่มต้น 448,000 หยวน (ราว 2,081,000 บาท)
  • แบตเตอรี่ขนาด 100 kWh ราคาเริ่มต้น 506,000 หยวน (ราว 2,350,000 บาท)
  • แบตเตอรี่ขนาด 100 kWh Premier Edition ราคาเริ่มต้น 526,000 หยวน (ราว 2,443,000 บาท)

ที่มา: insideevs, carscoops