ความสัมพันธ์ระหว่างพันธมิตร Nissan และ Renault ได้ถือกำเนิดตั้งแต่ 26 ปีก่อน ก่อนที่ความสัมพันธ์จะเริ่มสั่นคลอนหลังการจับกุม Carlos Ghosn นำไปสู่การปรับโครงสร้างหลายครั้งอย่างในปี 2023 ที่ Renault เห็นด้วยกับแนวคิดที่จะลดสัดส่วนหุ้น 43% ที่มีอยู่ใน Nissan เหลือ 10% เพื่อนำเงินทุนที่ได้จากการขายหุ้น Nissan ไปใช้ในการพัฒนางานส่วนอื่นของ Renault แต่กลับกลายเป็นว่าสถานการณ์การเงินของ Nissan ได้ทรุดอย่างต่อเนื่อง ส่งผลถึงความเชื่อมั่นต่อมูลค่าหุ้นของ Nissan ที่ลดลงเช่นกัน
สุดท้าย แผนการขายหุ้น Nissan ที่ Renault ถืออยู่จึงต้องพับเก็บไป โดยยังคงมีหุ้นเหลืออยู่ 36% และในช่วงต้นปีที่ผ่านมา Renault ยังต้องตัดหนี้สูญที่เกิดจากการถือหุ้น Nissan มูลค่า 9,500 ล้านยูโร (ราว 352,000 ล้านบาท) ทิ้งไป อย่างไรก็ตาม นโยบายนี้ดำเนินงานภายใต้การนำของ Luca Demeo ตำแหน่ง CEO ของ Renault ที่พึ่งลงจากตำแหน่ง และแทนที่ด้วย François Provost หัวเรือคนใหม่ นำไปสู่รายงานว่าความสัมพันธ์ระหว่าง Renault และ Nissan อาจมีการกระชับกันใหม่อีกครั้ง
มีรายงานจาก Financial Times ระบุว่า Provost มีความสนใจที่จะกระชับความสัมพันธ์ระหว่าง Nissan และ Renault ทั้งยังมีการยืนยันจากโฆษกด้วยว่า Provost ได้ติดต่อกับ Ivan Espinosa ผู้ดำรงตำแหน่ง CEO คนล่าสุดของ Nissan อย่างสม่ำเสมอเรื่องหนทางการดำเนินงานร่วมกัน อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดย Provost ยังเคยกล่าวก่อนหน้าว่า ‘20 ปีที่ผ่านมาในการร่วมงานกับ Nissan ได้สอนเราว่าเราไม่ได้มีแค่การเจรจากับคู่ค้าเท่านั้น แต่ยังมีเรื่องการดำเนินงานร่วมกับเพื่อผลประโยชน์ของ Renault ด้วย’
ในฟากของ Nissan นั้นมีข่าวว่า Espinosa พร้อมเปิดกว้างรับความสัมพันธ์กับ Renault ทั้งยังมีรายงานจากแหล่งข่าวอื่นด้วยว่า ตอนนี้ Nissan และ Renault มีการเตรียมโครงการร่วมกันเอาไว้หลายโครงการแล้ว และ Nissan ยังมีความยินดีที่จะร่วมการผลิตรถยนต์ร่วมกันมากขึ้น นี่จึงน่าติดตามต่อว่าความสัมพันธ์ของ Renault และ Nissan จะดำเนินไปในทางบวกหรือไม่ ซึ่งฟังดูแล้วมีโอกาสสูงอยู่เพราะในสมัยที่ Provost รับผิดชอบโครงการพันธมิตร Renault – Nissan เขาได้รับการขนานนามว่าเป็น ‘ชายแห่งความร่วมมือ’